精致還是雞肋？《GT Sport》游戲全解析

郭松

2017年10月23日 18:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

任務(wù)挑戰(zhàn)模式

　　任務(wù)挑戰(zhàn)賽中又包括駕駛學(xué)校、關(guān)卡挑戰(zhàn)以及環(huán)道體驗(yàn)三個(gè)模式。在駕駛學(xué)校中，玩家可以根據(jù)游戲中安排的培訓(xùn)課程，由淺及深地學(xué)習(xí)《GT Sport》的操控方式。俗話說得好：只有懂得剎車，才能成為真正的車手。課程主要集中在入彎剎車點(diǎn)和切彎路線的把握上，其他的也有漂移培訓(xùn)、進(jìn)Pit房換胎加油等課程。

　　關(guān)卡挑戰(zhàn)和駕駛學(xué)校意思差不多，只不過不再有培訓(xùn)的成分，而是與AI對手或者時(shí)間競賽。本部作品中同樣出現(xiàn)了曾在《GT 6》中廣受好評的撞樁桶比賽，算是在激烈競速之余的一個(gè)輕松活躍的游戲方式。不過這次少了《GT 6》中月球車大賽那樣無厘頭的娛樂模式，不知是制作方認(rèn)為市場反應(yīng)不好還是單純地沒有了新創(chuàng)意。

　　環(huán)道體驗(yàn)?zāi)Ｊ轿矣X得很有意思，每一條完整的賽道都被分成了若干段，作為獨(dú)立的關(guān)卡展開。當(dāng)我分段跑完一條賽道，再跑整條時(shí)會覺得每一個(gè)彎道都已經(jīng)在我的腦海里，圈速也得到了明顯提升。

汽車之家

　　這個(gè)模式對于熟悉賽道有很大的幫助作用，建議在參加線上比賽前可以先好好玩一下。另外，在環(huán)道體驗(yàn)?zāi)Ｊ嚼锟梢蕴崆巴娴胶芏嘈枰芨叩燃壱院蟛拍芙怄i的賽道，比如紐伯格林。

競技模式

　　在參加競技模式之前必須先看完兩個(gè)運(yùn)動道德教學(xué)視頻，進(jìn)入競技模式的按鈕才可以點(diǎn)擊。兩段視頻介紹了在賽車競技中的違規(guī)現(xiàn)象，如故意阻擋后車路線、惡意撞擊對手車輛等。這主要是為了規(guī)范網(wǎng)絡(luò)競賽的秩序（減少聊天室對罵現(xiàn)象）。你當(dāng)然可以在播放視頻的時(shí)候干點(diǎn)兒別的，來逃過這堂課，不過違規(guī)時(shí)的罰時(shí)扣分可是逃不了的……

　　在競技模式中，玩家可以和來自全球的對手進(jìn)行設(shè)定了官方規(guī)則的線上賽事。比賽分兩種，日常競賽和冠軍賽。日常競賽每隔幾分鐘就會開賽，玩家可以自由進(jìn)入。冠軍賽則需提前報(bào)名，目前正在報(bào)名的冠軍賽有三場。

網(wǎng)絡(luò)大廳

　　網(wǎng)絡(luò)大廳或許是GT系列的老玩家們最常光顧的一個(gè)模式了，在這里面可以自由組建比賽，與身邊的朋友們飆上一段兒�；蛘呤羌尤胍汛嬖诘姆块g，與全球各個(gè)國家的車手們切磋車技。

小結(jié)

　　個(gè)人以為，如同前作一樣，《Gran Turismo Sport》最大的優(yōu)勢在于對賽車物理模擬的真實(shí)性，在外設(shè)齊全的情況下，《GT Sport》完全可以作為一個(gè)汽車模擬軟件使用，為新手學(xué)習(xí)駕駛提供指導(dǎo)作用�？蛇@點(diǎn)優(yōu)勢也成了它的一項(xiàng)弱勢，畢竟絕大部分玩家玩游戲是為了放松心情，享受游戲帶來的趣味。過多的規(guī)則約束以及復(fù)雜的操作反而有可能削弱了游戲體驗(yàn)。其他諸如音效、畫質(zhì)等，目前幾款知名的競速類游戲都不相上下，僅有的一點(diǎn)區(qū)別也不是每個(gè)玩家都能感受出來的。

　　當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛，GT系列之所以能發(fā)展到今天的地步，固然是有一個(gè)龐大的玩家群體在支持。所以《Gran Turismo Sport》到底是精致還是雞肋，只有等您玩兒過以后，才會有最終的答案。