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首推兩驅豪銳型 福特銳界PLUS購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  毫無疑問,福特銳界(參數|詢價)曾是中型SUV市場上可與豐田漢蘭達一較高下的車型,憑借著豐富的配置和出色的性價比,也曾風光無限。現今,福特推出了2021款車型,銳界的名字后面也加上了“PLUS”作為后綴。作為年度改款車型,銳界PLUS更多的是在配置和外觀方面的調整,接下來就來看看哪款車型最值得入手吧。

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  在車型布局上,銳界PLUS只推出了六款車型,其中包含三款5座版本和三款7座版本,對消費者而言,選擇并不難。車身顏色共有四種,分別為:皓月白、幕夜黑、性能藍和琥珀棕,除了性能藍以外,其余三種顏色都屬于比較穩(wěn)重的風格。

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■ 與老款有什么不同?

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

  在外觀方面,銳界PLUS在2020款銳界的基礎上,對車頭和尾部的細節(jié)進行了調整。前保險杠兩側和進氣格柵內部樣式都有變化,讓車頭的張力更強,在視覺上更顯大。車尾的調整較小,將尾部鍍鉻飾條上移,并加入了“EDGE”字樣。另外,銳界PLUS在輪圈樣式上也有別于2020款車型,全系共5種輪圈樣式,最低配車型為18英寸,次低配車型為19英寸,其余車型均為20英寸輪圈。

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

  相比外觀,銳界PLUS不再采用2020款車型上的豎屏,而改為一體式大屏,科技感更入流。隨之而來的還有中控臺中央區(qū)域在設計上的改變,更強調層次感,方向盤造型也進行了調整,更顯年輕。另外,銳界PLUS的內飾只提供雅墨黑一種顏色,根據高低配的不同,座椅將有仿皮、SUPERIOR仿皮及真皮+仿皮共三種方案。整體來看,盡管布局未變,但在氛圍感和實用性上有一定的提升。

■ 動力總成沒有變

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

  動力方面,全系均為同一種動力規(guī)格,采用2.0T發(fā)動機,最大功率245馬力/5500rpm,最大扭矩390!っ/2500-3500rpm,普通版車型匹配8速自動變速箱,ST-Line車型匹配8速手自一體變速箱(多了換擋撥片),同時還有兩款四驅車型。

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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產福特里唯一一臺正兒八經的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔心,不用為動力擔心,甚至不用為四驅系統(tǒng)的通過性擔心,而唯一要擔心的是國產后品控到底如何?這真得時間說了算。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,配置已經足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便?偠灾,銳界國產后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時,2.0T的動力表現,也超出了我此前對它的預期,日常使用來說,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅系統(tǒng)表現也可圈可點。總之,這是一款各方面都很均衡的產品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,銳界值得重點考慮。

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銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

指導價:26.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 245馬力...
變速箱:8擋自動
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