廠商指導價10.98-12.38萬元
哈弗赤兔車身披覆了全套的運動套件,前后包圍、側裙、后擾流板看上去都更有空氣動力學的效果,似乎預示著新車蘊藏著強大的動力。豎條形的進氣格柵猶如張開的血盆大口,整個外觀突顯運動的部分還采用了黑化處理。相較其他三款車,哈弗赤兔的外觀視覺效果最為戰(zhàn)斗,甚至秀出了一些奔馳AMG的火藥味。
哈弗赤兔的內飾設計風格與外觀相得益彰,整體設計比較常規(guī),但顏色的搭配卻特別強調了自身的個性。橙黑雙色的撞色效果非常抓人眼球,在顏色搭配上也與外觀氣質很吻合。在配置上,哈弗赤兔也是四款車里唯一沒有采用雙屏連體設計的車型,7英寸的全液晶儀表比其他三款車小巧了一些,不過顯示效果完全沒問題。而懸浮式的12.3英寸中控大屏擁有兩種界面風格,車機運行速度和顯示效果也都有上乘表現,原廠帶手機映射功能、面部識別、車聯網及OTA升級功能,不過并不支持CarPlay或CarLife是個小遺憾。
身高1.84cm的體驗者坐入車內,前排仍有一拳頭部空間,相比其他三臺車,有一定優(yōu)勢。而后排三指的頭部空間+一拳四指的腿部空間在這四款車當中也至少能算得上中上等的水平。雖然沒有乘坐空間表現那么有優(yōu)勢,但赤兔的后備廂空間滿足日常家用還是完全沒有問題的。只不過,它的后備廂儲物便利程度還有不小的提升余量,離地高度和開口都不算友好。
哈弗赤兔同樣搭載的是1.5T發(fā)動機,最大功率達到了184馬力/5500-6000rpm,最大扭矩為275!っ/1500-4000rpm,與發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。底盤部分,這臺車配備的是前麥弗遜+后多連桿的全獨立懸架。
發(fā)動機在各轉速區(qū)間的動力輸出都有所兼顧,低速扭矩充沛,中后程的動力儲備也有。但在動力輸出的平順性上有一些不足,渦輪增壓之后,扭矩釋放的有些突兀。懸架能夠對車身的前傾和俯仰提供足夠的抑制,但對路面細碎顛簸的過濾和對短波路的過濾就顯得比較一般了,開起來欠缺一些安逸?傮w來說,哈弗赤兔更適合居家代步。
好評理由:
差評理由: