人物：探長（Hound）
車型：奧什科什防務(wù)軍用戰(zhàn)術(shù)裝甲車

　　這個名為探長的汽車人將在《變形金剛4》中完成它的處子秀，其實早在1984年，探長便以4×4軍用吉普車的形象出現(xiàn)在了第一部《變形金剛》漫畫中，當(dāng)時的探長是眾多汽車人中身材最矮小的。不過可千萬別小看這臺軍用吉普車，當(dāng)時它擁有一個導(dǎo)彈發(fā)射器、一挺輕機(jī)槍及一挺帶全息影像的重機(jī)槍。

　　漫畫中的探長追蹤能力非常強(qiáng)，熱愛地球的他曾偷偷希望自己變成人類，遠(yuǎn)離汽車人之間的戰(zhàn)爭。電影《變形金剛4》中出現(xiàn)的探長明顯變得高大威武了很多，而關(guān)于它在劇中的性格及作戰(zhàn)能力則無疑是人們關(guān)注的焦點。

　　將要在電影《變形金剛4》中首次亮相的探長（Hound）原型車為奧什科什防務(wù)軍用戰(zhàn)術(shù)裝甲車（Oshkosh defense Medium Tactical Vehicles），提起奧什科什公司要追溯至近一個世紀(jì)前，1917年，專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)建造卡車整車及車身的奧什科什工業(yè)公司便在美國成立了，如今這家經(jīng)歷近1個世紀(jì)發(fā)展變遷的公司在全國各地共有12300名員工，主要業(yè)務(wù)分為整車銷售、生產(chǎn)設(shè)備銷售、國防供給及消防、急救車輛生產(chǎn)。

　　劇中出現(xiàn)的這臺車屬于該公司專門供給軍隊的中型軍用裝甲車，它雖然體型并不龐大，但外形依然兇悍，寬大的車頭搭配厚重的全地形輪胎，使它即使在惡劣的條件下也能正常運行，而它迷彩的涂裝也更能顯示自己的軍用裝甲車身份。

　　從圖片上判斷，這臺車應(yīng)該是6×6加長型技術(shù)裝甲車，最大有效載荷4500kg，最大牽引負(fù)荷9500kg，最大輸出功率340馬力，采用的是一臺自動變速箱。值得一提的是，為了增強(qiáng)車輛的動力性能，美國軍隊中大面積使用一種名為JP-8的特殊燃料，它的性能與噴氣式飛機(jī)的推進(jìn)劑相類似，據(jù)知情人預(yù)測，美軍在2025年前不會淘汰這種航空燃料。

預(yù)測人物：通天曉(Ultra Magnus)
車型：2014款福萊納阿格西（Freightliner Argosy）重卡拖頭

　　作為汽車人領(lǐng)袖擎天柱的接班人，通天曉擁有著不可思議的戰(zhàn)斗力、勇氣與無與倫比的戰(zhàn)場天賦，是繼擎天柱之后當(dāng)之無愧的汽車人領(lǐng)袖。

　　然而通天曉自己卻不這樣認(rèn)為，他從心底認(rèn)為自己只是個跟隨者，而不是個指揮官，他認(rèn)為只有執(zhí)行命令才是他最得心應(yīng)手的事。盡管通天曉非常謙虛低調(diào)，但他還是為擎天柱分擔(dān)了部分領(lǐng)導(dǎo)工作，公平、勇敢與堅決是他的領(lǐng)導(dǎo)理念。

　　有可能在《變形金剛4》中作為通天曉角色出現(xiàn)的是福萊納公司出產(chǎn)的阿格西重型卡車，福萊納公司成立于1942年，主要業(yè)務(wù)便是生產(chǎn)銷售重型卡車及半掛車，目前它同樣隸屬于戴姆勒集團(tuán)，是其集團(tuán)的北美地區(qū)分公司。

　　阿格西系列重卡誕生于2000年前后，是福萊納公司當(dāng)年響當(dāng)當(dāng)?shù)娜�頭產(chǎn)品，但由于某些不為人知的原因，這款重卡在北美已被暫停銷售，目前我們只能在南非、澳大利亞以及新西蘭市場上見到實車。

　　目前曝光的2014款福萊納阿格西卡車還停留在概念階段，從它頗為犀利的前臉便能看出它與汽車人之間存在著某種聯(lián)系，前風(fēng)擋上方三點藍(lán)色光源很像偵測雷達(dá)，車頭中下方黑灰相間的配色同樣透露出了濃濃的機(jī)械范兒。另外，這臺車上犀利的大燈也頗似汽車人半瞇著的雙眼。

人物：神行太保（Leadfoot）
預(yù)測車型： Chevrolet Impala Nascar賽車
注：此車型為部分外媒曝光，并未得到官方證實。

　　1994年，神行太保（Leadfoot）的角色第一次被引入《變形金剛》漫畫中，在漫畫中它隸屬于博派陣營。毫無疑問，它最值得稱道的地方就是這雙腳，在機(jī)器人狀態(tài)下，它能以每小時接近290公里/小時的速度高速移動，在汽車狀態(tài)下，它的移動速度甚至更高。不僅如此，它還擁有火力強(qiáng)勁的雷達(dá)火炮，即使戰(zhàn)斗能力最強(qiáng)的霸天虎也忌憚他三分。

　　即將在影片《變形金剛4》中扮演神行太保的原型車是雪佛蘭Impala（黑斑羚）Nascar賽車，雪佛蘭羚羊系列車型誕生于1958年，到現(xiàn)在已經(jīng)推出了十代，不過它的發(fā)展歷程可沒有看上去那樣一帆風(fēng)順，1985年后，羚羊曾經(jīng)歷了接近十年的停產(chǎn)，最終于1994年復(fù)產(chǎn)，重新走上了正軌。

　　據(jù)了解，《變形金剛4》中神行太保的原型車將依然是那臺Nascar賽車版本的雪佛蘭Impala，寬體的車身及優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計使得它在高速行駛中擁有極強(qiáng)的穩(wěn)定性，為了適應(yīng)比賽環(huán)境，該車還將底盤懸架及制動系統(tǒng)重新進(jìn)行了設(shè)計，車尾后擾流板則向上呈70度固定。

　　為了貼合它在影片中的汽車人形象，它在炫酷涂裝的基礎(chǔ)上加裝了機(jī)槍、重型火炮等各種作戰(zhàn)裝備，并在車身四周加裝了夸張的寬體包圍及各種機(jī)械裝置，使得整臺車看上去就像是外星來客。不知道重整旗鼓的神行太保會不會比《變形金剛3》中的戲份更多。

●未知角色：

蘭博基尼Aventador LP 700-4

　　2011年日內(nèi)瓦車展首次亮相的Aventador LP 700-4大量借鑒Reventon的設(shè)計思路，一改此前Diablo、Murcielago等蘭博基尼旗艦跑車簡潔明快的設(shè)計語言。LP 700-4采用大量多邊形設(shè)計，加之扁平低矮的車身使其力量感十足。車頭大面積的進(jìn)氣口仿佛能吞噬一切，Y字型日間行車燈的引入使其擁有極高的辨識度。與曾經(jīng)那些“前輩”不同的是，LP 700-4的剪刀門并非垂直開啟，而是微微向外傾斜，如此設(shè)計可使乘客進(jìn)出更為便利。

　　蘭博基尼Aventador LP 700-4采用全碳纖維復(fù)合材料的單體式駕駛艙，底盤同樣為碳纖維材質(zhì)打造，車架則選用鋁合金材質(zhì)。Aventador LP 700-4采用前后橫向推桿水平懸架，這種懸架類型首次出現(xiàn)在蘭博基尼量產(chǎn)跑車上，如此懸架結(jié)構(gòu)加上大量電子輔助設(shè)備的介入使得LP 700-4變得極為“溫順”。LP 700-4前輪還裝備了液壓懸架升降系統(tǒng)，可使車輛前部升高40mm以便提高實用性。

　　蘭博基尼Adventador LP 700-4搭載一臺排量為6.5升的V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率700馬力（515kW）/8250rpm，最大扭矩690N·m/5500rpm，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速ISR變速箱（E-Gear變速箱的升級版），LP 700-4最高時速可達(dá)350km/h，0-100km/h加速時間僅為2.9秒。另外，多氣缸關(guān)閉技術(shù)也被應(yīng)用到LP 700-4身上。在經(jīng)濟(jì)模式下，V12發(fā)動機(jī)會關(guān)閉6個氣缸，以便達(dá)到較高的經(jīng)濟(jì)性。