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當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車(chē)文化 經(jīng)典名車(chē) 正文

尾鰭的起源 實(shí)拍凱迪拉克Fleetwood 60

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  [汽車(chē)之家 經(jīng)典名車(chē)]  今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的這款老爺車(chē)依然是來(lái)自通用品牌史上的傳奇設(shè)計(jì)師哈利·厄爾點(diǎn)擊進(jìn)入哈利·厄爾傳記)的作品,這款老爺車(chē)相比于我們上一期為大家介紹的凱迪拉克LaSalle而言,還略顯“年輕”,它叫凱迪拉克Fleetwood 60 Special,誕生于1948年,是Fleetwood 60 Special的第三代車(chē)型,正值花甲之年的它同樣是凱迪拉克乃至當(dāng)時(shí)整個(gè)美國(guó)的經(jīng)典作品。

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備注:由于展覽場(chǎng)地條件有限,實(shí)拍圖片質(zhì)量不太理想,希望大家見(jiàn)諒。

凱迪拉克Fleetwood 60 Special 誕生背景簡(jiǎn)介:

設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于二戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗機(jī)

  在凱迪拉克110年的歷史中,F(xiàn)leetwood一直都是這個(gè)品牌最重要的車(chē)系,而關(guān)于這個(gè)車(chē)系命名的歷史淵源,源自于17世紀(jì)-18世紀(jì)的英國(guó),當(dāng)時(shí)英國(guó)的Fleetwood家族以制造精美的手工藝品而聞名。1909年在美國(guó)成立的Fleetwood車(chē)身制造公司繼承了這個(gè)家族的傳統(tǒng),公司為凱迪拉克、勞斯萊斯、賓利、杜森博格和Isotta Frachini豪華轎車(chē)品牌生產(chǎn)客戶(hù)定制的車(chē)身和內(nèi)飾,它們?cè)O(shè)計(jì)的車(chē)身外形高雅、內(nèi)飾精美,贏得了當(dāng)時(shí)社會(huì)上層人士的廣泛好評(píng),美國(guó)總統(tǒng)和好萊塢的明星都是它的客戶(hù)。為了利用Fleetwood品牌的知名度,從1934年開(kāi)始,凱迪拉克便開(kāi)始使用Fleetwood這個(gè)名稱(chēng)來(lái)命名旗下車(chē)型,而60 Special則是凱迪拉克Fleetwood 60系列車(chē)型。

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  1938年,第一代Fleetwood 60 Special誕生,當(dāng)時(shí)由于受到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,剛剛進(jìn)入繁榮期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭受沉重打擊。人們開(kāi)始捂緊錢(qián)包,購(gòu)車(chē)最看中的也只剩下價(jià)格。所以汽車(chē)廠(chǎng)商們都紛紛嘗試用更低的價(jià)格打動(dòng)消費(fèi)者,而第一代Fleetwood 60 Special正是這一時(shí)期的產(chǎn)物,當(dāng)時(shí)它的售價(jià)僅2000多美元,是凱迪拉克旗下價(jià)格最親民的車(chē)系。

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  在第一款Fleetwood 60 Special誕生沒(méi)多久,第二次世界大戰(zhàn)就爆發(fā)了,隨后雖然凱迪拉克的生產(chǎn)受到了很大影響,但是全新車(chē)型的研發(fā)工作并沒(méi)有停止,其中第二代的Fleetwood 60 Special就在1942年誕生,不過(guò)當(dāng)時(shí)這款車(chē)型還沒(méi)有引起太多人的關(guān)注。

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  二戰(zhàn)之后的1945年,美國(guó)各大廠(chǎng)商開(kāi)始恢復(fù)轎車(chē)生產(chǎn),當(dāng)時(shí)人們沉浸在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的喜悅之中。那些為戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束立下赫赫戰(zhàn)功的武器是當(dāng)時(shí)人們的鐘愛(ài)之物,尤其是摧毀德國(guó)納粹和日本工業(yè)的軍用飛機(jī)名氣最大,它們是速度和威力的象征,軍用飛機(jī)的一些細(xì)節(jié)從此也開(kāi)始影響到當(dāng)時(shí)的一些轎車(chē)。

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  其實(shí)在二戰(zhàn)之后凱迪拉克也迎來(lái)了其品牌最輝煌20多年,相信在大家的印象中,凱迪拉克最輝煌的那些年,旗下車(chē)型最顯著的特點(diǎn)就是那對(duì)夸張的火箭尾鰭,沒(méi)錯(cuò),正是那些夸張的尾鰭成為了那個(gè)時(shí)代的象征,而我們今天的主角第三代Fleetwood 60 Special正是使用尾鰭的鼻祖,其設(shè)計(jì)靈感就是來(lái)源于二戰(zhàn)中著名的P38“閃電”式戰(zhàn)斗機(jī)。

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  1948年我們今天的主角全新的凱迪拉克Fleetwood 60 Special正式誕生,它是戰(zhàn)后凱迪拉克誕生的第一款全新車(chē)型,他的設(shè)計(jì)師哈利·厄爾在它上融入了大量P38戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)元素,使其成為那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。而這些經(jīng)典的元素包括了大量的鍍鉻裝飾、弧形的風(fēng)擋玻璃和那對(duì)影響了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)多年發(fā)展的尾鰭。

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  自第三代凱迪拉克Fleetwood 60 Special誕生起,隨后的幾十年里凱迪拉克車(chē)型的尾部設(shè)計(jì)越來(lái)越瘋狂,并且影響了整個(gè)美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,各大品牌都爭(zhēng)相效仿。在隨后的幾十年中凱迪拉克Fleetwood 60 Special陸續(xù)還推出了8代車(chē)型(共計(jì)11代),它們的尾部同樣一代比一代夸張,直到1987年的最后一代車(chē)型,我們還依稀能看到火箭尾鰭的影子,可以說(shuō)正是第三代凱迪拉克Fleetwood 60 Special尾鰭的這一最初設(shè)計(jì),引領(lǐng)了那個(gè)年代美國(guó)汽車(chē)的發(fā)展潮流。

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