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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X7
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寶馬X7新能源

氣場與科技再升級(jí) 實(shí)拍新款寶馬X7 40i

汽車之家編輯
 2022年04月13日 09:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 采用六座布局，舒適性配置極為齊全。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2022款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2022款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝

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● 搭載3.0T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣懸架和四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 車型總結(jié)：氣場十足，同時(shí)又引領(lǐng)潮流。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2022款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝

　　改款后的寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))在造型、智聯(lián)方面相比以往都有了大幅調(diào)整，強(qiáng)大的氣場搭配動(dòng)感的造型展現(xiàn)出一種屹立于科技前沿的豪華氣質(zhì)，這與主打柔美、沉穩(wěn)的奔馳GLS在造型上有著很大的反差，相信此時(shí)此刻對手已經(jīng)有了一絲心里壓力了吧。對于用戶而言，遍布于雙腎格柵、側(cè)面以及車內(nèi)的氛圍燈總能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候展現(xiàn)出它的獨(dú)特閃光點(diǎn)，用戶甚至無需從口袋中取出鑰匙或選裝的手機(jī)數(shù)字鑰匙，只要接近車輛，當(dāng)燈光自動(dòng)亮起時(shí)，魅力徹底釋放。新款X7在海外首發(fā)亮相后，相信它與中國用戶見面的那天也將很快來到。（文/圖 汽車之家 朱力神）

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    • 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版 閱讀測試文章
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      測試文章：絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i
      評測編輯-謝玥：

      寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯(cuò)的豪華感外，這臺(tái)車在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車型之一，依舊有著寶馬的味道。
      評測編輯-鄭雷：

      寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀，破百僅需4.7秒。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn)，只要肯踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。
      評測編輯-王澤石：

      雖說這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了，但是如果把它和GLS放在一起，這臺(tái)寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。
    • 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測試文章：扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
      評測編輯-謝玥：

      無論是顏值還是內(nèi)涵，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆，不愧是扛鼎之作。
      評測編輯-張益嘉：

      只是看圖片，X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào)，但是當(dāng)它在你身邊時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見的運(yùn)動(dòng)感，五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話，X7可能并不是一個(gè)好選擇。
      評測編輯-：

      寶馬X7外觀足夠霸氣，內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了，對得起旗艦稱號(hào)。
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    寶馬X7 2022款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝

    指導(dǎo)價(jià)：133.80萬
    級(jí)別：大型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T 340馬力...
    變速箱：8擋手自一體
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