● 一汽-大眾探岳(參數(shù)|詢價)

○ 官方指導(dǎo)價：20.49-25.99萬元

　　探岳作為一汽-大眾的主銷產(chǎn)品，目前還沒有進(jìn)行換代。作為和途觀L同平臺的產(chǎn)物，兩款產(chǎn)品配置和設(shè)計(jì)都有差異性，適應(yīng)的群體也會略有區(qū)別。而在途觀L PRO上市之后，相信不久后全新一代探岳也會隨之到來，但是否會像上汽大眾一樣同臺銷售就不得而知了。

　　探岳的設(shè)計(jì)也比較年輕化，格柵帶有梯形裝飾，整個車頭的視覺感受不會很大，微微上翹的燈組讓它看起來不會太過呆板。車身尺寸上它和途觀L一樣是中型SUV尺寸，整臺車比較修長并配有貫穿式燈組，尾燈的造型也相對更加復(fù)雜一些。

　　中控部分它的整體設(shè)計(jì)思路是圍繞駕駛者而來，懸浮式多媒體屏幕以及中控臺都會傾向駕駛者，在內(nèi)飾的用料搭配上以深色、淺色以及碳纖維風(fēng)格飾板組合而成，座椅也有用菱形格紋，融入了一些運(yùn)動風(fēng)格在里面。

　　中控屏的尺寸為12英寸，和途觀L的功能類似，包括車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等都支持，和日系產(chǎn)品相比界面的觀感以及流暢度做的也很好，部分車型也有自動泊車以及L2級輔助駕駛的功能。在動力上它有1.5T和2.0T高低功率三個版本供選擇，380TSI車型配有四驅(qū)，其它為兩驅(qū)車型。比較高品質(zhì)的駕駛感以及暢快的動力，是探岳可以給到消費(fèi)者優(yōu)于同級日系產(chǎn)品的地方，同樣也是它的競爭力。

● 總結(jié)：

　　雖然現(xiàn)在新能源市場越來越火爆，但論穩(wěn)定性和產(chǎn)品口碑以及實(shí)用度，合資燃油車仍然占據(jù)著非常重要的地位。這四款車型都有著龐大的用戶群體以及品牌擁躉者，途觀L和途觀L PRO雙車銷售，途觀L更突出性價比的優(yōu)勢，門檻更低整體品質(zhì)也很高。本田CR-V和豐田RAV4榮放在實(shí)用度以及油電混合系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢。探岳各項(xiàng)表現(xiàn)也挺平均，并有些運(yùn)動SUV的風(fēng)格在里面，不論哪臺都是實(shí)實(shí)在在的好產(chǎn)品。

查看同類文章：

15-20萬車型導(dǎo)購

SUV導(dǎo)購

更多精彩內(nèi)容：

世界新能源汽車大會

10-15萬車型導(dǎo)購

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<