阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)大事記

1910年——阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)品牌創(chuàng)立，當時成立的公司叫Alfa（中文譯音 阿爾法）,同年，阿爾法公司第一款車型 HP24推出。

1911年——阿爾法 24HP Corsa在targa florio賽車場首次亮相并取得了勝利

1914年——Merosi設(shè)計了世上第一款雙頂置凸輪軸（DOHC）引擎,并且這款引擎應(yīng)用在Grand Prix車型上。

1915年——尼古拉·羅密歐(（Nicola Romeo)入主車廠，并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。

1920年：第一輛以阿爾法·羅密歐品牌命名的車型torpedo 20-30HP推出。阿爾法·羅密歐品牌獲得了第一個錦標賽上的獎杯，并且傳奇的人物“賽車之父”恩佐.法拉利（Enzo Ferrari）成為了阿爾法·羅密歐車隊的一名試車手。

1923年——來自菲亞特汽車制造公司（FIAT）的設(shè)計師衛(wèi)圖里奧·任諾(vittorio zano)加入了阿爾法·羅密歐公司,取代了首席設(shè)計師Merosi位置。

1924年——設(shè)計師衛(wèi)圖里奧·任諾(vittorio zano)設(shè)計了P2型賽車，一臺被歷史銘記的賽車。

1925年——阿爾法·羅密歐公司憑借P2型賽在第一屆世界賽車錦標賽中捧杯(F1世界錦標賽前身)。

1927年——衛(wèi)圖里奧·任諾(vittorio zano)設(shè)計了1750cc DOHC六缸引擎，該引擎應(yīng)該了世界最新的機械增壓科技。

1929年——受世界經(jīng)濟危機影響，阿爾法·羅密歐公司退出了賽車項目。

1931年——衛(wèi)圖里奧·任諾(vittorio zano)設(shè)計了sc 2300，并且sc 2300被墨索里尼挑選為座車。

1932年——阿爾法·羅密歐再度易主，I.R.I.（Institute for Industrial Reconstruction 工業(yè)重建研究院）接管了公司

1933年——阿爾法·羅密歐公司歷史性關(guān)鍵人物烏戈.古巴托(Ugo Gobbato)加盟任公司經(jīng)理

1950年——阿爾法·羅密歐奪得F1歷史上第一支冠軍車隊。

1951年——阿爾法·羅密歐再奪F1冠軍，但是隨后卻宣布退出F1賽場。

1954年——阿爾法·羅密歐推出雙門雙座敞篷小跑車Giulietta。

1962年——轎跑Giulia推出，并且隨后推出了Giulia Sprint GT，該款車型在市場受到廣泛關(guān)注。

1975年——Alfa 33 TT 12在1975年及1977年的世界跑車錦標賽上兩度奪冠。

1985年——阿爾法·羅密歐被菲亞特集團收購。

1997年——阿爾法·羅密歐推出了Alfa 156，更被評為年度汽車。

2000年——全新緊湊型車Alfa 147推出，并榮獲2001年歐洲年度風云車的獎項。

2008年——阿爾法·羅密歐跑車8C Competizione全球限量500臺。