不甘平庸就對了 凡爾賽C5 X對比凱美瑞
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外觀對比
[汽車之家 車型PK] 放在以前，我們選擇一臺中型車時，往往會把穩(wěn)重大氣、空間實用、高性價比等需求放在首位。但時間來到2022年，當年輕群體已慢慢成為購車主力，購車需求也就不一樣了，不甘平庸的車型標簽也成為了他們購車的一大需求。本期對比的這兩款海外品牌中型轎車，都有著較為鮮明的標簽，下面來看看它們是否能夠符合年輕群體的選購需求。
東風雪鐵龍凡爾賽C5 X，擁有同級少見的跨界風格，設計令人眼前一亮。目前在售的2022款車型有四款，指導價14.37-18.67萬元，這次對比選擇的是2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版，指導價為18.67萬元。廣汽豐田凱美瑞，來到這一代后從外到內(nèi)變得年輕許多。目前在售車型比較豐富，包含2.0L、2.5L以及混動三款動力配置共十款車型，指導價17.98-26.98萬元，本次對比選擇的是2021款 2.0S 鋒尚版，指導價為20.58萬元。
● 外觀對比
在外飾設計上，雪鐵龍凡爾賽C5 X作為一款有著跨界風格的中型車，采用雪鐵龍最新的設計元素，整體設計比較大膽前衛(wèi)，加上優(yōu)雅的車身姿態(tài)，在同級車型中能給人眼前一亮的感覺，開在路上也有不錯的回頭率。凱美瑞設計風格上年輕化，車頭足夠銳利，尤其是鋒尚版的雙色車身設計，很容易討好年輕消費者的喜愛。
側面與尾部的設計是凡爾賽C5 X最亮眼的地方，流暢側面線條、窄窗線的線條、黑色防擦輪眉以及行李架，跨界風格很明顯。車尾也同樣展示著與眾不同的一面，掀背尾門搭配雙層尾翼的造型設計非�？�，而且配備感應式電動尾門，個性與實用都兼顧很好。凱美瑞尾部設計相對簡單一些，尾燈組的設計也比較有特點，雙邊共四出的尾排看著有點唬人。
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內(nèi)飾對比
● 內(nèi)飾對比
內(nèi)飾設計方面，兩車呈現(xiàn)出不一樣的風格取向。雪鐵龍C5 X的內(nèi)飾設計沒有了以往法系車那種天馬行空的感覺，懸浮式大屏加上橫向平直的線條，這種簡約的設計風格相信更能迎合大部分人的口味。而凱美瑞的內(nèi)飾則采用了不對稱的布局，還提供紅黑撞色的配色方案，設計上大膽了不少。
凡爾賽C5 X采用了7英寸的全液晶儀表盤，高配車型還配備了大尺寸的HUD抬頭顯示功能。12英寸的中控屏采用了隱藏式邊框設計，功能足夠豐富，支持CarPlay以及CarLife手機映射功能，多媒體系統(tǒng)也可以通過組件進行自由組合，比較人性化。而凱美瑞2.0S鋒尚型僅是7英寸顯示屏+機械儀表的組合，中控屏則為10.1英寸觸控屏，帶有車聯(lián)網(wǎng)功能，支持第三方軟件（如QQ音樂）等娛樂APP的拓展。兩臺車的多媒體都支持OTA升級功能。
車內(nèi)配置方面，兩車的配置都足夠豐富，不過作為頂配車型的凡爾賽C5 X的優(yōu)勢相對明顯些，比如前排座椅的座椅加熱、通風以及按摩功能，在這個價位海外品牌車型里不多見。而凱美瑞多了前排雙層隔音玻璃、膝部氣囊、自動駐車等配置。
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空間動力對比
● 空間動力對比
車內(nèi)乘坐空間方面，兩車的長度和軸距都有所區(qū)別。車身高度占優(yōu)勢的凡爾賽C5 X，前后排的頭部空間更好，而且前排的腿部空間和座椅長度也更好些，加上柔軟的填充物，舒適性不錯。而凱美瑞軸距更長，后排的腿部空間更寬裕，座椅坐墊也更長，對身體各部位的支撐比較到位。
動力方面，凡爾賽C5 X全系提供1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率175馬力，峰值扭矩達到250牛·米，傳動方面則匹配的是8AT變速箱。而這次對比的凱美瑞2.0S鋒尚版，采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為210牛·米，采用的CVT無級變速箱。
● 總結：
無論是凡爾賽C5 X還是凱美瑞，都屬于中型車里不甘平庸的選手，不過它們的傾向有所不同。凡爾賽C5 X跨界的風格設計，加上突出性價比，對于那部分嘗鮮求新的消費者是不錯的選擇，而凱美瑞的整體設計更年輕更運動，有著不錯的質(zhì)感，對于那部分追求品質(zhì)、看重品牌的消費者它更合適。（圖/文 汽車之家 王子平）
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對比車型詳細參數(shù)配置
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 廠商指導價 | 20.58萬 | 18.67萬 |
| 廠商 | 廣汽豐田 | 東風雪鐵龍 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2021.02 | 2022.01 |
| 最大功率(kW) | 131 | 129 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 | 250 |
| 發(fā)動機 | 2.0L 178馬力 L4 | 1.6T 175馬力 L4 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬10擋) | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4900*1840*1455 | 4805*1865*1505 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 |
| 最高車速(km/h) | 205 | 221 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.8 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 五年或15萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
| 車身 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 長度(mm) | 4900 | 4805 |
| 寬度(mm) | 1840 | 1865 |
| 高度(mm) | 1455 | 1505 |
| 軸距(mm) | 2825 | 2785 |
| 前輪距(mm) | 1575 | 1599 |
| 后輪距(mm) | 1585 | 1604 |
| 接近角(°) | 14 | 18 |
| 離去角(°) | 11 | 23 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.8 | - |
| 車身結構 | 三廂車 | 掀背車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 51 |
| 后備廂容積(L) | - | 545-1640 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1570 | 1505 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2030 | 1915 |
| 發(fā)動機 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 發(fā)動機型號 | M20C | 5G06 |
| 排量(mL) | 1987 | 1598 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.6 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 13 | - |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 80.5 | - |
| 行程(mm) | 97.6 | - |
| 最大馬力(Ps) | 178 | 175 |
| 最大功率(kW) | 131 | 129 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6600 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4400-5200 | 1750-4500 |
| 最大凈功率(kW) | 131 | 129 |
| 發(fā)動機特有技術 | VVT-iE | CVVT、CVVL |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 擋位個數(shù) | 10 | 8 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | CVT無級變速(模擬10擋) | 8擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | E型多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 205/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 205/55 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 |
| 被動安全 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護 | - | ● |
| 缺氣保用輪胎 | - | - |
| 主動安全 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| DOW開門預警 | - | - |
| 前方碰撞預警 | ● | ● |
| 后方碰撞預警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行車警告 | - | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 駕駛操控 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 發(fā)動機啟停技術 | ● | ● |
| 能量回收系統(tǒng) | - | - |
| 自動駐車 | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng) | - | - |
| 四驅/越野 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 涉水感應系統(tǒng) | - | - |
| 低速四驅 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克轉彎 | - | - |
| 駕駛硬件 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | - | - |
| 駕駛功能 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | - | ● |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● | ● |
| AR實景導航 | - | - |
| 高精地圖 | - | - |
| 并線輔助 | - | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道居中保持 | ● | - |
| 道路交通標識識別 | - | ● |
| 夜視系統(tǒng) | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - |
| 遙控泊車 | - | - |
| 循跡倒車 | - | - |
| 自動變道輔助 | - | - |
| 遠程召喚 | - | - |
| 外觀/防盜 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 電動擾流板 | - | - |
| 自動開合車門 | - | - |
| 無框設計車門 | - | - |
| 魔術感應門 | - | - |
| 電動后備廂 | - | ● |
| 感應后備廂 | - | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | - | ● |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
| 車庫門遙控裝置 | - | - |
| 車頂行李架 | - | ○ |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | ● |
| 電池預加熱 | - | - |
| 對外放電 | - | - |
| 整車無線充電 | - | - |
| 車外燈光 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應遠近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | ● |
| 轉向頭燈 | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 大燈延時關閉 | - | ● |
| 天窗/玻璃 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加熱噴水嘴 | - | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 旋轉大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - |
| 面部識別 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - |
| 智能化配置 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| OTA升級 | ● | ● |
| Wi-Fi熱點 | - | - |
| V2X通訊 | - | - |
| 車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 全液晶儀表盤 | - | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ● |
| 電動可調(diào)踏板 | - | - |
| ETC裝置 | ○ | ○ |
| 車內(nèi)充電 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 運動風格座椅 | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● | ● |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版 | 凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 |
| 熱泵空調(diào) | - | - |
| 后排獨立空調(diào) | - | - |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負離子發(fā)生器 | ● | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
向編輯王子平提問
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