[汽車之家 初步海選]  以往，由于城市對皮卡的限行，讓這樣一款多功能車無法優(yōu)勢盡顯；現(xiàn)在，隨著全國皮卡限行的解禁，這種拉人、載物、越野樣樣能的車型迎來了春天。隨著政策的大趨勢，很多朋友對它的需求從純拉貨工具，逐漸向多元化發(fā)展，對配置、駕駛質感都有了更高的要求。今日，我給就大家?guī)�來了較工具型皮卡更加高端的4款產(chǎn)品，它們分別為鈴拓(參數(shù)|詢價)、銳騏6、大上汽大通MAXUS T70、域虎9，一起看看哪款更加適合您的需求。

◆ 江西五十鈴 鈴拓
廠商指導價11.18-15.48萬元

　　鈴拓在其品牌市場細分中，是一款處于D-MAX和瑞邁之間的車型，整個車系的指導價區(qū)間為11.18-15.48萬元，自動擋國VI車型于今年2020年12月初正式上市，售價區(qū)間為12.28-15.08萬元，新車外觀與現(xiàn)款手動擋車型基本保持一致，只是動力系統(tǒng)上有了更多的可選性。

　　很多皮卡都有標準和加長兩種車型，后者的載貨空間會更大，鈴拓也是如此。咱們以加長版車型為例進行比對（域虎9沒有加長版），鈴拓的車身長度相比銳騏6更大，但不及大通T70，寬度相對較小，高度大家比較接近，該車軸距尺寸在加長車型中也屬于稍小的一類。

　　四款車型的貨廂尺寸，鈴拓相比銳騏6、大通T70要小一些，但該車畢竟還是有加長版，相比域虎9要大不少，該車欄板打開后離地高度相對較低，搬運物品時會方便一些。

　　鈴拓的內飾采用了對稱式的設計，視覺效果十分規(guī)整，同時以線條、裝飾板營造了更為豐富在的層次感，在皮卡中是比較耐看的一類，用料也比較講究，中控臺使用了搪塑工藝、皮革材質軟包。

　　車輛全系標配真皮多功能方向盤、前后排中央扶手、鹵素大燈、前霧燈、手動調控、電動后視鏡、前排雙氣囊，并根據(jù)配置的不同提供主駕駛位電動座椅、定速巡航、倒車影像等，對比其價格，入門級車型配置表現(xiàn)具備一定優(yōu)勢。

● 乘坐空間

　　乘坐空間該車沒有問題，身高179cm的體驗者將座椅降到最低，調整好駕駛姿態(tài)，前/后排頭部空間有一拳余量，后排腿部有一拳+四指的余量，地板中間有凸起，縱向空間相對較大，能夠將44碼的鞋子放置其中，乘坐空間綜合表現(xiàn)良好。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架

　　全系車型標配2.5T柴油發(fā)動機，當下有國V和國VI車型同堂在售，咱們以環(huán)保標準更嚴苛的國VI車型為例，其發(fā)動機最大功率為150馬力，最大扭矩為360牛·米，動力參數(shù)在四款車型中表現(xiàn)一般，傳動系統(tǒng)有6MT、6AT與之匹配，其中自動擋變速箱來自法國PPS。

　　實際駕駛中，該車動力表現(xiàn)夠用，空載狀態(tài)下80km/h之后的常規(guī)加速沒有明顯的衰減現(xiàn)象，變速箱平順性尚可。底盤結構四款車型都是前雙叉臂獨立懸架（雙叉臂也可稱作雙橫臂，只是結構描述更加具體），后鋼板彈簧非獨立懸架組合。該車調校側重支撐，舒適性欠佳。在遇到較大的坎坷或減速帶時，后排的彈跳感比較明顯。

　　駕駛輔助功能上，中高配車型具備后橋差速鎖，屬于較強的脫困配置，稍顯遺憾的是，該車沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在抑制打滑以及增強駕駛穩(wěn)定性方面會稍遜一些。驅動形式上該車有兩驅和四驅之分，四款車型都是如此。