第四代帕薩特(Passat B4)于1993年推出,相比第三代帕薩特做了很多改進(jìn),最明顯的就是增加了中央進(jìn)氣格柵,以適應(yīng)歐洲市場以外的環(huán)境和氣候條件,整體造型相比第三代線條過渡更加順滑,不再突兀。
『帕薩特B4轎車版』
帕薩特B4 | |
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生產(chǎn)時間 | 1993–1997 |
車身類型 | 4門轎車版 5門旅行版 |
驅(qū)動類型 | 前置前驅(qū) 四輪驅(qū)動 |
發(fā)動機(jī) | 汽油發(fā)動機(jī) 1.6L I4 1.8L I4 2.0L I4 2.0L I4 16v 2.8L VR6 2.9L VR6 |
柴油發(fā)動機(jī) 1.9L I4 TDL 1.9L I4 TDI | |
變速箱 | 4速自動變速箱 5速手動變速箱 |
動力方面有多種搭配,既有1.6L的小排量發(fā)動機(jī),又有2.9L VR6發(fā)動機(jī)供追求動力的客戶選擇,變速箱方面有5速手動和4速自動變速箱。另外這代帕薩特第一次使用了燃油噴射的渦輪增壓柴油機(jī),提高了燃燒效率和動力。
『帕薩特B4旅行版』
第四代帕薩特配置齊全包括前排座的正面雙安全氣囊、ABS等。另外,標(biāo)準(zhǔn)配置就已經(jīng)包括了:電動窗、中央門鎖、芯片鑰匙、加熱后視鏡、FM/AM卡帶機(jī)、8揚(yáng)聲器和CFC空調(diào)。
我國于1995年曾進(jìn)口了數(shù)萬輛第四代帕薩特,供各個單位及個人購買,直到現(xiàn)在我們還可以在路上看到這款車。引進(jìn)國內(nèi)的車型主要搭載2.0L直列4缸發(fā)動機(jī),0-100km/h可以在10秒完成,對于當(dāng)時的中國來說,這樣的加速成績可以說相當(dāng)?shù)牟诲e了。
簡評:我曾有幸駕駛過國內(nèi)進(jìn)口版帕薩特B4 2.0L車型,其出色的動力性能和穩(wěn)重的行駛風(fēng)格以及舒適性令人驚訝,對于一款90年代的車型,能有這樣的表現(xiàn)確實值得褒獎。
好評理由:
差評理由: