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解讀低配車 實(shí)拍最便宜的一汽奔騰B70

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  [汽車之家 新車圖解]  2020年,奔騰B70(參數(shù)|詢價(jià))迎來了全新的換代,無論是造型還是內(nèi)核都有了翻天覆地的變化,全國的銷量也逐漸復(fù)蘇。時(shí)間來到現(xiàn)在,2022年一汽奔騰給這臺車做了一次年度的小改款,新車共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為10.59-14.49萬元,前段時(shí)間我們正好對售價(jià)為10.59萬元的樂享版進(jìn)行了實(shí)拍,作為最低配車型的它性價(jià)比如何?值得入手嗎?咱們一起來看看吧。

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一汽奔騰 奔騰B70 2022款 1.5T 自動樂享型

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測試文章:奔跑的公牛!深入評測一汽奔騰2.3AT
    評測編輯-韓路:

    共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事!奔騰在這個(gè)平臺上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn),那就是莊重、大氣!加速成績較Mazda6還有提高,這點(diǎn)實(shí)屬不易,剎車性能一般,42米多的成績沒有給我們驚喜。

    評測編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品,從目前的市場反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來看還算是比較成功的,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來說奔騰是一款不錯(cuò)的中型車;但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合中國人的購買需求,和Mazda 6這樣的運(yùn)動型轎車相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動氣息,甚至在加速測試中,成績比前者更為出色,的確沒有想到,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70

指導(dǎo)價(jià):9.88-14.49萬
級別:中型車
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