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進(jìn)入“牛棚”!參觀蘭博基尼汽車博物館

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■ “Countach 蘭博基尼25周年紀(jì)念版”(1988-1990)

  為了紀(jì)念蘭博基尼品牌誕生25周年,在1988年推出了“Countach 蘭博基尼25周年紀(jì)念版”車型。相比1974年量產(chǎn)的Countach,在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使得它成為蘭博基尼有史以來最精致的Countach。

汽車之家

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  1990年7月,隨著最后一輛Countach的下線,Diablo也正式宣布了量產(chǎn)。而Diablo(鬼怪)這個(gè)名字同樣來自19世紀(jì)的一頭兇猛斗牛,它繼續(xù)延續(xù)著創(chuàng)始人費(fèi)魯西歐·蘭博基尼的靈魂。

克萊斯勒拋棄蘭博基尼,轉(zhuǎn)手給MegaTech公司
  Diablo在不斷的轉(zhuǎn)手中生存

  在“Countach 蘭博基尼25周年紀(jì)念版”生產(chǎn)銷售的時(shí)候,克萊斯勒也正在積極研發(fā)它的繼任者——Diablo。由于Countach的成功,設(shè)計(jì)Diablo任務(wù)再次落在了馬塞羅·甘迪尼(Marcello Gandini)身上。

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  但是,美國(guó)人在看了馬塞羅·甘迪尼(Marcello Gandini)的設(shè)計(jì)圖之后,似乎并不滿意,于是決定自己設(shè)計(jì)。圓潤(rùn)的線條替代了甘迪尼式的棱角、鋒利的設(shè)計(jì)。美國(guó)人Diablo在1988年蘭博基尼成立25周年紀(jì)念日上首次亮相,但未量產(chǎn)。設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼(Marcello Gandini)也在此前離開了公司。

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  1990年1月,Diablo正式量產(chǎn),作為當(dāng)時(shí)最快的量產(chǎn)跑車,Diablo賺足了噱頭,銷量也隨之直線上升。但在兩年之后,Diablo銷量急劇下滑,克萊斯勒似乎覺察到了市場(chǎng)變化,果斷的決定拋棄這個(gè)意大利“玩具”。

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  1994年,克萊斯勒以4000萬美金的價(jià)格轉(zhuǎn)手給MegaTech的公司。不過,好景不長(zhǎng),在1997年蘭博基尼剛剛開始扭虧為盈的時(shí)候,同年7月爆發(fā)了亞洲金融危機(jī)。蘭博基尼再次踏上了尋找新東家的路上。在此期間,Diablo也在反復(fù)折騰中繼續(xù)生產(chǎn)。

向編輯李店斌提問
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