● 一汽-大眾探岳(參數(shù)|詢價(jià))

○ 官方指導(dǎo)價(jià)：20.49-25.99萬(wàn)元

　　探岳作為一汽-大眾的主銷產(chǎn)品，目前還沒(méi)有進(jìn)行換代。作為和途觀L同平臺(tái)的產(chǎn)物，兩款產(chǎn)品配置和設(shè)計(jì)都有差異性，適應(yīng)的群體也會(huì)略有區(qū)別。而在途觀L PRO上市之后，相信不久后全新一代探岳也會(huì)隨之到來(lái)，但是否會(huì)像上汽大眾一樣同臺(tái)銷售就不得而知了。

　　探岳的設(shè)計(jì)也比較年輕化，格柵帶有梯形裝飾，整個(gè)車(chē)頭的視覺(jué)感受不會(huì)很大，微微上翹的燈組讓它看起來(lái)不會(huì)太過(guò)呆板。車(chē)身尺寸上它和途觀L一樣是中型SUV尺寸，整臺(tái)車(chē)比較修長(zhǎng)并配有貫穿式燈組，尾燈的造型也相對(duì)更加復(fù)雜一些。

　　中控部分它的整體設(shè)計(jì)思路是圍繞駕駛者而來(lái)，懸浮式多媒體屏幕以及中控臺(tái)都會(huì)傾向駕駛者，在內(nèi)飾的用料搭配上以深色、淺色以及碳纖維風(fēng)格飾板組合而成，座椅也有用菱形格紋，融入了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在里面。

　　中控屏的尺寸為12英寸，和途觀L的功能類似，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等都支持，和日系產(chǎn)品相比界面的觀感以及流暢度做的也很好，部分車(chē)型也有自動(dòng)泊車(chē)以及L2級(jí)輔助駕駛的功能。在動(dòng)力上它有1.5T和2.0T高低功率三個(gè)版本供選擇，380TSI車(chē)型配有四驅(qū)，其它為兩驅(qū)車(chē)型。比較高品質(zhì)的駕駛感以及暢快的動(dòng)力，是探岳可以給到消費(fèi)者優(yōu)于同級(jí)日系產(chǎn)品的地方，同樣也是它的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 總結(jié)：

　　雖然現(xiàn)在新能源市場(chǎng)越來(lái)越火爆，但論穩(wěn)定性和產(chǎn)品口碑以及實(shí)用度，合資燃油車(chē)仍然占據(jù)著非常重要的地位。這四款車(chē)型都有著龐大的用戶群體以及品牌擁躉者，途觀L和途觀L PRO雙車(chē)銷售，途觀L更突出性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，門(mén)檻更低整體品質(zhì)也很高。本田CR-V和豐田RAV4榮放在實(shí)用度以及油電混合系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢(shì)。探岳各項(xiàng)表現(xiàn)也挺平均，并有些運(yùn)動(dòng)SUV的風(fēng)格在里面，不論哪臺(tái)都是實(shí)實(shí)在在的好產(chǎn)品。

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