科技與設(shè)計迎未來 LYRIQ對比奧迪e-tron

朱力神

2022年02月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 兩車均為五座布局，從實測尺寸看奧迪e-tron頭部空間更充裕。

　　先來看看凱迪拉克LYRIQ的乘坐空間表現(xiàn)，身高174cm的體驗者坐入主駕駛座，將座椅調(diào)到最低后，其頭部空間約為1拳。移步到后排，體驗者頭部和腿部空間分別有4指和2拳左右的富余量，乘坐空間還算寬敞。

　　接著來看看奧迪e-tron的乘坐空間表現(xiàn)，此次的體驗者身高176cm，將主駕駛座調(diào)到最低后其頭部有約1拳+4指的富余量。第二排的空間表現(xiàn)也要略優(yōu)于LYRIQ，體驗者頭部和腿部的空間富余量增加到了1拳和2拳以上。

● LYRIQ目前僅提供單電機(jī)后驅(qū)布局，奧迪e-tron全系均為雙電機(jī)四驅(qū)。

　　動力方面兩車有所差異，LYRIQ采用后置單電機(jī)后輪驅(qū)動的布局，永磁同步電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為255千瓦和440牛·米，儲能系統(tǒng)為容量95.7kWh的三元鋰電池。而奧迪e-tron三個配置全系均為前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動的形式，雙電機(jī)構(gòu)成的驅(qū)動系統(tǒng)綜合最大功率和峰值扭矩分別為230千瓦和540牛·米，扭矩更大。電池與LYRIQ一樣為三元鋰電池，容量為96.7kWh，比LYRIQ多出了1kWh。

凱迪拉克LYRIQ與奧迪e-tron 駕駛輔助和安全配置差異
車型	LYRIQ 2022款后驅(qū)長續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
后排側(cè)氣囊	-	●
巡航功能	全速域自適應(yīng)巡航	自適應(yīng)巡航
駕駛模式	運(yùn)動/標(biāo)準(zhǔn)/雪地	運(yùn)動/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/越野
自動泊車	●	選裝
自動駐車	●	-
陡坡緩降	-	●
空氣懸架	-	●軟硬+高度可調(diào)
可變轉(zhuǎn)向比	-	●

● 文章總結(jié)：

　　雖然同在一個級別，但從LYRIQ已公布的后驅(qū)版預(yù)售價來看，其定位與奧迪e-tron還是有所差異的。除了價格，兩者更大的不同就在于造型上的，LYRIQ的凌厲有型與奧迪e-tron的圓潤運(yùn)動可謂是完全不同的風(fēng)格路線，前者的硬朗風(fēng)格更像是為“硬漢”準(zhǔn)備的。動力方面兩車電池容量相近，不過奧迪e-tron全系均為雙電機(jī)四驅(qū)布局，駕駛模式也更多，在應(yīng)對復(fù)雜路況條件時更為從容。根據(jù)此前公布的消息，LYRIQ未來也有可能推出四驅(qū)車型，從而達(dá)成與奧迪e-tron的正面對抗，給對手不小的壓力，未來在中大型純電SUV市場或?qū)⒂幸怀龊脩蚣磳⑸涎�。（�?圖汽車之家朱力神）