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首選次頂配智尊型 吉利博越X購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  作為中國品牌緊湊型SUV代表作的吉利博越(參數(shù)|詢價),曾經(jīng)交出過累計銷量破300萬的優(yōu)異成績。但隨著國內(nèi)汽車市場的競爭愈發(fā)激烈,博越如果想始終保持在銷量榜單前列的話,那一定不能睡在功勞簿上。2個月前的成都車展,吉利發(fā)布了新款的博越車型:博越X。它的售價依舊親民:11.28-14.28萬元。這臺采用全新外觀設(shè)計的新車是否能續(xù)寫輝煌呢?哪個配置的車型又是性價比最高的呢?咱們往下看!

汽車之家

吉利博越X 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.8TD DCT智聯(lián)型11.28
1.8TD DCT智慧型12.28
1.8TD DCT智尊型13.28
1.8TD DCT智領(lǐng)型14.28

◆ 車型回顧

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  放在幾年前,現(xiàn)款博越的外觀樣式還能一戰(zhàn)。但是隨著同級別的中國品牌車型越來越年輕化,如果不及時調(diào)整設(shè)計風(fēng)格,可能博越車型將會被消費(fèi)者很快遺忘掉。因此,博越X外觀變化程度非常的大。在盡可能保持了現(xiàn)款車型的一些特點(diǎn)之外,大膽的加入了富有性格的線條和車身配色。

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  盡管在內(nèi)飾樣式方面,博越X的變化遠(yuǎn)不及外觀來的徹底。但在內(nèi)飾配色方面還是下了不少功夫。僅有的兩個選擇都擁有不錯的視覺效果,激情的紅色和靜雅的藍(lán)色。消費(fèi)者越來越關(guān)心的車機(jī)系統(tǒng)也升級到了銀河OS,保證了這臺新車的智能化在未來幾年中都不會過時。

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  既然是主打性價比的車型,在外觀設(shè)計方面下足功夫后。在動力方面就要有一定取舍,新車沿用了現(xiàn)款車型上的1.8T匹配7擋雙離合的動力總成。畢竟對于吉利博越X的潛在消費(fèi)者來說,一套高精尖的發(fā)動機(jī),不如一臺皮實耐用的發(fā)動機(jī)來得實惠。

◆ 配置分析

  10月10日上市的博越X,車型的數(shù)量并不多,全系也只有一個動力總成。因此,新車只有4個車型就不奇怪了。配置級之間的價差非常友好,均為1萬元。具體怎么選,咱們往下看!

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智聯(lián)型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  博越X最入門的車型肯定是諸多消費(fèi)者非常關(guān)心的,畢竟這個價位的車型每一分錢都需要花在刀刃上。按理說,博越X的標(biāo)配還是很高的。但是無奈有些關(guān)鍵配置較為“瘸腿”,例如入門車型還是鹵素大燈,后排也沒有出風(fēng)口。因此,如果你的預(yù)算不是特別緊張的話,推薦博越X從次低配車型起買。

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型

推薦指數(shù):★★★★

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  來到次低配的車型后,消費(fèi)者就可以獲得不錯的配置了。除了LED大燈和后排出風(fēng)口之外,360度全景影像、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、后駐車?yán)走_(dá)都能一定程度上提供更好的用車體驗。藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動、透視底盤更是給消費(fèi)者帶來了更為智能化的用車生活。

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

推薦指數(shù):★★★★★

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  既然每個配置級之間的差價是固定,那肯定消費(fèi)者會盤算哪個1萬塊是花的最超值的。最終答案非常顯而易見,必須是13.28萬元的次頂配車型。這個配置級的車型即沒有過分拔高、炫技類型的配置,也把各類實用性配置都悉數(shù)給到你。真的是非常有良心了!

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  作為整個車系的頂配車型,智領(lǐng)型的配置可謂有些過剩了。BOSE的揚(yáng)聲器、大尺寸全液晶儀表甚至是座椅通風(fēng),仿佛都與百姓用車的理念有些不符。畢竟對于這個價位的消費(fèi)者來說,每1萬塊都是異常珍貴。

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

◆ 總結(jié):

  以吉利博越在市場中的口碑來說,此次升級它完全可以做的非常穩(wěn)妥甚至保守。但是從博越X的外觀樣式來看,吉利還是拿出了非常富有誠意的變化。車型數(shù)量依舊非常精簡,沒有走車海戰(zhàn)術(shù)。相同的價差與合理的配置差異性,讓消費(fèi)者在選車時可以第一時間找到最合適自己的選擇。因此穩(wěn)扎穩(wěn)打的博越X對于一般消費(fèi)者來說,還是這個級別當(dāng)中最好的選擇之一。(圖/文 汽車之家 李喬辰)

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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    測試文章:有驚喜也有意外 測試博越PRO智能四驅(qū)版
    評測編輯-張益嘉:

    48V電動系統(tǒng)的加入,讓博越PRO的動力響應(yīng)速度提升很大,對于日常用車的感受改變比較明顯。低速高負(fù)載狀態(tài)下的抖動有些不應(yīng)該,影響了整體的用車品質(zhì)。

    評測編輯-:

    博越PRO四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,但到了實地越野項目中,變速箱卻拖了后腿。應(yīng)付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話,肯定也不會選擇它了。

    評測編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,整體的風(fēng)格還是家用舒適取向。如果對于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,那博越PRO值得考慮。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 閱讀測試文章
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    測試文章:意料之中的優(yōu)秀 測試博越PRO 1.8TD
    評測編輯-:

    外觀大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾傳統(tǒng)且豪華、各項空間表現(xiàn)沒短板,動力感受讓人滿意、出色的舒適性。這些東西單列出來它沒有哪項是100分,但基本都有著80以上的分?jǐn)?shù),結(jié)果就是均衡、全面。

    評測編輯-:

    博越依舊是中國品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個,它的設(shè)計比較成熟,配置豐富,性能表現(xiàn)過關(guān),唯一明顯缺點(diǎn)就是油門不太跟腳。

    評測編輯-周宇軒:

    升級之后,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,油耗降低不少。另外,它的舒適性和配置還是挺不錯的,麋鹿測試也證明它的操控表現(xiàn)也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    測試文章:可以下單了 測博越1.8T自動兩驅(qū)/四驅(qū)
    評測編輯-侯云峰:

    中國品牌緊湊型城市SUV能通過交叉軸測試,光這點(diǎn)就能讓人滿意了。不滿意的地方是現(xiàn)在產(chǎn)能不足,消費(fèi)者可能短時間內(nèi)都買不到四驅(qū)車型。

    評測編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車型相同,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),以及說得過去的動態(tài)表現(xiàn),四驅(qū)車型售價不過15萬,相比合資品牌產(chǎn)品價格上還是有明顯優(yōu)勢的。不過,四驅(qū)車型什么時候能真正投產(chǎn)呢?

    評測編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,靜態(tài)動態(tài)都有較好的表現(xiàn),實測通過交叉軸沒有問題,這樣對于一臺城市SUV來說就足夠了。四驅(qū)版最低配不到15萬元,對于有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來說這價格相當(dāng)可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    測試文章:可以下單了 測博越1.8T自動兩驅(qū)/四驅(qū)
    評測編輯-侯云峰:

    博越可以說是近幾年中國品牌難得一見的好產(chǎn)品,這里所說的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級別中國品牌比,動力系統(tǒng)的匹配成熟度,整車駕駛的質(zhì)感,都在逐步和合資品牌縮小差距,繼續(xù)加油吧。

    評測編輯-張可:

    可以說博越是近年來中國品牌少有的好產(chǎn)品,不論設(shè)計還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進(jìn)步,我可以負(fù)責(zé)任的說,靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級別,這是件令人非常欣慰的事情。不過短板也不是沒有,動力系統(tǒng)仍舊是中國品牌需要抓緊提升的,比如加速和油耗,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離。

    評測編輯-張郁達(dá):

    博越算是中國品牌中最好開的的車型之一,它克服了中國品牌好看不好開的缺點(diǎn),動力系統(tǒng)整體匹配度很好,包括發(fā)動機(jī)與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),動力輸出偏向平順和線性。確實是一個值得推薦的車型。

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博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

指導(dǎo)價:13.28萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.8T 184馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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