● 龐蒂克品牌發(fā)展中期
　　確立運(yùn)動(dòng)性能車的發(fā)展方向并日趨發(fā)展成熟

　　1956年Semon Knudsen塞蒙克努森成為了龐蒂克分部的新領(lǐng)導(dǎo)者，至此他開始確立龐蒂克要往中高端運(yùn)動(dòng)轎車的方向發(fā)展，不僅取消了此前印第安人頭像的車標(biāo)，而且還針對Star Chief推出了Bonneville博納維爾的限量高性能版敞篷車，當(dāng)時(shí)售價(jià)5800美元，雖然當(dāng)時(shí)已經(jīng)可以購買到一輛凱迪拉克，不過還是受到了人們的歡迎。

『1957年龐蒂克Bonneville博納維爾』

　　到了1957年，Bonneville博納維爾成為了龐蒂克旗下獨(dú)立的車型，不再在是Star Chief的限量版，動(dòng)力上搭載了6.1L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)300馬力（220千瓦），強(qiáng)大的動(dòng)力向當(dāng)時(shí)的人們展示了龐蒂克不僅僅是一款可靠的轎車，而且更是一款高性能的跑車。該系列車型剛開始主要有敞篷和跑車系列，而到后來還有四門轎車及旅行版推出，這款車型一直生產(chǎn)到了2005年，共計(jì)生產(chǎn)了11代。

『龐蒂克1959年以后使用的全新車標(biāo)』

　　在1959年推出的Star Chief車型上，龐蒂克換裝了全新的箭頭式車標(biāo)，不僅如此，其前臉格柵、車身的造型及內(nèi)飾都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，同時(shí)還換裝了4個(gè)大燈，而且車身尺寸也更長。到了1960年，龐蒂克車型共計(jì)銷售出了近40萬臺(tái)汽車，其中光博納維爾就銷售出了7萬臺(tái)。當(dāng)時(shí)龐蒂克旗下主要銷售的車型達(dá)到了16個(gè)型號(hào)，代表的車型包括了Catalina（卡塔利娜）、Star Chief、Bonneville博納維爾及Ventura。

『1960年龐蒂克Ventura』

　　其中Ventura是1960年采用通用B平臺(tái)生產(chǎn)的車型（與卡塔利娜同平臺(tái)），主要有四門轎車和雙門硬頂跑車。一直生產(chǎn)到了1977年停產(chǎn)，動(dòng)力上主要搭載了4.1L直列六缸和5.0L、5.7L的V8引擎。在當(dāng)時(shí)來看，基本上龐蒂克旗下的車型都會(huì)推出對應(yīng)的運(yùn)動(dòng)性跑車或者敞篷跑車可供選擇，也為其高性能跑車的發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

『1961年龐蒂克Tempest風(fēng)暴』

　　到了1961年雖然全尺寸車身仍是市場上的主流，不過車身更短、質(zhì)量更輕、且油耗更加經(jīng)濟(jì)的中級(jí)型車開始受到人們的歡迎，至此，通用汽車公司也在旗下品牌開始推出中級(jí)轎車，包括了別克云雀、奧茲莫比爾的F-85和Cutlass。同時(shí)與這三款車相同平臺(tái)的龐蒂克Tempest（風(fēng)暴）也正式上市，共推出了四門旅行版、四門轎車、兩門轎跑、兩門敞篷四種車型，值得一提的是從這款車型起，龐蒂克旗下車型也開始搭載直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)該車還采用了獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)。

『1962年龐蒂克LeMans 勒芒』

　　在1961年年底，龐蒂克還基于龐蒂克Tempest（風(fēng)暴）的車身結(jié)構(gòu)推出了更加運(yùn)動(dòng)的跑車，命名為龐蒂克LeMans（勒芒），當(dāng)時(shí)它的推出主要是生產(chǎn)兩門跑車或敞篷車的，同樣動(dòng)力上搭載了龐蒂克Tempest（風(fēng)暴）系列的3.2L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這款車型被稱作“勒芒”自然跟著名的法國賽事勒芒24小時(shí)耐力賽有著密切的關(guān)系，在1963年龐蒂克為這款車型加上了一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并對性能進(jìn)行了改裝，改裝后的這款車型便成為了當(dāng)時(shí)納斯卡和勒芒賽場上重量級(jí)的殺手，在2008年底這款車型被拍賣，價(jià)值226521美元。