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小排量街車優(yōu)選 試駕新款KTM 390 DUKE

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外觀

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  出于是換代產(chǎn)品,所以新車從里到外都有所改變,外觀方面最明顯的變化就是家族化設(shè)計(jì)的“劍道式”前臉,其中這也是最具爭議的一部分。其次,車身增加一個(gè)副車架,減輕了車身重量,而且還因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì),讓390 DUKE與1290 SUPER DUKE外觀極為相似。此外,油箱兩側(cè)增加帶有390 DUKE字樣的飾板,相比老款顯得側(cè)面更飽滿。

配置

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  全新的儀表,無疑也是新車吸引人的亮點(diǎn)之一,目前在同級(jí)別中還沒有其他車配備電子儀表,新車采用彩色TFT液晶顯示屏,內(nèi)置功能信息詳細(xì),電子轉(zhuǎn)速表反應(yīng)靈敏,而且還可與手機(jī)互聯(lián)。手把部分,左邊增加了功能控制按鍵,手感不錯(cuò),而且保留了按鍵燈的設(shè)計(jì)。與老款不同的是離合器與剎車手把均可進(jìn)行5段位置調(diào)節(jié),給予好評(píng),車把與老款車型相同。

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  之前老款390最頭疼就是續(xù)航里程,因?yàn)閲艺咴,油箱被閹割到只?L,如果駕駛方式再猛烈些,直接導(dǎo)致130km左右就要加油了,假如你每天上班來回60公里路程,兩天就要加一次油,非常累心,F(xiàn)在新車舍棄了之前的樹脂油箱,更換了傳統(tǒng)的鐵油箱后容積達(dá)到了13.4L,續(xù)航里程得到了保障,而且可以安裝磁鐵式油箱包了。

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  另外,對比我的老款車坐墊,新車坐墊的舒適程度提升了好幾倍(老款后期車型也換了),這一點(diǎn)非常欣慰,要知道老款車更軟的原廠坐墊,費(fèi)用在1300多元,真不便宜。

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文章標(biāo)簽: 摩托車
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