定價(jià)合理優(yōu)惠不低四款合資中型車推薦

于碩

2021年01月05日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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◆ 一汽-大眾-邁騰

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.69-30.99萬(wàn)元

　　邁騰(參數(shù)|詢價(jià))保持著傳統(tǒng)的商務(wù)格調(diào)，大氣中庸的外表始終如一，局部剛硬的線條看起來(lái)足夠精神，沒(méi)有過(guò)多油膩的感覺(jué)，而燈組的設(shè)計(jì)更給車身帶來(lái)了不少精致感。

　　中控臺(tái)一成不變的純商務(wù)風(fēng)格明顯出自大眾之手，而且功能區(qū)域劃分以及按鍵控制也是我們所熟知的大眾風(fēng)格，只不過(guò)在原來(lái)的基礎(chǔ)上，按鍵進(jìn)行了觸控化改變，但操作上手度仍然很高。全液晶儀表搭配9.2英寸的車機(jī)系統(tǒng)，科技感上基本保持著不輸對(duì)手的水平。

　　邁騰的前排頭部空間要比后排有優(yōu)勢(shì)，兩拳的后排腿部空間也非常可觀，畢竟是中型車銷量中的佼佼者，空間表現(xiàn)自然不能馬虎。后排座椅能按比例放倒，提升了后備廂的擴(kuò)展能力。

　　動(dòng)力部分，邁騰依舊提供2.0T和1.4T兩款動(dòng)力選擇，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：186馬力/4100-6000rpm，最大扭矩：320�！っ�/1500-4400。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：150馬力/5000-6000rpm，最大扭矩：250�！っ�/1750-3000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的7速雙離合變速箱自然也是老�？�。

　　無(wú)論是“EA888+DSG”還是“EA211+DSG，國(guó)人都已經(jīng)非常熟知這兩套動(dòng)力系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多年全球市場(chǎng)的摸爬滾打，它們?cè)趧?dòng)力、輸出平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上都已經(jīng)達(dá)到了平衡。即便是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上也能保證有充足的低扭，而且油門響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力輸出很連貫，油門腳感很舒服。轉(zhuǎn)向阻尼和回正阻尼都非常均勻，開起來(lái)足夠順滑，且指向性也夠靈敏。懸架還是保留著傳統(tǒng)大眾車的硬朗風(fēng)格，不會(huì)做到徹底的舒適安逸，但也不會(huì)把路感全部抹去。

全文總結(jié)：

　　此次推薦的四款合資品牌中型轎車都有著較為均衡的產(chǎn)品力，而且主銷車型的定價(jià)都能控制在二十萬(wàn)元以內(nèi)，再加上普遍不低的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度，性價(jià)比方面都足夠令人滿意。而且，這四款車型各自的低配車型在優(yōu)惠之后的價(jià)格甚至堪比不少合資緊湊型轎車的水平，花差不多的錢買一輛更大、更全能的合資中型轎車，這何樂(lè)而不為呢？（文/汽車之家于碩）