吉利汽車-帝豪GS
指導(dǎo)價格:7.28-11.18萬元
新車特點:造型時尚靚麗,配置豐富
● 車型簡介
新車的造型年輕時尚,并推出“動”版和“雅”版兩種風(fēng)格的造型。與“雅”版相比,“動”版的前后保險杠處采用了更具運動風(fēng)格的亮銀色L型設(shè)計,同時其剎車卡鉗還采用紅色噴涂處理,更具運動風(fēng)格。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X5 | 傳祺GS4 | 哈弗M6 | 帝豪GS |
長度(mm) | 4490 | 4545 | 4649 | 4440 |
寬度(mm) | 1860 | 1856 | 1830 | 1833 |
高度(mm) | 1580 | 1668 | 1705 | 1573 |
軸距(mm) | 2710 | 2680 | 2680 | 2700 |
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4440/1833/1573mm,軸距為2700mm。整體尺寸來看,它是屬于比較小巧的車型了。
內(nèi)飾部分的設(shè)計整體風(fēng)格以簡潔舒展為主,家族化風(fēng)格十分顯著。該車采用了7英寸全液晶儀表+10.25英寸中控液晶屏的組合,除了彰顯科技含量外,大面積的銀色飾板也為其增添了更好的質(zhì)感。
配置方面,新車搭載吉利GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、LKA車道輔助保持系統(tǒng)、AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶行人識別)、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)等配置。同時還具備全速自適應(yīng)巡航、不可開啟全景天窗、LED前大燈、雙區(qū)自動空調(diào)等配置。
● 乘坐空間及后備廂
四款車型 后備廂數(shù)據(jù)對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X5 | 傳祺GS4 | 哈弗M6 | 帝豪GS |
進深(mm) | 830-1730 | 900-1630 | 1010-1470 | 680-1530 |
寬度(mm) | 990 | 1000-1400 | 1060-1390 | 920-1150 |
內(nèi)高(mm) | 780 | 780 | 910 | 710 |
后備廂地板是否平整 | 有隆起臺階 | 平整 | 平整 | 平整 |
座椅采用仿皮材質(zhì)進行包裹,主駕駛位座椅支持6向電動調(diào)節(jié),并且還具備前排座椅加熱功能。乘坐空間方面,身高180cm的體驗者在體驗時,前后兩排的頭部空間會略顯局促一些。后備廂的常規(guī)容積不大,最小進深只有680mm,將后排座椅放倒后,后備廂地板的平整度還是不錯的。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面,帝豪GS搭載1.4T四缸渦輪增壓、1.5T三缸渦輪增壓兩款發(fā)動機,最大功率分別為141馬力和177馬力,峰值扭矩為235牛·米和255牛·米。傳動系統(tǒng)方面,1.4T車型匹配6MT和CVT無級變速箱(模擬8擋),而1.5T車型匹配的是7速雙離合變速箱。
四款車型 動力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu)對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X5 | 傳祺GS4 | 哈弗M6 | 帝豪GS |
排量 | 1.6L/1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.4T/1.5T |
最大功率(馬力) | 128/180 | 169 | 150 | 141/177 |
最大扭矩(!っ祝 | 161/300 | 265 | 210 | 235/255 |
變速箱 | 5MT/CVT/7DCT | 6MT/6AT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/CVT/7DCT |
懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 |
動力方面,1.5T車型的動力輸出要比1.4T車型提升不少,日常的市區(qū)行駛沒有問題,并且這臺三缸發(fā)動機對自身振動的抑制表現(xiàn)還是可以的,變速箱的平順性也還是比較讓人滿意的。該車采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),減振器的初段回彈阻尼有些偏大,路感反饋稍微有些直白。
★ 全文總結(jié):
中國品牌的緊湊型SUV產(chǎn)品真的可以用“琳瑯滿目”來形容了,這其間又存在著“年輕又實惠”這一標(biāo)簽類別的產(chǎn)品車型。長安歐尚X5造型動感時尚,運動化風(fēng)格顯著,藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機也會帶來別樣的感受。哈弗M6簡約實用,性價比更為突出。傳祺GS4和帝豪GS產(chǎn)品成熟,配置較為豐富,當(dāng)然售價也相對要高一些。如果您打算入手一款售價在10萬元上下、又年輕時尚的緊湊型SUV,這幾款產(chǎn)品還是值得考慮的。(文/汽車之家 王亮)
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