和我們常見的那些放在博物館里的老爺車有些不同的是，這些車型都是活生生能夠跑起來的，盡管年歲已高，但是卻沒有影響到它們發(fā)揮出自己的水平。只能說是通過不斷的細致的保養(yǎng)的一套完善的車型保護措施，才能將一輛量產(chǎn)車如此完好保存至今。

　　敞篷車的好處就是能夠近距離的接觸大自然，而發(fā)動機和排氣的聲音則是感受的真切，這個“老家伙”它跑起來并不拖沓，只是由于排放標(biāo)準的原因，你可以聞到廢氣的味道。很多人覺得這樣會不會太吵、太亂、太難受？那你就大錯特錯了，開過和坐過敞篷車的人都會慢慢愛上這種感覺，抬頭便是天，風(fēng)吹過你的感覺，絕不是硬頂車型所能比擬的。

　　都說開寶馬、坐奔馳，這句話也是有歷史的，因為當(dāng)年寶馬和奔馳的造車理念就已經(jīng)決定了未來的發(fā)展方向。寶馬2002是運動型轎車的開山鼻祖，較硬的懸掛和充沛的動力，在它那個年代里絕對是個運動好手，與其他品牌車型注重乘坐舒適性有著鮮明的區(qū)別。

　　除了試乘這款BMW 2002敞篷版，其他車也跑得很歡暢！如果說德國人對于汽車的熱情體現(xiàn)在不斷的進取，那么他們對于老車的“善待”就好比對待自己的父母一樣細致。而我們對于自己名族品牌并沒有多少熱情，更不用說去花精力和財力去保護它，收藏它。

小結(jié)：

　　雖然試乘的時間很短暫，但是我從其他方面感悟到了很多東西，一個品牌的發(fā)展都是由不成功再到成功，不是每一款車型都會暢銷，也不是每一款車型都會被遺忘。但會看歷史長河，那些成功的車型是有他們成功的道理，怎么才能獲得成功？不是模仿借鑒，不是拿來主義，而且通過不斷的研究，不斷的創(chuàng)新，不斷的實踐間而得來的。

　　為什么要收藏老爺車？為什么要為花重金去蓋博物館和保養(yǎng)他們？其實他們是財富，是不斷向前走的明路。有很多朋友都會有這樣的疑問，為什么寶馬一直都會延續(xù)一種風(fēng)格？現(xiàn)在的車型和老爺車有很多地方都很相似啊！這就是這些老爺車存在的原因，之所以成為經(jīng)典是因為他們身上有成功的因素，而為什么會相似，是因為我們需要抓住這些成功的因素繼續(xù)往下走。這就是老爺車存在的真正含義！(圖、文 汽車之家/李洋)