[汽車之家 精彩汽車生活] 此前,我們聊過玻利維亞和墨西哥兩國人民都開什么車,讓大家看看不同國家的汽車市場是怎樣的消費觀念。這一次,我出差到泰國首都曼谷,順便記錄了一篇當(dāng)?shù)厝硕奸_什么車,順便了解一下他們的用車理念,不過短短幾天的見聞當(dāng)中,很多觀念并不足以代表實際情況,也請大家積極討論。
● 曼谷的交通狀況
首先,泰國對于我們來說,早就不是一個陌生國度了,前去旅游的人越來越多,想必大家多少都知道,曼谷也是一個堵車很嚴(yán)重的城市,那里人口密集,街道狹窄,正是造成堵車的主要原因。不過,在我?guī)滋斓挠^察當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)曼谷的司機們素質(zhì)普遍還可以,加塞、插隊、亂停車和不按規(guī)定行駛的現(xiàn)象不常見,而街上大量的摩托車也比汽車擁有更高的行駛優(yōu)先權(quán)。
● 為什么右邊駕駛?
除了日本以外,基本上只有英國和被英國殖民、統(tǒng)治過的國家是右舵駕駛,但是泰國并沒有被英國人侵入過為什么汽車也是右舵呢?在非官方的說法中,最靠譜就是因為日本,日本曾經(jīng)幫助落后的泰國修建公路,而他們?yōu)榇肆袅艘皇,就是把道路建成與自己國家相同的行駛規(guī)則,這樣一來他們就可以更方便的發(fā)展自己國家的汽車工業(yè)了。
還有一點,泰國常年酷熱,很多專門為此地生產(chǎn)的汽車,都舍去了天窗配置,估計沒準(zhǔn)兒把省下的成本改成更好的空調(diào)壓縮機了。
以上便是我對曼谷交通小小的見解,如有不對的地方,也請您留言共同探討,現(xiàn)在咱們開始聊車。
● MPV
相信不少人去泰國旅游時,對當(dāng)?shù)厣逃肕PV會有較深刻的印象。沒錯,泰國是以旅游業(yè)為主要經(jīng)濟來源的國家,再加上泰國各地道路狹窄,所以商用MPV成為了主流旅游用車,取代了大巴的地位。
既然如此,在曼谷街頭比較常見的就是豐田的埃爾法(Alphard)和HIACE兩款熱門MPV,前者作為高端商務(wù)車,通常用于旅游包車或者商務(wù)接待,很多旅行社都提供埃爾法作為一日或多日包車服務(wù),并且配備中文司機,如果5、6個人均攤費用應(yīng)該會是一次非常舒適的自由行。
豐田HIACE的話,由于空間更大座位更多,很多時候更適用商務(wù)用車,類似影視拍攝劇組都會使用該車作為通勤工具,當(dāng)然旅行社也不例外。還有,在汽車文化濃厚的泰國,他們還會經(jīng)常改裝這類商務(wù)車,外觀更換包圍和輪圈,內(nèi)飾加上燈光和組合音響,甚至升級進排氣、減振器等,無形成為了泰國特有的改裝風(fēng)格。
另外,還有一款小型家用MPV,在曼谷街頭也比較常見,它就是本田Freed,這款小型MPV采用2+3+2的座椅布局,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,配合CVT變速箱,加上2740mm軸距長度,讓這款車可以非常從容的行駛在道路狹窄的環(huán)境當(dāng)中,而且“超大”的車內(nèi)空間,家庭實用性非常高。
● SUV
在全球SUV車型流行趨勢下,泰國曼谷也同樣緊跟國際市場步伐,車型不外乎還是以日系品牌為主。我猜想,還是因為街道狹窄原因,曼谷見到的SUV大多都是緊湊級別,中型以上車型并不常見。早些年豐田在泰國建立了生產(chǎn)工廠,針對泰國及其他東南亞市場主要投放車型就是豐田Fortuner。
這是一款基于豐田Hilux(海拉克斯)皮卡打造的硬派SUV,動力單元以2.7L汽油發(fā)動機和2.4L與2.8L柴油渦輪發(fā)動機為主,采用非承載式車身,并且前后懸架形式與普拉多一樣,采用前雙叉臂與后四連桿整體橋式非獨立懸架,車輛配備分時四驅(qū)系統(tǒng),可進行兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)切換。該車在泰國起售價約合人民幣24.6萬人民幣。
三菱帕杰羅·勁暢在泰國也算是一款熱門SUV,在曼谷街頭經(jīng)常能見到最新一代勁暢,新款車前臉采用家族式設(shè)計,外觀看起來更厚重,相比上一代車型精神了不少,只是車尾造型需要時間適應(yīng)。非承載式車身和三菱超選四驅(qū)系統(tǒng),讓它成為了豐田Fortuner的強大競爭對手。在泰國市場中,勁暢動力部分主打2.4L柴油渦輪發(fā)動機,扭矩大,節(jié)約燃油的特點似乎比3.0L V6發(fā)動機更實用,而它在泰國的起售價約合人民幣25.8萬元,
其他日系品牌中,斯巴魯森林人和XV也算是在曼谷比較常見的車型,另外像國內(nèi)不常見的五十鈴也不少,以豐田CH-R為主的小型SUV,也成為了曼谷汽車市場的主力軍。而國內(nèi)在英菲尼迪品牌下銷售的日產(chǎn)Juke,起售價約合16.6萬元人民幣,同樣是一款泰國人非常喜愛的小型SUV。
好評理由:
差評理由: