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護(hù)照上的風(fēng)景 幾何A電動(dòng)車京津冀游記

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  [汽車之家 國內(nèi)外游記]  這個(gè)游記系列叫做“護(hù)照上的風(fēng)景”,因?yàn)樾掳娴闹袊o(hù)照上有40頁都印滿了祖國的大好河山,其實(shí)哪還需要什么《孤獨(dú)星球》,按護(hù)照上先把祖國的美景轉(zhuǎn)一遍也是相當(dāng)愜意。我和我的同事們會(huì)先后去到這些風(fēng)景名勝地打卡,但是在這我還是忍不住要吐槽一句,依然很羨慕那些能去丹霞山、龍脊梯田和莫高窟的小伙伴!因?yàn)檫@次我的目的地就在家門口,此行我打卡的景點(diǎn)是天安門、故宮、天壇……好吧,雖然近但可都在護(hù)照前幾頁,是不是很厲害?

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文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 北京
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  • 吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測試文章:15萬起、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動(dòng)轎車標(biāo)桿拉高了?
    評(píng)測編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,厚重感十足,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,開起來和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎,繞樁測試中,有些拉不住車身,不過這款車的定位就是家用,極限不高也能夠原諒。

    評(píng)測編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,高速上開啟ACC和車道偏離,非常省力,小的彎道也能識(shí)別,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,對(duì)于日常代步來說,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。

    評(píng)測編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡潔,尤其是中控的UI設(shè)計(jì),沒有太多花里胡哨的元素,干凈舒服。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板,反光不說,反應(yīng)也不是特別靈敏。

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吉利幾何A

指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬
級(jí)別:緊湊型車
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