向從前的經典致敬 靜態(tài)體驗川崎Z900RS
·Z900RS的其它細節(jié)和騎行
川崎Z900RS是一款披著復古外衣，但是內心非常現代化的一輛摩托，行駛起來后，完全不像它外表看起來的那么“復古”。倒置減振、輻射卡鉗、重新調校的發(fā)動機等配置讓它非常具有駕駛樂趣。
結語：
如果你以為Z900RS是一輛改了外殼的Z900的話，那你就大錯特錯了，它們相同的幾乎只剩下這臺四缸發(fā)動機了。川崎用一臺Z900RS向在46年前那臺帶給自己無數榮光的Z1致敬，不是每個公司都可以回憶自己46年前的產品的。而川崎對于Z900RS也是十分重視的，不僅將它的產地放在了日本，從它的細節(jié)設計、動力參數和電子配置的厚道程度也可以看出這輛車對于川崎摩托的意義所在。
發(fā)布會現場來了許多中年人，他們年輕時候都騎過水車，看到Z900RS以后不斷地感慨這輛車和自己當年的那輛多么多么像，要知道，現在他們的孩子可能已經快上大學了，但是這些消費者的情懷是很難消散的。相對于同級別競爭對手來說，川崎Z900RS的性價比非常高，多樣的配置讓它有著較強的競爭力，同時，四缸獨有的綿密聲浪、日本原產的血統(tǒng)、以及那段46年前開始的傳奇更是讓它身披更多的光環(huán)。最后，139000起的售價相對于同級別對手來說優(yōu)勢太大，要知道標準版的Z900是泰國生產，日本生產的Z900RS要比它多繳納很多關稅，它的市場反響究竟如何，讓我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 王旻昊）
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摩托車
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