● 外觀實(shí)拍：大量的鍍鉻裝飾/弧形風(fēng)擋玻璃/經(jīng)典的尾鰭是亮點(diǎn)

　　回到眼前，這一款1948年的凱迪拉克Fleetwood 60 Special是從美國空運(yùn)來的，它是為凱迪拉克110周年的設(shè)計(jì)大展而來（點(diǎn)擊進(jìn)入凱迪拉克設(shè)計(jì)大展相關(guān)文章），來自美國的它被放在了凱迪拉克設(shè)計(jì)大展會場的“源起廳”內(nèi)，當(dāng)我開始一步步走向它的時(shí)候，這位形如紳士的凱迪拉克似乎也正欲向我展現(xiàn)二戰(zhàn)之后那些汽車設(shè)計(jì)的經(jīng)典元素。

　　來到凱迪拉克Fleetwood 60 Special的身邊，它相比于上代車型更為流線的全新造型讓人耳目一新，前臉大面積的鍍鉻裝飾、粗壯的保險(xiǎn)杠、側(cè)身圓潤流暢的線條以及車尾的那兩個(gè)尾鰭，是它給我留下印象最深刻的幾個(gè)部分，而圓圓的大燈、“大蓋帽”式的輪轂和獨(dú)特的立標(biāo)也是那個(gè)時(shí)代特征的體現(xiàn)。

　　為了營造出像P38機(jī)翼的效果，凱迪拉克Fleetwood 60 Special的C柱兩側(cè)被額外附上了特有的肌肉線條，半包裹式的車輪在隨后的很長一段時(shí)間里被應(yīng)用于凱迪拉克的豪華車上，這也成為了那個(gè)年代豪華車的標(biāo)志。

　　車尾，凱迪拉克將洛克希德P38戰(zhàn)斗機(jī)雙尾翼上的穩(wěn)定器葉片縮小后搬到汽車上。雖然體積不大，但是非常標(biāo)新立異。而在保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上，也與車頭保持了呼應(yīng)，同樣厚重碩大的“U”型設(shè)計(jì)，保證安全的同時(shí)，也不失設(shè)計(jì)感。

　　除了飛機(jī)設(shè)計(jì)元素的引用之外，當(dāng)時(shí)也正值凱迪拉克外形大量使用空氣動力學(xué)的時(shí)候，如果你仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，在Fleetwood 60 Special的設(shè)計(jì)上增加了車身及車尾線條的弧度，車身整體更趨近于圓潤，其實(shí)在凱迪拉克開始設(shè)計(jì)第三代Fleetwood 60 Special的時(shí)候，就打算把它設(shè)計(jì)成“看起來像敞篷車的四門轎車”的樣子。