日本篇

本田Civic（思域）

　　本田Civic（思域）車名一詞為“公民、市民的”，通過字面意思不難理解，這就是一款為普通百姓所打造的標(biāo)準(zhǔn)轎車，這里標(biāo)準(zhǔn)指的是車價(jià)不貴、質(zhì)量可靠、售后方便，形容具有高性價(jià)比的一款車，然而歷代思域的確是一輛名副其實(shí)的家用轎車。初代思域誕生于1972年，至今發(fā)展將近半個(gè)世紀(jì)，總共推出了10代車型。不僅如此，除了正常家用，在改裝和賽車領(lǐng)域當(dāng)中，思域全部“照單全收”。

　　編輯認(rèn)為：Civic的中文叫法，不免會(huì)讓有些不懂車的人產(chǎn)生臉紅的想法，開個(gè)玩笑。其實(shí)通過多年地發(fā)展，本田Civic確實(shí)是一款名副其實(shí)的公民之車，甚至前段時(shí)間這些“公民”公然挑戰(zhàn)各種其他“市民”，引起了不小的風(fēng)波，總而言之Civic可不是一位好惹的普通市民。

本田Odyssey（奧德賽）

　　本田家用MPV車型Odyssey（奧德賽）的名字在詞典中意為“冒險(xiǎn)旅行”，這個(gè)單詞最早出現(xiàn)在古希臘文學(xué)里的《荷馬史詩》當(dāng)中，這部史詩由《伊利亞特》和《奧德賽》兩部分組成，其中《奧德賽》描寫的是，伊塔卡島國王奧德修斯，在特洛伊戰(zhàn)爭(zhēng)后返回家鄉(xiāng)的故事。而這款MPV使用此名，想必或多或少與“旅行”、“家庭”等關(guān)鍵詞息息相關(guān)。

　　編輯認(rèn)為：Odyssey一詞不僅出現(xiàn)在早期的著名史詩當(dāng)中，就連現(xiàn)代電子游戲也會(huì)遇到此名（超級(jí)馬里奧之“奧德賽”）。作為一款家用MPV的名稱，廠商把旅行和冒險(xiǎn)的結(jié)合在一起，給人感覺寓意深遠(yuǎn)。

豐田Land Cruiser（蘭德酷路澤）

　　要說全球最有名、最可靠的越野車，非豐田蘭德酷路澤莫屬。二戰(zhàn)過后豐田汽車基于制造軍用越野車的經(jīng)驗(yàn)，打造了代號(hào)為BJ的輕型越野車。不過，該車并沒有獲得日本軍方認(rèn)可，而是被日本國家警察廳選中，作為巡邏車使用。在1953年豐田BJ越野車量產(chǎn)后，紛紛得到了林業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力企業(yè)公司的訂單。

　　當(dāng)時(shí)豐田BJ越野車的全稱為“Jeep BJ”，該車上市后不到一年，美國威利斯汽車公司對(duì)豐田汽車提出了侵權(quán)訴訟（威利斯早在1950年注冊(cè)了Jeep商標(biāo)）。結(jié)果，豐田將Jeep BJ車型改名為L(zhǎng)and Cruiser，Land一詞意思為“陸地”，而Cruiser則是真正意義上的海上巡洋艦，是具有火力、裝甲防護(hù)的大型水面作戰(zhàn)艦艇。由此，不難理解豐田為品牌旗下首款越野車正式命名的原由。

　　編輯認(rèn)為：這么一款炙手可熱的大型SUV，使用“陸地巡洋艦”應(yīng)該比“蘭德酷路澤”更合適，該車型并沒有辜負(fù)這個(gè)氣勢(shì)磅礴的名稱，車輛所展現(xiàn)的能力也是大家有目共睹的。

斯巴魯Forester（森林人）

　　斯巴魯Forester（森林人）于90年代中期開始研發(fā)，基于緊湊型翼豹平臺(tái)打造。起初，在推出概念版車型時(shí)，看上去更像一輛跨界版車輛。經(jīng)過修改和測(cè)試，1997年初代森林人正式在日本上市，但仍沒有擺脫跨界車型的影子。不過，由于斯巴魯為其裝備了全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置，兩大“看家法寶”，再加上升高了底盤離地間隙，使得森林人在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型中鶴立雞群。

　　Forester翻譯成中文意思是“護(hù)林人員”或“森林居民”，使用這個(gè)詞語當(dāng)做斯巴魯旗下性能出眾的SUV，其中包含了具有多功能跨界汽車的寓意，同時(shí)想表達(dá)人與自然環(huán)境平衡發(fā)展的生活態(tài)度。

　　此外，斯巴魯旗下剩下幾款熱門車型，雖然名稱含義不是很深刻，但卻很有意思。比如：高性能轎車Impreza（翼豹），在臺(tái)灣被稱為“硬皮鯊”，原因除了有英語音譯的意思之外，還被形容此車外觀和性能都像鯊魚一樣無比兇悍；Legacy（力獅）被意為“遺產(chǎn)”，表達(dá)斯巴魯優(yōu)秀的基因需要傳承下去；Outback（傲虎）為澳大利亞偏遠(yuǎn)的內(nèi)陸地區(qū)，強(qiáng)調(diào)的是傲虎這款中型跨界SUV具有偏向穿越風(fēng)格的越野性能表現(xiàn)。

　　編輯認(rèn)為：斯巴魯品牌中幾款熱門車型，涵蓋了“獅子、豹子、老虎與護(hù)林人”，看來每一個(gè)都“身懷絕技”，彰顯自身獨(dú)有的個(gè)性。

馬自達(dá)Atenza（阿特茲/馬自達(dá)6）

　　曾經(jīng)紅遍國內(nèi)汽車市場(chǎng)的馬自達(dá)6，一直以來在日本被稱為“Atenza”，該名稱源自于意大利語“Attenzione”，意思為“注目、關(guān)注”，該車作為馬自達(dá)“Zoom-Zoom”概念的首款車型，為了成為吸引世人目光稱為焦點(diǎn)，所以才取了此名。不過，除日本以外，其它市場(chǎng)均叫做馬自達(dá)6。由于，國內(nèi)市場(chǎng)曾經(jīng)“三代同堂”一起售賣，所以第一代車型使用馬自達(dá)6，二代則叫做睿翼，而最新款則運(yùn)用了Atenza的譯音“阿特茲”。

馬自達(dá)Axela（昂克賽拉/馬自達(dá)3）

　　與馬自達(dá)6采用相同名稱方式的還有馬自達(dá)3，馬自達(dá)3在日本市場(chǎng)叫做“Axela”，這個(gè)名字的含義是由日語ア“クセラレート”（加速）和英語excellent（卓越）組合而成，寓意這款家用轎車具有優(yōu)秀的性能與卓越的品質(zhì)。而馬自達(dá)Axela的前身車型馬自達(dá)323，起初也被稱為馬自達(dá)Familia，F(xiàn)amilia為西班牙語，意思與英語Family同為“家庭”，代表了馬自達(dá)入門級(jí)家用轎車。

　　編輯認(rèn)為：不管是Atenza（阿特茲）或Axela（昂克賽拉），他們的名稱紛紛體現(xiàn)了馬自達(dá)注重品質(zhì)和駕駛感受的造車理念，不枉費(fèi)民間對(duì)馬自達(dá)稱為“東瀛小寶馬”的比喻。