[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  今天，我們把同樣經(jīng)歷了十代車(chē)型的兩位“老將”放在一起B(yǎng)attle一下。當(dāng)然，同樣為十代車(chē)型，但其實(shí)索納塔的新鮮度更高一些，畢竟十代索納塔今年7月份才正式上市，而另一位雅閣可是已經(jīng)在市場(chǎng)中打拼多年。兩車(chē)的性格特點(diǎn)不同，索納塔年輕有朝氣，配置科技感也更高，雅閣沉穩(wěn)商務(wù)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年歷練打下口碑不易，保值率和保有量都占?jí)旱剐詢(xún)?yōu)勢(shì)。

★本次對(duì)比車(chē)型

　　本次對(duì)比車(chē)型均為兩車(chē)系內(nèi)的頂配版本，指導(dǎo)價(jià)雖然雅閣新上市的星空限量版更高一些，不過(guò)目前該車(chē)優(yōu)惠較大，優(yōu)惠后價(jià)格兩車(chē)相近。索納塔由于車(chē)型較新，目前只有5千元左右優(yōu)惠。

★外觀設(shè)計(jì)更具風(fēng)格

　　外形方面，兩車(chē)的優(yōu)勢(shì)或者說(shuō)性格都比較明顯，由于“新鮮度”更高，索納塔的設(shè)計(jì)更加有朝氣一些，相比前輩們也更討年輕人喜歡，十代了，不能再用老眼光看新車(chē)了對(duì)嗎？雅閣沉穩(wěn)商務(wù)，可家用、可商務(wù)，你把它放在哪個(gè)用車(chē)環(huán)境中都能適配上，外形設(shè)計(jì)很“保險(xiǎn)”，畢竟這么多年了。

　　兩車(chē)的尺寸比較相近，不過(guò)索納塔軸距2890mm優(yōu)于雅閣的2830mm，具備一定優(yōu)勢(shì)。線條方面就流暢度來(lái)說(shuō)，索納塔也更順滑一些。輪圈方面，我更喜歡雅閣星空限量版這個(gè)全黑化的粗壯輪圈，雖然尺寸上略遜索納塔一籌，但是45扁平比的輪胎舒適性上要比索納塔40扁平比輪胎好一點(diǎn)點(diǎn)。

　　車(chē)尾部分，索納塔使用了一個(gè)比較有特點(diǎn)的“倒鉤”貫穿尾燈，我晚上在路上看到過(guò)一次，車(chē)流中你一眼就能把它“抓”出來(lái)，還挺搶眼的。此外，索納塔使用了雙邊共兩出的真排氣系統(tǒng)，而雅閣只是在下包圍處象征性點(diǎn)綴了兩撇鍍鉻飾條。好，外觀對(duì)比完了，咱們來(lái)看看內(nèi)飾。

★索納塔科技感更強(qiáng)

　　整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩車(chē)還都秉持著一定的實(shí)用性為主，并沒(méi)有用很多華麗的設(shè)計(jì)線條堆砌。但兩車(chē)相比之下，索納塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)加入了更多的年輕元素，并且科技相關(guān)的軟硬件配置也更豐富一些。

　　兩車(chē)的方向盤(pán)皮質(zhì)都比較細(xì)膩，握感不相上下，索納塔的外圈相比雅閣更粗一些，此外索納塔使用了樣式比較新穎的D型平底方向盤(pán)。中控覆蓋材質(zhì)方面，索納塔上線均為軟性材質(zhì)覆蓋，雅閣上部為軟性材質(zhì)，下面是硬質(zhì)地材質(zhì)。

　　車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，索納塔的視效設(shè)計(jì)要優(yōu)于雅閣，想對(duì)比之下，雅閣的內(nèi)核雖然經(jīng)過(guò)再升級(jí)，但還是能透出一些年代感的。屏幕尺寸方面，索納塔全系標(biāo)配12.3英寸大屏，而雅閣僅配備7、8英寸兩種尺寸大屏。

　　本次對(duì)比的兩臺(tái)頂配車(chē)型均配備了前排無(wú)線充電板，搭配原有的電源接口，滿(mǎn)足前排乘客日常的手機(jī)充電需求已經(jīng)完全足夠，儲(chǔ)物格空間方面，雅閣的前儲(chǔ)物格空間無(wú)論是高還是縱深表現(xiàn)都更好一些。

　　接下來(lái)咱們來(lái)看看兩臺(tái)車(chē)座椅及空間表現(xiàn)，座椅樣式上索納塔細(xì)節(jié)處理相比雅閣更勝一籌，無(wú)論是肩部的紋理還是紅色縫線都讓這套座椅看起來(lái)更加精致。雅閣還是我們熟悉的樣式，并沒(méi)有什么驚喜。

　　座椅配置方面，兩臺(tái)車(chē)均配備了座椅加熱功能，索納塔只有頂配車(chē)型多了座椅通風(fēng)，雅閣座椅加熱在車(chē)系內(nèi)更普及一些，并且旗艦和銳尊版同樣配備了座椅通風(fēng)功能。另外一個(gè)實(shí)用配置，兩臺(tái)車(chē)也“打了平手”，那就是副駕駛座椅靠背都配備了后排一鍵調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后、靠背位置的老板鍵。

　　后排座椅設(shè)計(jì)上兩車(chē)均以前排座椅保持一致，相比之后發(fā)現(xiàn)，雅閣座椅的填充物相比索納塔更厚實(shí)一些。后排座椅索納塔有個(gè)明顯的“短板”，那就是無(wú)法放到，而雅閣可以整體放倒進(jìn)一步擴(kuò)大后備廂裝載力。

　　下面來(lái)看看空間表現(xiàn)，模特身高180cm，進(jìn)到兩車(chē)內(nèi)把座椅調(diào)制最低之后，索納塔和雅閣均留有3指左右頭部空間。同樣的體驗(yàn)者來(lái)到后排，前排座椅位置不變的情況下索納塔頭部3指空間，雅閣為4指，腿部空間兩車(chē)均為1拳4指，雅閣略占優(yōu)勢(shì)。

　　接下來(lái)咱們來(lái)看看兩車(chē)常規(guī)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)，以及在空間上兩車(chē)各自有什么閃光點(diǎn)。其實(shí)已經(jīng)是中型車(chē)了，而且雅閣又可以說(shuō)是該級(jí)別標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，兩車(chē)的儲(chǔ)物表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)有太大短板，互相角力最終導(dǎo)致勝出的可能就是那比對(duì)手多出的亮點(diǎn)巧思。

　　索納塔和雅閣的門(mén)板除了有放水瓶的地方，在手扣初都可以放下一臺(tái)手機(jī)，不過(guò)索納塔前后門(mén)板只能放進(jìn)1瓶水，而雅閣則均為2瓶水。二期雅閣后排中央扶手除了兩個(gè)杯架之外，相比索納塔還多出了一個(gè)放置手機(jī)的托板。

　　索納塔前排杯架設(shè)計(jì)的小機(jī)關(guān)很實(shí)用，平常可以收起作為儲(chǔ)物格，需要時(shí)一鍵彈出杯架，而雅閣是中央扶手內(nèi)設(shè)置了一個(gè)夾層小蓋板，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單粗暴，但是個(gè)很實(shí)用的小設(shè)計(jì)。天窗方面，兩車(chē)均使用了全景天窗設(shè)計(jì)，尺寸上雅閣略好于索納塔。后備廂兩車(chē)均能放進(jìn)三只旅行箱，不過(guò)索納塔后排座椅無(wú)法放到，空間擴(kuò)展度不如雅閣。

　　最后，動(dòng)力方面，索納塔使用了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力（125千瓦），峰值扭矩為253牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7DCT雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則搭配8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240馬力（176.5千瓦），峰值扭矩為353牛·米。雅閣為1.5T、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱。懸架方面，兩車(chē)均為前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架。

總結(jié)：

　　同樣為十代車(chē)型，但就像我前面說(shuō)的，兩臺(tái)車(chē)入市時(shí)間差了可不是一星半點(diǎn)。索納塔的優(yōu)勢(shì)是新上市，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置及都更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)中型車(chē)的預(yù)期，整體的設(shè)計(jì)更個(gè)性，車(chē)機(jī)視效設(shè)計(jì)也更“2020年”，在路上的辨識(shí)度很高。而雅閣走沉穩(wěn)風(fēng)格，這些年不斷迭代調(diào)整配置級(jí)使得這臺(tái)車(chē)同樣“很能打”，空間表現(xiàn)由于前面說(shuō)的索納塔，并且市場(chǎng)保有量及未來(lái)二手車(chē)的保值率也都更高，你怎么選呢？（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王申）