●裕隆汽車的自主品牌再次亮劍

　◆2008-2011：裕隆LUXGEN的誕生與發(fā)展

　　進(jìn)入到21世紀(jì)的臺(tái)灣，汽車保有量早已飽和。由于臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)首全球經(jīng)濟(jì)萎靡的影響使得臺(tái)灣汽車銷量不斷下降。嚴(yán)凱泰注意到危機(jī)將再次來(lái)臨，他下定決心再次推出自主品牌來(lái)爭(zhēng)奪臺(tái)灣以及全球市場(chǎng)，此舉得到吳舜文的鼎力支持。2008年6月，裕隆汽車成立了納智捷汽車公司，研發(fā)和銷售新的自主品牌“LUXGEN”。

　　LUXGEN的命名取“奢華”（Luxury）與“智慧”（Genius）兩個(gè)單詞的結(jié)合。標(biāo)志的設(shè)計(jì)取自品牌首個(gè)字母“L”和漢字“人”的元素相結(jié)合而來(lái)。LUXGEN品牌旨在用高科技的電子產(chǎn)品提供人性化的用車體驗(yàn)。

2009年：LUXGEN 7 MPV發(fā)布

　　2009年，LUXGEN以華系車的身份面向全球發(fā)布，同時(shí)還發(fā)布了首款車型LUXGEN 7 MPV和THINK+智能資訊平臺(tái)。

　　LUXGEN7 MPV的底盤系統(tǒng)借鑒了雷諾Espace，并且進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)調(diào)校，其采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，裝配了由華擎制造、Delphi調(diào)教后的2.2升直列四缸MEFI渦輪增壓自主發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供175匹最大馬力和275N.m的最大扭矩，與愛(ài)信的5速手自一體變速箱相匹配，但由于缺少研發(fā)和制造的經(jīng)驗(yàn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并非十分強(qiáng)勁。

　　LUXGEN7 MPV主打科技牌與高配置，像感應(yīng)中控鎖、一鍵啟動(dòng)、10寸超大液晶屏等都是標(biāo)配，THINK+智能咨詢平臺(tái)的全部功能全都武裝在LUXGEN7 MPV車身的各個(gè)部位。

　　THINK+是裕隆汽車與HTC合作開(kāi)發(fā)車載智能資訊平臺(tái)。THINK+的第一代系統(tǒng)是以WIN CE為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)而來(lái)的。WIN CE是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ)，它是一個(gè)開(kāi)放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)，它是精簡(jiǎn)的Windows 95。

　　THINK+整合了影音娛樂(lè)、電話通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、行車安全、車主專屬、系統(tǒng)設(shè)定等六大功能。高配車型配有3.5G無(wú)線上網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)連接車主專屬網(wǎng)站、行程規(guī)劃等功能。THINK+系統(tǒng)也提供EAGLE VIEW 360度環(huán)景影像系統(tǒng)、SIDE VIEW車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)、LDWS+車道偏離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、NIGHT VISION高感光夜視輔助系統(tǒng)。

2010年：LUXGEN 7 SUV臺(tái)灣上市

　　2010年，LUXGEN的第二款車型LUXGEN 7 SUV在臺(tái)灣上市，對(duì)手鎖定本田CRV和豐田的RAV4。 LUXGEN 7 SUV采用了適時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，動(dòng)力體統(tǒng)延續(xù) LUXGEN 7 MPV的2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手自一體變速箱。配置方面，LUXGEN 7 SUV依然延續(xù)了裕隆汽車高配置、高科技的特點(diǎn)。THINK+資訊平臺(tái)是必不可少的，除此之外例如帶有大燈清洗、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的自動(dòng)氙燈，10.2寸的超大液晶顯示屏，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都在LUXGEN 7 SUV上出現(xiàn)。但前麥弗遜、后扭力梁的懸掛令LUXGEN 7 SUV的動(dòng)態(tài)性能受到限制。另外，LUXGEN 7 SUV還出現(xiàn)了如THINK+死機(jī)、減震器損壞等問(wèn)題。

2010年9月：LUXGEN 7 CEO上市

　　2010年9月，LUXGEN旗下的第三款產(chǎn)品LUXGEN 7 CEO在臺(tái)灣上市，售價(jià)約159萬(wàn)新臺(tái)幣。LUXGEN 7 CEO主攻喜好豪華、私密的董事長(zhǎng)級(jí)別的客戶。LUXGEN 7 CEO完全沿用了LUXGEN 7 MPV的車身和動(dòng)力系統(tǒng)。CEO的后排座艙單獨(dú)進(jìn)行了二次設(shè)計(jì)，奢華程度堪比頭等艙。

　　CEO的后排僅有兩個(gè)功能非常豐富，堪比飛機(jī)頭等艙的沙發(fā)座椅。在座椅的周圍分別圍繞著按摩座椅控制、后排空調(diào)控制。后排娛樂(lè)系統(tǒng)控制等設(shè)備的控制按鈕。

2010年12月：LUXGEN EV+在臺(tái)北車展亮相

　　  在2010年的臺(tái)灣車展上，LUXGEN發(fā)布了公司旗下的新能源汽車—LUXGEN EV+。首款EV+是以LUXGEN 7 MPV為基礎(chǔ)研發(fā)的。LUXGEN EV+是一款純電動(dòng)車，主打零排放的環(huán)保理念。EV+采用了鋰電池+電動(dòng)機(jī)+動(dòng)能回收的動(dòng)力系統(tǒng)，電池被安放在底盤的中后部。電動(dòng)機(jī)最大可輸出180kw的功率，以理想的狀態(tài)行駛時(shí)的續(xù)航里程為300公里。EV+可使用家庭電源進(jìn)行充電，每次充滿需要8個(gè)小時(shí)，以專業(yè)設(shè)備充滿電則需要4個(gè)小時(shí)。

2011年：LUXGEN 5 Sedan發(fā)布

　　2011年12月7日，LUXGEN 5 Sedan在臺(tái)北車展上亮相。Luxgen 5 Sedan擁有4650mm的車身長(zhǎng)度和2720mm的軸距。Luxgen 5 Sedan提供兩款來(lái)自華擎的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是2.0升VVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升VVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0 VVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出170匹的最大馬力、256N.m的最大扭矩，搭配六速手自一體變速箱。1.8 VVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則搭配了五速手自排變速箱，可輸出150匹的最大馬力、230N.m的最大扭矩。2.0T車型極速可達(dá)210km/h，0-100km/h的加速時(shí)間為8.48秒。

　　LUXGEN5 Sedan同樣搭載了大量的電子配置。除了現(xiàn)有的Eagle View+等實(shí)用配備之外還裝配了HUD抬頭顯示和液晶儀表，在LUXGEN5 Sedan上標(biāo)配的THINK+已發(fā)展為HTC以安卓為基礎(chǔ)研發(fā)的THINK+TOUCH系統(tǒng)。 THINK+TOUCH系統(tǒng)增加了手寫(xiě)觸摸功能，還能夠與HTC手機(jī)進(jìn)行連接，在中央顯示屏上操作手機(jī)。

●東風(fēng)、裕隆再度牽手，打造華系品牌“納智捷”

　◆2009-2011兩岸共同打造華系車

　　2009年9月29日，東風(fēng)汽車公司與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)正式簽署合資合同。LUXGEN正式登陸內(nèi)地，東風(fēng)裕隆的新品牌被命名為“納智捷”。從此，兩岸再度聯(lián)手，共同打造華系車。

　　2010年9月，裕隆汽車和東風(fēng)汽車正式合資成立東風(fēng)裕隆汽車公司，制造與銷售該品牌。東風(fēng)裕隆的首款合資車型選擇了LUXGEN 7 SUV，在內(nèi)地生產(chǎn)后被命名為納智捷大7 SUV。裕隆在國(guó)內(nèi)的首款車型就選擇了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的SUV細(xì)分市場(chǎng)。

　　2011年7月28日，首款車型東風(fēng)裕隆納智捷大7 SUV在杭州正式下線，并于9月30日正式上市。納智捷 大7 SUV的售價(jià)區(qū)間在18.8-26.8萬(wàn)元，價(jià)格區(qū)間非常討巧的卡在了自主品牌SUV和合資品牌SUV之間。大7 SUV無(wú)論是在性能上還是在配置上都繼承了LUXGEN 7 SUV的衣缽。車身參數(shù)與原版一致，但大7 SUV只有5座版本，不過(guò)廠商表示以后會(huì)提供七座車型。

　　納智捷大7 SUV采用了前置前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。前麥弗遜、后扭力梁的懸掛形式也被內(nèi)地的用戶詬病。動(dòng)力上大7 SUV除了原版就有的2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)外，又增加了由華擎自主研發(fā)和生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可提供120千瓦的最大功率、250N.m的最大扭矩，大7 SUV和原版一樣都是來(lái)自愛(ài)信的5速手自一體變速箱。很不幸的是，原版車型上出現(xiàn)的THINK+死機(jī)、減震器損壞等問(wèn)題，也一一出現(xiàn)在上納智捷大7 SUV的身上。

　　2012年，納智捷計(jì)劃在內(nèi)地投產(chǎn)LUXGEN 7 MPV、LUXGEN 5 Sedan。在未來(lái)的十年時(shí)間里，納智捷將在內(nèi)地投放11款新車，車型涵蓋SUV、MPV、轎車以及跑車。

總結(jié)：

　　裕隆經(jīng)歷了千辛萬(wàn)苦，終于再次推出了自主品牌。LUXGEN是帶著汽車和電子產(chǎn)品有備而來(lái)的，LUXGEN通過(guò)實(shí)惠的價(jià)格，人性化的配置來(lái)吸引每一位潛在車主的注意。雖然華擎的引擎還很不給力，雖然納智捷大7 SUV還有一些質(zhì)量上的問(wèn)題，但是我相信，通過(guò)裕隆的不懈努力，華系車的明天還是很美好的。（文/汽車之家 于尚宏）

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