向從前的經典致敬靜態(tài)體驗川崎Z900RS

王旻昊

2018年04月06日 09:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家摩托車] 1972年（昭和47年），川崎公司發(fā)布了在當時排量最大的日產摩托車，命名為川崎900 super4，通稱Z1。這輛車率先將雙頂置凸輪軸技術應用在了摩托車上，同時903cc的排量也超過了它的競爭對手本田CB750許多，這輛車在當時幾乎橫掃美國市場，成為一款長期暢銷的摩托車，川崎Z系列街車的歷史就此延續(xù)。今天，46年后，川崎用一臺Z900RS，向這個“老前輩”致敬。

　　上世紀七十年代開始，隨著日本戰(zhàn)后經濟蓬勃發(fā)展和政府鼓勵出口的政策，日本的摩托車企業(yè)不斷的制造大量性能優(yōu)異的摩托車出口往當時最大的市場—美國市場，不過相比其它競爭對手，川崎的摩托制造起步較晚，而本田提前推出的重量產品CB750更是打亂了川崎所有的市場計劃，甚至萌生了關閉摩托車部門的想法，這個局面直到川崎的街車鼻祖—Z1的出現(xiàn)才得到了逆轉。