宋PLUS在整體輪廓上和宋Pro有幾分相似,畢竟都是出自同一平臺的車型。從名字上也能看出PLUS要比Pro更高端一些,除了體現(xiàn)在車身尺寸上之外,細(xì)節(jié)上的處理也更精致。整車設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào),不論車頭還是車尾,大量線條的運(yùn)用勾勒出很強(qiáng)的肌肉感和形體感。
內(nèi)飾造型略顯常規(guī),對稱式的中控臺簡潔大方。內(nèi)飾最搶眼的部分當(dāng)屬12.8英寸可旋轉(zhuǎn)的大屏,平時(shí)橫置用于車輛控制,停車等人的時(shí)候豎過來看視頻,比手機(jī)更大的屏幕也帶來了更好的觀看體驗(yàn),十分了解當(dāng)代人的娛樂需求。
出色的車身尺寸帶來了同樣優(yōu)秀的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)。前后排都有著充裕的空間,并且座椅的實(shí)際乘坐感受也同樣出色,柔軟度和支撐性都讓人挑不出什么問題,長時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。
熟悉比亞迪的朋友對這套1.5T發(fā)動機(jī)匹配7擋雙離合變速箱的組合肯定不會陌生,并且高度模塊化的平臺也會帶來插電式混合動力以及純電版車型。
經(jīng)過這么多年的磨合和匹配,現(xiàn)在這套動力系統(tǒng)已經(jīng)有了能夠讓人滿意的表現(xiàn)。動力響應(yīng)積極、輸出平順。變速箱的存在感比較低,為了最大程度的保證舒適性,刻意降低了一些換擋速度,對于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說這樣是個(gè)更穩(wěn)妥的選擇。
12.48萬元的1.5T 自動尊貴型在配置方面的表現(xiàn)就已經(jīng)能滿足日常所需了,全套主動安全系統(tǒng)、全景影像、自適應(yīng)巡航、全LED大燈、12.8英寸中控大屏都有配備,缺少的全液晶儀表和感應(yīng)后備廂對日常使用并沒有什么影響。
好評理由:
差評理由: