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解讀低配車實(shí)拍最便宜的一汽奔騰B70

謝玥

2022年06月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　往前推十年，奔騰B70(參數(shù)|詢價(jià))其實(shí)在中型車領(lǐng)域還是很有分量的，當(dāng)時(shí)的銷量以及熱度都非常高，很多單位也都拿它作為接待用車使用，至今我還能再路上看到不少09/10款的車型。2022款的奔騰B70車內(nèi)外配置較高，就算是最低配車型我認(rèn)為表現(xiàn)也還不錯(cuò)，如果您預(yù)算就到這里也可以考慮。但我其實(shí)更推薦2.0T的尊享型，除了安全配置以及舒適性配置更全面，動(dòng)力也有了提升，并且近期購(gòu)車還能享受購(gòu)置稅補(bǔ)貼，價(jià)格的差距已經(jīng)很小了。（圖/文汽車之家謝玥）

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測(cè)試文章：奔跑的公牛！深入評(píng)測(cè)一汽奔騰2.3AT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	共用平臺(tái)可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個(gè)平臺(tái)上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn)，那就是莊重、大氣！加速成績(jī)較Mazda6還有提高，這點(diǎn)實(shí)屬不易，剎車性能一般，42米多的成績(jī)沒有給我們驚喜。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品，從目前的市場(chǎng)反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來說奔騰是一款不錯(cuò)的中型車；但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合中國(guó)人的購(gòu)買需求，和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息，甚至在加速測(cè)試中，成績(jī)比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

奔騰B70

指導(dǎo)價(jià)：9.88-14.49萬

級(jí)別：中型車

詢底價(jià)

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