任務(wù)挑戰(zhàn)模式

　　任務(wù)挑戰(zhàn)賽中又包括駕駛學(xué)校、關(guān)卡挑戰(zhàn)以及環(huán)道體驗三個模式。在駕駛學(xué)校中，玩家可以根據(jù)游戲中安排的培訓(xùn)課程，由淺及深地學(xué)習(xí)《GT Sport》的操控方式。俗話說得好：只有懂得剎車，才能成為真正的車手。課程主要集中在入彎剎車點和切彎路線的把握上，其他的也有漂移培訓(xùn)、進(jìn)Pit房換胎加油等課程。

　　關(guān)卡挑戰(zhàn)和駕駛學(xué)校意思差不多，只不過不再有培訓(xùn)的成分，而是與AI對手或者時間競賽。本部作品中同樣出現(xiàn)了曾在《GT 6》中廣受好評的撞樁桶比賽，算是在激烈競速之余的一個輕松活躍的游戲方式。不過這次少了《GT 6》中月球車大賽那樣無厘頭的娛樂模式，不知是制作方認(rèn)為市場反應(yīng)不好還是單純地沒有了新創(chuàng)意。

　　環(huán)道體驗?zāi)Ｊ轿矣X得很有意思，每一條完整的賽道都被分成了若干段，作為獨立的關(guān)卡展開。當(dāng)我分段跑完一條賽道，再跑整條時會覺得每一個彎道都已經(jīng)在我的腦海里，圈速也得到了明顯提升。

　　這個模式對于熟悉賽道有很大的幫助作用，建議在參加線上比賽前可以先好好玩一下。另外，在環(huán)道體驗?zāi)Ｊ嚼锟梢蕴崆巴娴胶芏嘈枰�很高等級以后才能解鎖的賽道，比如紐伯格林。

競技模式

　　在參加競技模式之前必須先看完兩個運動道德教學(xué)視頻，進(jìn)入競技模式的按鈕才可以點擊。兩段視頻介紹了在賽車競技中的違規(guī)現(xiàn)象，如故意阻擋后車路線、惡意撞擊對手車輛等。這主要是為了規(guī)范網(wǎng)絡(luò)競賽的秩序（減少聊天室對罵現(xiàn)象）。你當(dāng)然可以在播放視頻的時候干點兒別的，來逃過這堂課，不過違規(guī)時的罰時扣分可是逃不了的……

　　在競技模式中，玩家可以和來自全球的對手進(jìn)行設(shè)定了官方規(guī)則的線上賽事。比賽分兩種，日常競賽和冠軍賽。日常競賽每隔幾分鐘就會開賽，玩家可以自由進(jìn)入。冠軍賽則需提前報名，目前正在報名的冠軍賽有三場。

網(wǎng)絡(luò)大廳

　　網(wǎng)絡(luò)大廳或許是GT系列的老玩家們最常光顧的一個模式了，在這里面可以自由組建比賽，與身邊的朋友們飆上一段兒。或者是加入已存在的房間，與全球各個國家的車手們切磋車技。

小結(jié)

　　個人以為，如同前作一樣，《Gran Turismo Sport》最大的優(yōu)勢在于對賽車物理模擬的真實性，在外設(shè)齊全的情況下，《GT Sport》完全可以作為一個汽車模擬軟件使用，為新手學(xué)習(xí)駕駛提供指導(dǎo)作用�？蛇@點優(yōu)勢也成了它的一項弱勢，畢竟絕大部分玩家玩游戲是為了放松心情，享受游戲帶來的趣味。過多的規(guī)則約束以及復(fù)雜的操作反而有可能削弱了游戲體驗。其他諸如音效、畫質(zhì)等，目前幾款知名的競速類游戲都不相上下，僅有的一點區(qū)別也不是每個玩家都能感受出來的。

　　當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛，GT系列之所以能發(fā)展到今天的地步，固然是有一個龐大的玩家群體在支持。所以《Gran Turismo Sport》到底是精致還是雞肋，只有等您玩兒過以后，才會有最終的答案。

　　感謝您耐心看完這篇文章，如果您也是一名《GT Sport》的玩家，可以在評論中留下您的PS ID，大家互相加個好友，放學(xué)之后操場等我！（文/圖 汽車之家 郭松）

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