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優(yōu)雅英倫紳士 捷豹XJ車型發(fā)展歷史簡(jiǎn)介

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  [汽車之家 車系歷史]  提到英國(guó)捷豹汽車,很多朋友都會(huì)想起其頂級(jí)車款XJ。因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/178/" target="_blank">捷豹XJ引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間較早,曾經(jīng)的XJ6和XJ8都為人們所熟知。然而這款車在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度相比德國(guó)對(duì)手還有一些差距。相比其他汽車品牌,捷豹的宣傳少之又少,沒(méi)有太多的宣傳,沒(méi)有炫目的廣告,似乎捷豹總是很特立獨(dú)行。其實(shí)這恰恰體現(xiàn)了捷豹的性格,一種英國(guó)人特有的氣質(zhì):不張揚(yáng)、不浮夸,低調(diào)而優(yōu)雅,激情卻不焦躁。捷豹XJ將這種氣質(zhì)演繹的淋漓盡致,同時(shí)也將捷豹?jiǎng)?chuàng)始人威廉·里昂斯爵士對(duì)豪華汽車的見(jiàn)解充分的展現(xiàn)了出來(lái)。自1968年首輛XJ6正式推出,一直到2009年全新XJ系列隆重登場(chǎng),捷豹XJ從未刻意追崇時(shí)尚,從未隨波逐流,以低調(diào)和典雅贏得了消費(fèi)者的贊揚(yáng)。下面編輯將為大家介紹捷豹XJ的發(fā)展歷史。

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  ● 第一代捷豹XJ

  20世紀(jì)60年代,當(dāng)時(shí)的捷豹為了滿足市場(chǎng)的需要,產(chǎn)品范圍非常寬泛,但是受制于車型眾多,使得捷豹當(dāng)時(shí)各個(gè)車型的產(chǎn)量有些難以滿足需求。所以捷豹決定推出一款車型,來(lái)整合旗下類似定位的車型。于是捷豹推出了一款名為Experimental Jaguar試驗(yàn)車。這款車由捷豹?jiǎng)?chuàng)始人之一的威廉·里昂斯爵士指導(dǎo)設(shè)計(jì)。

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『第一代捷豹XJ6』

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『捷豹XJ6內(nèi)飾』

  經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試,威廉·里昂斯爵士決定推出這款全新的頂級(jí)轎車,在命名時(shí)取了Experimental Jaguar第一個(gè)單詞的第二個(gè)字母X和第二代單詞的首字母J組合而成為XJ。1968年9月捷豹正式推出了XJ6,這款車搭載帶有化油器的2.8L和4.2L兩款直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)

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  XJ6配備了四速手動(dòng)變速箱自動(dòng)變速箱,頂級(jí)車型的4.2L車型0-100km/h的加速時(shí)間僅需9秒,最高時(shí)速可以達(dá)到200km/h。此外,這款車的內(nèi)飾非常豪華,且乘坐舒適。

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  1972年,捷豹推出了XJ12車型,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了在捷豹經(jīng)典車型E-Type車型中使用的5.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了非常先進(jìn)的技術(shù)。XJ12的最高時(shí)速為225km/h,捷豹XJ12成為了世界上首款大量量產(chǎn)的12缸車型。這款車被譽(yù)為當(dāng)時(shí)最快的豪華四門轎車。

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『捷豹XJ12』

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  1973年,捷豹推出了XJ的改款車型,這款車型在外觀上做了一些改進(jìn),前進(jìn)氣格柵面積變小,車頭顯得更加修長(zhǎng),外形上看起來(lái)更加優(yōu)雅。1974年,捷豹推出了加長(zhǎng)版的XJ,與普通版相比加長(zhǎng)版車型的軸距加長(zhǎng)了100mm,車內(nèi)乘坐空間更加寬敞。1975年,一款來(lái)自XK的3.4L發(fā)動(dòng)機(jī)加入了XJ的產(chǎn)品行列。

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  1979年,捷豹XJ迎來(lái)了第二次改款,這次的改款使得XJ線條更加的流暢,修長(zhǎng)的車頭配合典雅的車身設(shè)計(jì),使XJ散發(fā)著一種貴族氣質(zhì)。動(dòng)力方面依然搭載3.4L、4.2L兩款直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,捷豹為4.2L和5.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了來(lái)自博世的燃油噴射系統(tǒng),使汽油燃燒更加充分。

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『改款捷豹XJ』

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  從1979年開始,捷豹XJ的標(biāo)準(zhǔn)軸距車型停產(chǎn),市面上所出售的車型全部為長(zhǎng)軸距版車型。1981年,頂級(jí)版車型換裝了高壓縮比的5.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更加強(qiáng)勁。隨后捷豹還為V12車型配備了行車電腦。

  ◆ 捷豹XJ-Coupe

  1973年,捷豹在倫敦車展上推出了一款基于XJ打造的雙門Coupe車型,這款車型的推出贏得了人們的贊揚(yáng),不過(guò)隨后西方國(guó)家開始經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)危機(jī),這款車型被擱置了起來(lái)。兩年后的1975年,經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)后,捷豹才正式推出了XJ Coupe的量產(chǎn)車型,這款車搭載XJ的4.2L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

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『捷豹XJ Coupe』

  編者語(yǔ):從1968年第一款XJ推出,到1992年正式停產(chǎn),第一代捷豹XJ共生產(chǎn)了234,664輛,捷豹用銷量證明了自己的實(shí)力,以優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

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    捷豹一直都是個(gè)很有調(diào)性的品牌,我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級(jí)的豪華配置,是這個(gè)品牌獨(dú)有氣質(zhì)吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺(jué),那這款車絕對(duì)是個(gè)好選擇,而且你也不需要付出太高昂的費(fèi)用。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    也許是捷豹太超前了,請(qǐng)?jiān)徫疫無(wú)法接受2.0T四缸機(jī)頭的豪華車,消費(fèi)者也得琢磨一下,說(shuō)出去如兒戲一般。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    客觀來(lái)說(shuō),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于捷豹XJL這款車來(lái)說(shuō)是夠用的,只不過(guò)平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型,對(duì)于那些特別敏感的人來(lái)說(shuō)會(huì)有些糾結(jié),除此 之外我覺(jué)得也能滿足需求了,就是這指導(dǎo)價(jià)稍微高了點(diǎn),有優(yōu)惠的話還不錯(cuò)。

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    這絕對(duì)是一款會(huì)給足你面子的車,XJL從內(nèi)到外流露出來(lái)的奢華氣場(chǎng)讓人印象深刻,性能上也絕對(duì)能讓你過(guò)足癮,不過(guò)它在后排實(shí)用性上,卻遠(yuǎn)不如它幾個(gè)同級(jí)德系對(duì)手,這是一輛更適合私人用戶的豪華車。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    捷豹XJL的魅力在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高貴的格調(diào),它所彰顯出的個(gè)性品味是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們難以提供的,同時(shí)在性能方面的表現(xiàn)也非常出色,不過(guò)它的底盤調(diào)校有點(diǎn)奇特,似乎更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而非強(qiáng)調(diào)舒適性,另外對(duì)一些細(xì)節(jié)的處理有些過(guò)于注重形式,卻忽視了真正的實(shí)用性

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捷豹XJ

指導(dǎo)價(jià):79.80-308.80萬(wàn)
級(jí)別:大型車
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