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法拉利-法拉利F40

恩佐最后的杰作實(shí)拍超級(jí)跑車法拉利F40

李伊文

2016年04月06日 21:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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F40誕生意義及歷史回顧

　　[汽車之家經(jīng)典車實(shí)拍] 1987年，法拉利為紀(jì)念品牌成立40周年而推出了F40，同時(shí)該車還是恩佐·法拉利生前親自批準(zhǔn)制造的最后一款新車。這款極具歷史意義的傳奇超跑總共僅制造了1311輛，而且在近30年的歲月中，很多都已經(jīng)撞毀報(bào)廢，剩下的則是難得一見。汽車之家編輯陜勇在英國留學(xué)期間，曾在當(dāng)?shù)匾患曳ɡ箯d內(nèi)拍到了經(jīng)典的F40，下面就讓我們一起來欣賞一下這款當(dāng)年的法拉利旗艦。

● F40誕生意義及歷史回顧

2

賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)

● F40外觀賞析

3

充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)

4

為減重犧牲舒適/V8雙增壓

● F40內(nèi)飾/空間賞析

● F40動(dòng)力/底盤賞析

　　結(jié)語：F40是法拉利首款周年紀(jì)念版車型，也是創(chuàng)始人恩佐·法拉利最后的杰作。該車由賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)，采用了大量源自F1賽車的先進(jìn)技術(shù)。盡管F40為減重而犧牲了舒適性，它身上也缺少了很多電子輔助系統(tǒng)，但其擁有堪比賽車般的駕駛樂趣，而這也讓它成為了法拉利車迷心中的經(jīng)典。（文/汽車之家李伊文圖/汽車之家陜勇）

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法拉利F40

法拉利F40

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：跑車

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