Plymouth Road Runner Superbird（超級(jí)鳥）

　　Road Runner是克萊斯勒旗下Plymouth（普利茅斯）品牌在1968年-1980年期間推出的一款肌肉車，而Road Runner Superbird是為參加Nascar比賽而在1970年推出的高性能版本，其擁有加長(zhǎng)的車頭和高高的后擾流板Superbird的名字動(dòng)畫角色，因此每輛Plymouth Superbird的車身上都有一個(gè)手拎賽車頭盔的卡通鳥圖案。

　　除去車尾有些夸張的后擾流板，Road Runner Superbird那低矮的車身及可翻折的頭燈同樣令人印象深刻。實(shí)際上，這臺(tái)名為“超級(jí)鳥”的跑車是由道奇Charger Daytona改進(jìn)而來的，Charger Daytona 500是1969賽季美國Nascar比賽參賽車中第一個(gè)將空氣動(dòng)力學(xué)及風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果納入汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的車型，而“超級(jí)鳥”則將其發(fā)揚(yáng)光大，變得更加完美。

　　動(dòng)力方面，這臺(tái)“超級(jí)鳥”共有三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本可供選擇，分別為426 Hemi V8、440 Super Commando V8以及440 Super Commando Six Barrel V8三個(gè)版本，與它們匹配的是2速或3速自動(dòng)變速箱以及4速手動(dòng)變速箱。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)并銷售的普利茅斯Road Runner Superbird總共不足2000臺(tái)，并且很多都并非以“超級(jí)鳥”的名義進(jìn)行銷售，直到近幾年，這臺(tái)車的收藏價(jià)值才逐漸凸顯出來，目前一臺(tái)保存完整的“超級(jí)鳥”市面價(jià)格在30-200萬美金之間，性能最強(qiáng)、數(shù)量最少的版本要比普通版貴上六七倍。

福特Escort Mark I RS2000

　　除去上面各種精彩絕倫的飆車橋段，沿河公路上布萊恩駕駛福特Escort Mark I RS2000追逐反派的坦克車的鏡頭同樣令人印象深刻。

　　Escort是歐洲福特在1968年至2000年期間推出的一款緊湊型車，該車總共演化出7代車型，30余年間僅在英國就售出了超過400萬輛汽車。本片中出現(xiàn)的是第一代福特Escort，誕生于上世紀(jì)70年代，車名中的RS是Rallye Sport（拉力賽）的縮寫，至今仍代表著福特車型的高性能版本。

　　動(dòng)力方面，第一代福特Escort共有0.9L、1.1L、1.3L、1.5L以及2.0L這五個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，Escort Mark 1 RS2000民用版的最大功率為100馬力，而賽車版最大最大功率則能達(dá)到240馬力，它還在WRC世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽等賽事中取得過優(yōu)異成績(jī)。

1969年 Anvil Mustang

　　當(dāng)這臺(tái)誕生于上世紀(jì)60年代的野馬第一次出現(xiàn)在多米尼克團(tuán)隊(duì)的大本營時(shí)，我們便已經(jīng)開始期待它的表演了，而當(dāng)Roman Pearce駕駛它與團(tuán)隊(duì)其他成員一起馳騁在沿海公路時(shí)，時(shí)光仿佛又被拉回了屬于它的那個(gè)年代。

　　那個(gè)年代的野馬擁有一副看上去并不兇悍的面孔，兩個(gè)圓形大燈似乎與肌肉車的形象并不太貼合，不過可千萬別小看它，車身側(cè)面緊湊、凌厲的線條不但表明了它肌肉車的身份，也凸顯了它低調(diào)的性格。

　　44年間，福特野馬已經(jīng)先后推出了5代車型，誕生于上世紀(jì)60年代的第一代野馬當(dāng)時(shí)的售價(jià)在2500美金左右，并根據(jù)兩門雙座車型衍生出了眾多性能版本。除了最基礎(chǔ)的3.2L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本外，這代福特野馬還有搭載4.1L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、6.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)及7.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)等眾多版本，它的最大輸出功率也是從最基礎(chǔ)版本的117馬力至340馬力不等。

雷諾Magnum

　　影片中軍方護(hù)送的這臺(tái)雷諾Magnum卡車被反派所劫持，當(dāng)遭遇鋼索“馬失前蹄”的雷諾Magnum靜止的那一刻，一輛坦克從其貨箱中一躍而出。

　　Magnum是雷諾在1990年推出的一款重型卡車，該車是雷諾卡車中的旗艦車型，在1991年獲得了“年度卡車”的稱號(hào)。Magnum擁有DXi12和DXi13兩種車型，其中又分為4×2和6×2的布局。Magnum的外觀顛覆了人們對(duì)重型卡車的認(rèn)識(shí)，車頭與后部貨箱幾乎等高的設(shè)計(jì)使Magnum看起來像是刀切出來一樣規(guī)整。

　　雷諾Magnum搭載來自沃爾沃集團(tuán)生產(chǎn)的排量為12.1升和12.8升的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同車型分別擁有440馬力、480馬力和520馬力等幾種動(dòng)力配置。其中，520 DXi13最大功率520馬力（382kW）/1430-1900rpm，最大扭矩2550N·m/1050-1430rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)16速手動(dòng)變速箱，另外可選裝12速自動(dòng)變速箱。