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取悅自己照顧親友 四款海外品牌SUV推薦

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● 一汽-大眾T-ROC探歌
官方指導(dǎo)價:15.89-17.79萬元

  一個冷知識,T-ROC探歌(參數(shù)|詢價)是一汽-大眾旗下的首款SUV,這款車推出至今已經(jīng)有4年多的時間。如今的新款車型也只是年度改款,內(nèi)外的設(shè)計變化不大,主要是車型及部分配置的調(diào)整。

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  T-ROC探歌如今的新款車型在設(shè)計上雖然沒有太多變化,不過現(xiàn)在來看并不顯得過時,大眾的設(shè)計還是比較耐看的,只是給人的新鮮感就不太足了。好在車身顏色上,新款T-ROC探歌共有12種可選,分別是6種純色車身和6種雙色車身,用戶可以根據(jù)自己的喜好來進行選擇。

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  內(nèi)飾方面,依舊是大眾之前車型的風(fēng)格,簡約大方,保留了不少的物理按鍵。不過和最新的大眾車型(比如高爾夫、ID系列車型)相比,顯得有點老氣了,科技感稍微弱了些。內(nèi)飾的顏色方面,新款T-ROC探歌共有6種可選,分別是黑色、黑色/灰色、灰色/烈焰橙、黑色/瑪雅紅、灰色/瑪雅紅、黑色/烈焰橙。

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  空間方面,身高178cm體驗者前排調(diào)到合適坐姿(高度最低),頭部空間為一拳,后排則有一拳的頭部空間和一拳四指的腿部空間,表現(xiàn)還不錯,不過后排中間地臺比較高,中間乘客舒適性受影響。

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  T-ROC探歌全系搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率150馬力,最大扭矩250!っ,配備7速雙離合變速箱。值得一提的是,新款車型已經(jīng)取消了四驅(qū)版本。1.4T的動力加上雙離合變速箱的配合,動力的輸出爽快而且直接,尤其是在中低速下能給到不錯的加速感。雙離合變速箱低速行駛的頓挫問題也處理比較好,基本很難察覺。

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  懸架的設(shè)定屬于比較中性的調(diào)校,對于路面上的細碎顛簸處理比較到位,舒適性表現(xiàn)不錯,而面對較大的坑洼時也能穩(wěn)住,不會有太多多余的動作,整體性足夠強。此外,整體的NVH表現(xiàn)也不錯,日常行駛對于路噪和風(fēng)噪抑制比較到位。

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  • T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.03 38.57 9.10
    測試文章:真·光環(huán)效應(yīng) 測試一汽-大眾T-ROC探歌
    評測編輯-周宇軒:

    我不否認(rèn)T-ROC探歌身上存在的大眾光環(huán)效應(yīng),畢竟品牌的認(rèn)可度擺在那兒呢,但最為關(guān)鍵的競爭力如何,還得看一汽-大眾官方公布的售價如何。

    評測編輯-王澤石:

    作為一汽-大眾首款SUV車型,探歌真的很值得期待。因為無論在小型SUV還是緊湊型SUV市場,德系產(chǎn)品可選擇車型真的很少,而它的到來顯然又給予消費者更多的選擇了。

    評測編輯-:

    總的來說,這是一款主打年輕市場的產(chǎn)品,較為均衡的表現(xiàn)加上大眾品牌的號召力,T-ROC探歌還是有足夠?qū)嵙θヌ魬?zhàn)目前國內(nèi)一眾合資緊湊型對手的,但這一產(chǎn)品力表現(xiàn)還需要一個合適的價格來支撐。

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T-ROC探歌

指導(dǎo)價:15.89-17.99萬
級別:緊湊型SUV
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