上市時間:2023年6月29日
2023年6月29日,小鵬汽車旗下全新轎跑風格中型SUV小鵬G6正式上市,該車基于800V架構(gòu)打造,提供XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng),共包含5款車型,售價區(qū)間為20.99-27.69萬元。 并且該款車型在上市之初就獲得了35000+的訂單。
小鵬G6指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
580長續(xù)航Pro | 20.99 |
580長續(xù)航Max | 22.99 |
755超長續(xù)航Pro | 23.49 |
755超長續(xù)航Max | 25.49 |
700四驅(qū)性能版Max | 27.69 |
小鵬G6整車采用的是轎跑風格設計,車頭擁有家族式的貫穿燈帶裝飾,比較符合年輕群體的審美。該車的大燈分布在前包圍的兩側(cè),該區(qū)域還融入了兩顆激光雷達,作為XNGP智能駕駛輔助系統(tǒng)31個傳感器的一部分。
車輛擁有較短的前后懸,加上轎跑風格的車頂線條、大輪眉、低視覺重心、俯沖姿態(tài),在側(cè)面展現(xiàn)出很強的運動感。該車整車的風阻系數(shù)為0.248Cd,對于增加續(xù)航起到一定的作用。整車尺寸方面,它的長寬高分別為4753/1920/1650mm,軸距為2890mm。
來到車尾,它擁有與車頭呼應的LED尾燈。值得一提的是,該車還會提供自適應升降電動后擾流板,一方面能夠優(yōu)化整車的空氣動力學效果,另一方面還能進一步彰顯個性。
小鵬G6的設計極其簡潔,僅在方向盤、車門等部位保留了少量的物理按鈕,整體用料表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩。車輛使用了雙輻式方向盤,前方為嵌入式的10.2英寸液晶儀表,中控部分則使用接近15英寸的顯示屏,內(nèi)置Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng),擁有最新的語音交互能力。
在2890mm軸距的加持下,該車車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯。后備廂部分的標準容量為571L,放倒座椅后可以拓展到1374L。
這款車基于800V高壓Sic碳化硅平臺打造,標配3C電芯,快充峰值功率可以達到280kW,最快可以實現(xiàn)10min完成300km的補能。兩驅(qū)版的電機功率為218kW,峰值扭矩為440!っ。四驅(qū)版車型的電機總功率為358kW,總扭矩為660!っ住9俜綌(shù)據(jù)顯示四驅(qū)版車型0-100km/h加速時間為3.9秒。電池方面,小鵬G6最高提供87.5kWh的電池組,最大續(xù)航可達到755km。
車輛配備XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng),硬件方面它擁有31個傳感器,包括激光雷達、毫米波雷達、超聲波傳感器、攝像頭,雙Orin-X芯片提供508Tops的算力。在軟硬件加持下,它擁有城市NGP智能導航輔助駕駛、高速NGP智能導航輔助駕駛、VPA-L停車場記憶泊車等功能。
編輯點評:
2023年似乎幾款重磅或者熱門產(chǎn)品都集中在了中型SUV這個區(qū)間,而小鵬G6將成為20-25萬元區(qū)間很有殺傷力的純電動SUV,它屬于800V平臺中價格最便宜的車型,并且還有著目前第一梯隊智能輔助駕駛能力,并且車輛整體的用料、智能化在同級別市場當中都具有競爭力,相對于特斯拉的Model Y的外觀小鵬G6的明顯更顯運動,再加上智能輔助駕駛、800V快充,無疑是給消費者帶來了另外一種選擇。
● 仰望U8
上市時間:2023年9月20日
看了好幾款20-40萬區(qū)間的中型SUV,我們也該換換口味了,接下來就讓我們一起來看看2023年最貴的國產(chǎn)新能源SUV車型之一:仰望U8。2023年9月20日晚,比亞迪高端品牌仰望旗下硬派越野SUV仰望U8豪華版車型正式上市,新車的售價為109.8萬元。
仰望U8 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
豪華版 | 109.8 |
仰望U8直接定位到了大型SUV級別,第一眼看去這個車身輪廓就很魁梧,車寬超過兩米,高度達到1.93米,寬高都超過了同級別的奔馳GLS和寶馬X7,跟這些豪華車停在一起,氣勢上也能鎮(zhèn)得住場面。除了上市的豪華版外,還有一款配置更高的越野玩家版還未上市,仰望U8豪華版和越野玩家版在其車頭造型存在一定區(qū)別,豪華版的保險杠顯得較為精致,而越野玩家版的前保險杠看起來更加硬朗厚實,并且向車底延伸,能夠在野外環(huán)境中更好地保護車頭免受磕碰。
『豪華版』
『越野玩家版』
仰望U8以自然礦物寶石為靈感,提煉出7款車身顏色,為不同審美需求的用戶提供多樣化選擇。整車的設計十分魁梧霸氣,采用了“時空之門”設計語言,大尺寸進氣格柵內(nèi)部以點陣式進行裝飾,兩側(cè)配備星際穿越大燈,點亮后具有很高的辨識度。
『豪華版』
『越野玩家版』
側(cè)面來看,新車長寬高分別為5319/2050/1930mm,軸距為3050mm。在輪拱處集成了激光雷達、攝像頭以及側(cè)標志燈等。越野玩家版車型增加了可拆卸式的車頂行李箱,能夠進一步增大儲物空間,車身側(cè)面配備了小梯子方便車主取用物品。豪華版車型最大涉水深度達1000mm,越野玩家版車型增加了涉水喉,最大涉水深度達到了1400mm。
『豪華版』
『越野玩家版』
兩款車型都配備了備胎,豪華版車型八邊形的備胎罩顯得十分硬派。而越野玩家版采用了裸露式的備胎設計,更顯出幾分狂野。新車采用了云輦-P智能車身控制系統(tǒng),配備了高度可調(diào)懸架,最大可調(diào)范圍達到150mm。在遇到交叉軸等復雜路況時,每個車輪能夠獨立伸縮,保證車輪接觸地面,進一步提升脫困能力。
內(nèi)飾方面,新車擁有更加濃郁的豪華氛圍。中控屏采用了內(nèi)嵌式設計,下方還保留了少許物理按鍵,同時中控屏兩側(cè)采用了類似翼展式的線條設計,能夠讓車內(nèi)擁有更加寬敞的視覺效果。此外,新車還將集成23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂屏,后排還有兩塊12.8英寸屏幕,支持5屏聯(lián)動。
智能化配置方面,新車將會配備天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)仰望Pilot,感應元件包括3個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、13個高清攝像頭等。此外,英偉達DRIVE ORIN芯片擁有508TOPS算力;與此同時,仰望Link座艙芯片將會采用4nm制程,并且支持5G網(wǎng)絡,下載速度更快,跑分能力同樣無解。
動力方面,新車新車搭載了“易四方”動力系統(tǒng),即四輪由四個電機獨立驅(qū)動,且每個電機都可以獨立控制單個車輪,單電機最大功率220-240kW,最大扭矩320-420N·m,總功率1197馬力,0-100km/h僅需要3.9秒。新車配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機,可實現(xiàn)最長1000km的綜合續(xù)航(CLTC工況)。此外,越野玩家版擁有多達17+1種駕駛模式,能夠應對各種復雜的越野路況,還有原地掉頭、紅外熱成像,車載衛(wèi)星電話等功能。
仰望U8的應急浮水能力采用被動觸發(fā),當用戶通過中控屏開啟涉水模式并開始涉水后,車輛將通過多種傳感器對涉水深度、車身姿態(tài)、車輪滑移狀態(tài)等進行監(jiān)測,若符合浮水條件即自動觸發(fā)應急浮水,實現(xiàn)車輛在水中進入漂浮狀態(tài)后的前進、轉(zhuǎn)向等操控。應急浮水能力觸發(fā)時,仰望U8豪華版的發(fā)動機將會提前自動關閉,懸架將升至最高狀態(tài),車窗將自動升起,空調(diào)通風口將由關閉轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán),冷卻風扇也將開啟自適應控制等,為應急浮水提供更好的密封防水效果。同時,車輛的天窗也會自動打開,在極端情況下為用戶提供額外的逃生通道。不僅如此,車內(nèi)的星河曲面屏也會自動顯示水深及車輛姿態(tài),幫助用戶實時掌握車輛狀態(tài)。
在應急浮水狀態(tài)下,仰望U8能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘內(nèi)無車內(nèi)顯見流動積水,更不會下沉,并能以最快3km/h的速度前進,使車輛在移動過程中保持平穩(wěn),減少用戶意外漂浮后的恐慌。但需要注意的是,應急浮水模式是一項在危急情況下幫助用戶應急脫困和保命的功能,因此也不鼓勵用戶在非緊急狀況下嘗試這項功能。
編輯點評:
仰望U8作為目前國產(chǎn)硬派SUV的“天花板”無論是尺寸、配置、性能,越野能力幾乎都做到了頭部水平,當然,其價格也讓不少消費者直呼:只能仰望!在新能源汽車時代,“百萬豪車”似乎成為中國車市的一種宣傳手段,但真正將定價沖到100萬元以上的中國汽車品牌,比亞迪仰望屬于極少數(shù)。小編覺得,仰望U8的推出,不僅僅是比亞迪沖擊高端的一個試探,更多的是一種技術實力的展示。
好評理由:
差評理由: