[汽車之家 車系歷史]  提到英國捷豹汽車，很多朋友都會想起其頂級車款XJ。因為捷豹XJ引入國內的時間較早，曾經的XJ6和XJ8都為人們所熟知。然而這款車在國內的認知度相比德國對手還有一些差距。相比其他汽車品牌，捷豹的宣傳少之又少，沒有太多的宣傳，沒有炫目的廣告，似乎捷豹總是很特立獨行。其實這恰恰體現了捷豹的性格，一種英國人特有的氣質：不張揚、不浮夸，低調而優(yōu)雅，激情卻不焦躁。捷豹XJ將這種氣質演繹的淋漓盡致，同時也將捷豹創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士對豪華汽車的見解充分的展現了出來。自1968年首輛XJ6正式推出，一直到2009年全新XJ系列隆重登場，捷豹XJ從未刻意追崇時尚，從未隨波逐流，以低調和典雅贏得了消費者的贊揚。下面編輯將為大家介紹捷豹XJ的發(fā)展歷史。

　　● 第一代捷豹XJ

　　20世紀60年代，當時的捷豹為了滿足市場的需要，產品范圍非常寬泛，但是受制于車型眾多，使得捷豹當時各個車型的產量有些難以滿足需求。所以捷豹決定推出一款車型，來整合旗下類似定位的車型。于是捷豹推出了一款名為Experimental Jaguar試驗車。這款車由捷豹創(chuàng)始人之一的威廉·里昂斯爵士指導設計。

『第一代捷豹XJ6』

『捷豹XJ6內飾』

　　經過一系列的測試，威廉·里昂斯爵士決定推出這款全新的頂級轎車，在命名時取了Experimental Jaguar第一個單詞的第二個字母X和第二代單詞的首字母J組合而成為XJ。1968年9月捷豹正式推出了XJ6，這款車搭載帶有化油器的2.8L和4.2L兩款直列6缸發(fā)動機。

　　XJ6配備了四速手動變速箱和自動變速箱，頂級車型的4.2L車型0-100km/h的加速時間僅需9秒，最高時速可以達到200km/h。此外，這款車的內飾非常豪華，且乘坐舒適。

　　1972年，捷豹推出了XJ12車型，這款發(fā)動機搭載了在捷豹經典車型E-Type車型中使用的5.3L V12發(fā)動機。這款發(fā)動機應用了非常先進的技術。XJ12的最高時速為225km/h，捷豹XJ12成為了世界上首款大量量產的12缸車型。這款車被譽為當時最快的豪華四門轎車。

『捷豹XJ12』

　　1973年，捷豹推出了XJ的改款車型，這款車型在外觀上做了一些改進，前進氣格柵面積變小，車頭顯得更加修長，外形上看起來更加優(yōu)雅。1974年，捷豹推出了加長版的XJ，與普通版相比加長版車型的軸距加長了100mm，車內乘坐空間更加寬敞。1975年，一款來自XK的3.4L發(fā)動機加入了XJ的產品行列。

　　1979年，捷豹XJ迎來了第二次改款，這次的改款使得XJ線條更加的流暢，修長的車頭配合典雅的車身設計，使XJ散發(fā)著一種貴族氣質。動力方面依然搭載3.4L、4.2L兩款直列六缸發(fā)動機和5.3L V12發(fā)動機。此外，捷豹為4.2L和5.3L兩款發(fā)動機配備了來自博世的燃油噴射系統，使汽油燃燒更加充分。

『改款捷豹XJ』

　　從1979年開始，捷豹XJ的標準軸距車型停產，市面上所出售的車型全部為長軸距版車型。1981年，頂級版車型換裝了高壓縮比的5.3L V12發(fā)動機，動力更加強勁。隨后捷豹還為V12車型配備了行車電腦。

　　◆ 捷豹XJ-Coupe

　　1973年，捷豹在倫敦車展上推出了一款基于XJ打造的雙門Coupe車型，這款車型的推出贏得了人們的贊揚，不過隨后西方國家開始經歷經濟危機，這款車型被擱置了起來。兩年后的1975年，經濟危機過后，捷豹才正式推出了XJ Coupe的量產車型，這款車搭載XJ的4.2L直列6缸發(fā)動機和5.3L V12發(fā)動機。

『捷豹XJ Coupe』

　　編者語：從1968年第一款XJ推出，到1992年正式停產，第一代捷豹XJ共生產了234,664輛，捷豹用銷量證明了自己的實力，以優(yōu)雅的外形設計和強勁的動力贏得了消費者的認可。