[汽車文化 汽車生活]  盡管離2014年6月27日上映還有近一年的時(shí)間，但有關(guān)《變形金剛4》中即將出現(xiàn)車型的消息卻早已是滿天飛。自從《變形金剛2》以來，似乎期待下一部電影中的車型便成了每個(gè)影迷、車迷的“心事兒”，仔細(xì)數(shù)來，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)陸續(xù)曝光了《變形金剛4》中的10個(gè)汽車人物，是時(shí)候讓他們出來秀秀身姿，一展“變4”中強(qiáng)大的汽車人陣容了。

◆《變形金剛》背景故事：

　　數(shù)千萬年前，宇宙中的智慧生命五面怪創(chuàng)造了塞伯坦星球，在這個(gè)星球上有著兩條制造汽車人的生產(chǎn)線，在這兩條生產(chǎn)線上出產(chǎn)的汽車人沒有思想、正邪不分，戰(zhàn)斗能力也遠(yuǎn)在五面怪之下。正是因此，成千上萬的汽車人淪為了五面怪的奴隸，日夜在其統(tǒng)治下生活，而留存在它們身上的印記便是汽車人的標(biāo)志。

　　1100萬年前，塞伯坦星球上的汽車人在鈦師傅的領(lǐng)導(dǎo)下推翻了五面怪的統(tǒng)治，但更加殘酷的殺戮才剛剛開始，為了爭奪塞伯坦星球的統(tǒng)治權(quán)，軍用汽車人與民用汽車人以命相搏。從那以后，塞伯坦星球上便被無盡的戰(zhàn)爭所籠罩。直到塞伯坦星球資源枯竭后，以威震天為首的霸天虎們又將戰(zhàn)爭帶到了地球...

　　從擎天柱、大黃蜂、威震天到橫炮、鐵皮、震蕩波，塞伯坦星球上的汽車人們在地球人的大熒幕上已經(jīng)纏斗了6年多，但觀眾們卻似乎從未對“變形金剛”系列感到厭煩，每部影片都會(huì)帶來新鮮的角色、當(dāng)下最熱門的汽車以及令人應(yīng)接不暇的電影特效，話不多說，現(xiàn)在就讓我們一起走近《變形金剛4》，看看這次汽車人們給我們帶來了什么驚喜。

◆劇情簡介：

　　《變形金剛4》的故事緊接著《變形金剛3：暗黑之時(shí)（Transformers: Dark of the Moon）》展開，故事開始的時(shí)間距離芝加哥被摧毀已經(jīng)有4年，汽車人和霸天虎都從地球表面銷聲匿跡，一切似乎都?xì)w于平靜。

　　然而，此時(shí)卻有一群強(qiáng)勢的商人和聰明的科學(xué)家試圖利用變形金剛的技術(shù)，將人類科技推向超出他們控制能力的極限。與此同時(shí)，一個(gè)古老而又強(qiáng)大的變形金剛力量正把目標(biāo)瞄向了地球，一場關(guān)乎正與邪、自由與奴役的戰(zhàn)爭將再次打響。

◆《變形金剛4》曝光車型簡介：

　　目前已經(jīng)確定將在《變形金剛4》中出現(xiàn)的車型共有10款，其中5臺尚未透露其真實(shí)身份，不過這并不影響我們對車輛本身進(jìn)行介紹，如果您認(rèn)為這些車與變形金剛中哪個(gè)形象較為契合，不妨留言與我們溝通，也許真相就掌握在您手中。

●博派汽車人：

人物：擎天柱
車型：定制款戴姆勒Western Star semi（西部之星半掛車）

　　作為博派汽車人的不二領(lǐng)袖，擎天柱在人們心目中早就成了正義的化身，不僅如此，擎天柱的智慧、判斷力與領(lǐng)導(dǎo)能力也在與霸天虎們的長期戰(zhàn)斗中凸顯出來。除了在戰(zhàn)場上橫掃千軍的英姿，擎天柱一身藍(lán)紅配色的汽車人形象同樣深入人心，就在前不久，擎天柱在《變形金剛4》中的形象被曝光，相應(yīng)的車型信息也浮出水面。

　　影片中博派領(lǐng)袖擎天柱的原型車為Western Star semi（西部之星半掛車），西部之星是德國戴姆勒集團(tuán)旗下的分公司之一，公司位于美國俄勒岡州的波特蘭市，主要生產(chǎn)經(jīng)營重型卡車及半掛卡車。

　　早在1967年，“西部之星”公司的前身便已經(jīng)成立，當(dāng)時(shí)它名為White Western Star（白人西部之星），工廠設(shè)在美國俄亥俄州克利夫蘭市。此后西部之星經(jīng)歷多次變遷，于1990年被一位名叫特里·皮博迪的澳大利亞商人收購，不過此后10年時(shí)間內(nèi)西部之星卻每況愈下，直到2000年被德國戴姆勒集團(tuán)北美部門收購，此后西部之星工廠也遷到了俄勒岡州波特蘭市內(nèi)。

　　西部明星共有4個(gè)系列的多款車型，其中4700系列算是該品牌中的基礎(chǔ)車型，而6900系列則是體積、重量最大的重型卡車，主要負(fù)責(zé)伐木、采礦等基建項(xiàng)目。目前擎天柱原型車的具體型號我們雖然還不得而知，但那標(biāo)志性的紅藍(lán)配色依舊不會(huì)改變，前臉巨大的鍍鉻豎條狀前格柵搭配車頭高聳的6根排氣管，“擎天柱”的形象顯得霸氣十足。

　　此外，為了滿足劇中角色擎天柱的要求，這臺西部之星半掛卡車的內(nèi)飾、動(dòng)力部分也全部進(jìn)行了個(gè)性化定制，而它在影片中究竟表現(xiàn)如何，還需要我們拭目以待。

人物：大黃蜂
車型：1967年雪佛蘭科邁羅SS/雪佛蘭科邁羅概念車

　　無論從長相還是能力來判斷，大黃蜂都絕對算不上汽車人家族中引人矚目的角色，但這個(gè)有著高調(diào)黃色外衣、笑起來有些憨憨的大家伙卻家喻戶曉，幾乎成了“變形金剛”系列影片中最受歡迎的汽車人，這里面不僅有導(dǎo)演、編劇的功勞，大黃蜂的原型車雪佛蘭科邁羅SS自然也是功不可沒。

　　據(jù)了解，在《變形金剛4》中大黃蜂將在上世紀(jì)60年代與現(xiàn)代之間不斷穿越，劇組也不得不為它挑選了兩臺原型車，1967年的雪佛蘭科邁羅SS復(fù)古味道濃郁，肌肉范兒十足，新近推出的科邁羅概念車卻令人大跌眼鏡。

　　這臺大黃蜂誕生于1967年，當(dāng)時(shí)雪佛蘭為了與福特野馬搶奪市場，特意非常具有針對性的打造了這樣一款雪佛蘭科邁羅。復(fù)古的科邁羅不再是一身黃色涂裝，以黑灰為主的配色凸顯了第一代科邁羅SS的力量感，車頭寬大的黑色前格柵野性十足，不仔細(xì)看甚至?xí)�以為這臺車沒有配備前大燈。不僅如此，這臺雪佛蘭科邁羅SS還采用了夸張的寬體設(shè)計(jì)，富有肌肉感的車身搭配寬大的輪胎，這臺1967年的雪佛蘭科邁羅SS不但復(fù)古味道濃郁，還顯得非常霸氣。

　　動(dòng)力方面，第一代雪佛蘭科邁羅共有3.8L、4.1L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.9L、5.0L、5.4L、5.7L、6.5L以及7.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中科邁羅SS搭載的為5.7L及6.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為299馬力、330馬力、355馬力及380馬力。

　　與之對應(yīng)的是最新的概念版雪佛蘭科邁羅，相信這個(gè)有點(diǎn)“懶”的造型大家已經(jīng)不止一次看到過了，與其說這個(gè)造型難看，不如說它顯得有些不太協(xié)調(diào)，就像是施瓦辛格的身體配上了賈斯汀·比伯那張臉，正太還是猛男？也許只有看過《變心金剛4》才知道。

人物：探長（Hound）
車型：奧什科什防務(wù)軍用戰(zhàn)術(shù)裝甲車

　　這個(gè)名為探長的汽車人將在《變形金剛4》中完成它的處子秀，其實(shí)早在1984年，探長便以4×4軍用吉普車的形象出現(xiàn)在了第一部《變形金剛》漫畫中，當(dāng)時(shí)的探長是眾多汽車人中身材最矮小的。不過可千萬別小看這臺軍用吉普車，當(dāng)時(shí)它擁有一個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射器、一挺輕機(jī)槍及一挺帶全息影像的重機(jī)槍。

　　漫畫中的探長追蹤能力非常強(qiáng)，熱愛地球的他曾偷偷希望自己變成人類，遠(yuǎn)離汽車人之間的戰(zhàn)爭。電影《變形金剛4》中出現(xiàn)的探長明顯變得高大威武了很多，而關(guān)于它在劇中的性格及作戰(zhàn)能力則無疑是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　將要在電影《變形金剛4》中首次亮相的探長（Hound）原型車為奧什科什防務(wù)軍用戰(zhàn)術(shù)裝甲車（Oshkosh defense Medium Tactical Vehicles），提起奧什科什公司要追溯至近一個(gè)世紀(jì)前，1917年，專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)建造卡車整車及車身的奧什科什工業(yè)公司便在美國成立了，如今這家經(jīng)歷近1個(gè)世紀(jì)發(fā)展變遷的公司在全國各地共有12300名員工，主要業(yè)務(wù)分為整車銷售、生產(chǎn)設(shè)備銷售、國防供給及消防、急救車輛生產(chǎn)。

　　劇中出現(xiàn)的這臺車屬于該公司專門供給軍隊(duì)的中型軍用裝甲車，它雖然體型并不龐大，但外形依然兇悍，寬大的車頭搭配厚重的全地形輪胎，使它即使在惡劣的條件下也能正常運(yùn)行，而它迷彩的涂裝也更能顯示自己的軍用裝甲車身份。

　　從圖片上判斷，這臺車應(yīng)該是6×6加長型技術(shù)裝甲車，最大有效載荷4500kg，最大牽引負(fù)荷9500kg，最大輸出功率340馬力，采用的是一臺自動(dòng)變速箱。值得一提的是，為了增強(qiáng)車輛的動(dòng)力性能，美國軍隊(duì)中大面積使用一種名為JP-8的特殊燃料，它的性能與噴氣式飛機(jī)的推進(jìn)劑相類似，據(jù)知情人預(yù)測，美軍在2025年前不會(huì)淘汰這種航空燃料。

預(yù)測人物：通天曉(Ultra Magnus)
車型：2014款福萊納阿格西（Freightliner Argosy）重卡拖頭

　　作為汽車人領(lǐng)袖擎天柱的接班人，通天曉擁有著不可思議的戰(zhàn)斗力、勇氣與無與倫比的戰(zhàn)場天賦，是繼擎天柱之后當(dāng)之無愧的汽車人領(lǐng)袖。

　　然而通天曉自己卻不這樣認(rèn)為，他從心底認(rèn)為自己只是個(gè)跟隨者，而不是個(gè)指揮官，他認(rèn)為只有執(zhí)行命令才是他最得心應(yīng)手的事。盡管通天曉非常謙虛低調(diào)，但他還是為擎天柱分擔(dān)了部分領(lǐng)導(dǎo)工作，公平、勇敢與堅(jiān)決是他的領(lǐng)導(dǎo)理念。

　　有可能在《變形金剛4》中作為通天曉角色出現(xiàn)的是福萊納公司出產(chǎn)的阿格西重型卡車，福萊納公司成立于1942年，主要業(yè)務(wù)便是生產(chǎn)銷售重型卡車及半掛車，目前它同樣隸屬于戴姆勒集團(tuán)，是其集團(tuán)的北美地區(qū)分公司。

　　阿格西系列重卡誕生于2000年前后，是福萊納公司當(dāng)年響當(dāng)當(dāng)?shù)娜�頭產(chǎn)品，但由于某些不為人知的原因，這款重卡在北美已被暫停銷售，目前我們只能在南非、澳大利亞以及新西蘭市場上見到實(shí)車。

　　目前曝光的2014款福萊納阿格西卡車還停留在概念階段，從它頗為犀利的前臉便能看出它與汽車人之間存在著某種聯(lián)系，前風(fēng)擋上方三點(diǎn)藍(lán)色光源很像偵測雷達(dá)，車頭中下方黑灰相間的配色同樣透露出了濃濃的機(jī)械范兒。另外，這臺車上犀利的大燈也頗似汽車人半瞇著的雙眼。

人物：神行太保（Leadfoot）
預(yù)測車型： Chevrolet Impala Nascar賽車
注：此車型為部分外媒曝光，并未得到官方證實(shí)。

　　1994年，神行太保（Leadfoot）的角色第一次被引入《變形金剛》漫畫中，在漫畫中它隸屬于博派陣營。毫無疑問，它最值得稱道的地方就是這雙腳，在機(jī)器人狀態(tài)下，它能以每小時(shí)接近290公里/小時(shí)的速度高速移動(dòng)，在汽車狀態(tài)下，它的移動(dòng)速度甚至更高。不僅如此，它還擁有火力強(qiáng)勁的雷達(dá)火炮，即使戰(zhàn)斗能力最強(qiáng)的霸天虎也忌憚他三分。

　　即將在影片《變形金剛4》中扮演神行太保的原型車是雪佛蘭Impala（黑斑羚）Nascar賽車，雪佛蘭羚羊系列車型誕生于1958年，到現(xiàn)在已經(jīng)推出了十代，不過它的發(fā)展歷程可沒有看上去那樣一帆風(fēng)順，1985年后，羚羊曾經(jīng)歷了接近十年的停產(chǎn)，最終于1994年復(fù)產(chǎn)，重新走上了正軌。

　　據(jù)了解，《變形金剛4》中神行太保的原型車將依然是那臺Nascar賽車版本的雪佛蘭Impala，寬體的車身及優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使得它在高速行駛中擁有極強(qiáng)的穩(wěn)定性，為了適應(yīng)比賽環(huán)境，該車還將底盤懸架及制動(dòng)系統(tǒng)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，車尾后擾流板則向上呈70度固定。

　　為了貼合它在影片中的汽車人形象，它在炫酷涂裝的基礎(chǔ)上加裝了機(jī)槍、重型火炮等各種作戰(zhàn)裝備，并在車身四周加裝了夸張的寬體包圍及各種機(jī)械裝置，使得整臺車看上去就像是外星來客。不知道重整旗鼓的神行太保會(huì)不會(huì)比《變形金剛3》中的戲份更多。

●未知角色：

蘭博基尼Aventador LP 700-4

　　2011年日內(nèi)瓦車展首次亮相的Aventador LP 700-4大量借鑒Reventon的設(shè)計(jì)思路，一改此前Diablo、Murcielago等蘭博基尼旗艦跑車簡潔明快的設(shè)計(jì)語言。LP 700-4采用大量多邊形設(shè)計(jì)，加之扁平低矮的車身使其力量感十足。車頭大面積的進(jìn)氣口仿佛能吞噬一切，Y字型日間行車燈的引入使其擁有極高的辨識度。與曾經(jīng)那些“前輩”不同的是，LP 700-4的剪刀門并非垂直開啟，而是微微向外傾斜，如此設(shè)計(jì)可使乘客進(jìn)出更為便利。

　　蘭博基尼Aventador LP 700-4采用全碳纖維復(fù)合材料的單體式駕駛艙，底盤同樣為碳纖維材質(zhì)打造，車架則選用鋁合金材質(zhì)。Aventador LP 700-4采用前后橫向推桿水平懸架，這種懸架類型首次出現(xiàn)在蘭博基尼量產(chǎn)跑車上，如此懸架結(jié)構(gòu)加上大量電子輔助設(shè)備的介入使得LP 700-4變得極為“溫順”。LP 700-4前輪還裝備了液壓懸架升降系統(tǒng)，可使車輛前部升高40mm以便提高實(shí)用性。

　　蘭博基尼Adventador LP 700-4搭載一臺排量為6.5升的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率700馬力（515kW）/8250rpm，最大扭矩690N·m/5500rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速ISR變速箱（E-Gear變速箱的升級版），LP 700-4最高時(shí)速可達(dá)350km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒。另外，多氣缸關(guān)閉技術(shù)也被應(yīng)用到LP 700-4身上。在經(jīng)濟(jì)模式下，V12發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉6個(gè)氣缸，以便達(dá)到較高的經(jīng)濟(jì)性。

2014款 雪佛蘭 科爾維特C7 Stingray

　　2013年北美車展上發(fā)布的雪佛蘭科爾維特C7 Stingray是該車系的第7代車型，第一代克爾維特誕生于1953年，距今已經(jīng)經(jīng)過60年的洗禮，同時(shí)，這也是Stingray的名字在1976年后第一次回歸到克爾維特車型上。

　　克爾維特C7 Stingray外觀設(shè)計(jì)極為動(dòng)感，修長的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋布滿豐富的線條，使其看上去極富肌肉感，氙燈以及LED日間行車燈首次出現(xiàn)在克爾維特身上。五輻雙肋輪圈、側(cè)面的L型進(jìn)氣口以及中置4出的排氣尾管展示了兇悍的一面，根據(jù)配置不同，新車有18-20英寸多種輪圈可選。

　　此外，這臺車還采用了鋁制框架車身，比上一代采用傳統(tǒng)鋼制材料的的車體質(zhì)量降低了45kg，車身強(qiáng)度提高了57%。同時(shí)碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及Double bubble可移除車頂?shù)膽?yīng)用，還讓這款車進(jìn)一步減重了17kg。該車延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì)，采用前后雙叉臂式懸架，減震器彈性元件采用的是板簧。據(jù)官方表示，新一代克爾維特Stingray在每一個(gè)組件上都進(jìn)行了輕量化的打造和升級，并將前后配重比控制為50:50。

　　動(dòng)力方面，它搭載經(jīng)過重新調(diào)校代號LT1的6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有缸內(nèi)直噴以及連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率輸出456馬力(335kW)/6500rpm ，峰值扭610N·m/1000-4500rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速箱。其0-100km/h加速時(shí)間4.2秒，最高時(shí)速306km/h。

布加迪威航（Bugatti Grand Sport Vitesse）

　　2012年日內(nèi)瓦車展上，布加迪發(fā)布了威航Grand Sport Vitesse。該車基于Grand Sport敞篷版車型開發(fā)而來。外觀方面，Grand Sport Vitesse的外觀設(shè)計(jì)來自布加迪威航Super Sport頂級性能版，遍布車身四周的空氣動(dòng)力學(xué)套件將為Grand Sport Vitesse提供更好的高速穩(wěn)定性。這也讓它成為史上最強(qiáng)大的超跑車型。

　　車身側(cè)面的設(shè)計(jì)則更多兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)的因素，圓潤飽滿的的線條使整車的空氣阻力表現(xiàn)更加優(yōu)秀，尤其是座椅上方和車門后部的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，完全是為了滿足這臺W16中置發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的吸氣需求，不僅如此，為了滿足這臺大家伙的胃口，布加迪的設(shè)計(jì)師還為其配備了一個(gè)100升的大油箱。即便是這樣，你也不能肆意而為，因?yàn)樵谄錁O速狀態(tài)下布加迪Vitesse整箱油只能維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作12分鐘，試想如果在享受極速所帶來的激情時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火將是一件多掃興的事兒。

　　動(dòng)力方面，威航Grand Sport Vitesse搭載與威航Super Sport相同的8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1200馬力（882kW）/6400rpm，最大扭矩1500N·m/3000-5000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。0-100km/h加速用時(shí)2.5秒，0-200km/h加速僅需7.3秒，最高時(shí)速可達(dá)410km/h。

帕加尼Huayra

　　在2011年日內(nèi)瓦車展上，帕加尼發(fā)布了Huayra超級跑車，該車是為替代帕加尼Zonda車型而推出的。Huayra在西班牙語中是“風(fēng)神”的意思，它也是繼Zonda（風(fēng)之子）之后，又一款名字與風(fēng)結(jié)緣的車型。

　　帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的風(fēng)格，整體呈流線型，前臉設(shè)計(jì)成楔形車鼻、車廂部分為水滴狀，車門采用鷗翼門方式開啟，車身大量使用了碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造。帕加尼Huayra車身尺寸為4605mm×2036mm×1169mm，軸距2795mm，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了中置后驅(qū)布局。

　　與Zonda相比，Huayra的車內(nèi)空間更為寬敞，提升了乘坐舒適性。內(nèi)飾方面，Huayra采用了不同顏色的皮質(zhì)、鋁質(zhì)和碳纖維材質(zhì)對車內(nèi)空間進(jìn)行布置。動(dòng)力方面，帕加尼Huayra搭載了一臺來自梅賽德斯-奔馳AMG高性能部門的6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率730馬力，最大扭矩1000N·m，0-60mph(0-97km/h）加速時(shí)間為3.3秒，最高時(shí)速370km/h，與之匹配的則是一臺擁有7個(gè)擋位的AMT序列式變速箱。

雪佛蘭Sonic RS（愛唯歐 RS）

　　在2012年底特律車展上，雪佛蘭發(fā)布了Sonic RS（國內(nèi)Sonic即為愛唯歐）車型。雪佛蘭Sonic誕生于通用最新的小型車平臺，是一款專為年輕人打造的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型掀背車，而高性能版本的Sonic RS，則是一款不折不扣的小鋼炮車型。

　　與普通版的Sonic車型相比，Sonic RS在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了一些升級。重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和霧燈出現(xiàn)在該車上，車身上的RS標(biāo)識則表明了身份，17英寸輪轂盡顯動(dòng)感。內(nèi)飾方面，雪佛蘭Sonic RS采用競賽風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括平底設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、鋁制運(yùn)動(dòng)踏板等。

　　動(dòng)力方面，雪佛蘭Sonic RS采用了1.4升Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出138馬力，峰值扭矩為200N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)配備6速手動(dòng)變速箱。從曝光的劇照上看，出現(xiàn)在《變形金剛4》中Sonic RS將是拉力賽車版本的，造型上會(huì)更加犀利。

總結(jié)：

　　諸如“變形金剛”此類電腦特技強(qiáng)大，打斗場面激烈的影片來說，故事本身似乎顯得并不是那么重要，有炫目的豪車、養(yǎng)眼的美女、精彩的打斗場面就能帶來票房的大賣。即使人們早已將它們打上了“爆米花電影”的標(biāo)簽，“變形金剛”劇組還是不遺余力的進(jìn)行著汽車人形象的引入與再設(shè)計(jì)，然而究竟這些汽車圈的“大腕兒”能否讓影院的觀眾們買賬，還要等到《變形金剛4》上映后才能見分曉。（文/圖 汽車之家 陳雷）

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