[汽車(chē)之家 初步海選] 就在前不久,公安部推出了12項(xiàng)交管優(yōu)化新措施,其中針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)免檢范圍做了調(diào)整。之前僅有6座及以下非營(yíng)運(yùn)小微客車(chē)6年免檢規(guī)定,此次擴(kuò)展到9座以下。對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)MPV車(chē)型的用戶(hù)是個(gè)不錯(cuò)的利好,不用再因?yàn)槟隀z煩惱了,今天編輯為大家?guī)?lái)了四款中國(guó)品牌MPV車(chē)型海選,它們包含了五菱凱捷(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、吉利嘉際、傳祺M6、宋MAX。
◆ 五菱凱捷
指導(dǎo)價(jià)區(qū)間:8.58-11.68萬(wàn)元
五菱凱捷于11月1日正式上市,是名副其實(shí)的新秀。其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.58-11.68萬(wàn)元,根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)、配置的不同共有4款車(chē)型共用戶(hù)選擇。設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)為該車(chē)打造了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言——“翼動(dòng)美學(xué)”,五菱凱捷作為為品牌全新銀標(biāo)戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品,它既是銀標(biāo)設(shè)計(jì)的具象展現(xiàn),還是未來(lái)產(chǎn)品造型風(fēng)格的前瞻風(fēng)向標(biāo)。
四款車(chē)型 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 五菱凱捷 | 吉利嘉際 | 傳祺M6 | 宋MAX |
長(zhǎng)度(mm) | 4875 | 4706 | 4780 | 4710 |
寬度(mm) | 1880 | 1909 | 1837 | 1810 |
高度(mm) | 1700 | 1690 | 1765 | 1680 |
軸距(mm) | 2800 | 2805 | 2810 | 2785 |
在四款車(chē)型的比對(duì)中,五菱凱捷車(chē)身長(zhǎng)度是最長(zhǎng)的,寬度也屬于較大的一類(lèi),高度、軸距處于中等水平。
作為一款剛剛上市的全新產(chǎn)品,五菱凱捷有更大設(shè)計(jì)自由度來(lái)迎合當(dāng)下審美。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了這一優(yōu)勢(shì),整個(gè)內(nèi)飾立體感、層次感兼?zhèn),同時(shí)又透露著簡(jiǎn)約的氣質(zhì)感。
配置方面,該車(chē)全系標(biāo)配10.25英寸液晶屏(支持手機(jī)互聯(lián)映射)、多功能方向盤(pán),其它方面根據(jù)車(chē)型價(jià)位的的不同,提供7英寸液晶儀表、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、主駕駛位座椅加熱、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等,基本涵蓋該價(jià)位車(chē)型常見(jiàn)且實(shí)用的功能配置。
● 乘坐空間及后備廂
座椅的靈活性是車(chē)輛的一大特色,用戶(hù)甚至能夠根據(jù)良好的靈活性來(lái)改變座椅的布局。車(chē)輛默認(rèn)狀態(tài)是2+2+2式6座布局,中間有頭等艙式座椅,能夠保證良好的舒適度。與此同時(shí),如果是2孩家庭家用,中間座椅大幅度的滑動(dòng)范圍能夠讓監(jiān)護(hù)者同時(shí)照顧到第二、第三兩排的孩子,橫向滑動(dòng)在同級(jí)別車(chē)型中也比較少見(jiàn),能讓大人更加靠近兒童,方便看護(hù)和照顧。如此高靈活度的座椅,讓五菱凱捷成為了同級(jí)別車(chē)型中的孤品。廠家對(duì)該車(chē)的定位是4+X布局,人數(shù)少時(shí)是大四座車(chē)型保證舒適度,滿(mǎn)載時(shí)為6座車(chē)型保證功能性。
四款車(chē)型 座椅數(shù)量與后備廂數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 五菱凱捷 | 吉利嘉際 | 傳祺M6 | 宋MAX |
座椅數(shù)量 | 6 | 5/6/7 | 6/7 | 6/7 |
座椅靈活性 | 很高 | 較高 | 高 | 高 |
進(jìn)深(mm) | 570-1450 | 280-1300 | 360-1280 | 330-1080-2030 |
寬度(mm) | 1110-1040 | 1200 | 1200 | 1060 |
內(nèi)高(mm) | 1120 | 770 | 950-1230 | 860 |
后備廂地板是否平整 | 平整 | 平整 | 平整 | 平整 |
該車(chē)后備廂地板有下探空間,常規(guī)狀態(tài)下減小了大尺寸行李箱與座椅靠背的沖突問(wèn)題,方便接送出行使用。第三排座椅能夠折疊在凹槽中,折疊后地板平整,同樣保證了儲(chǔ)物的便利性。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架
全系車(chē)輛裝配的都是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為147馬力,最大扭矩為250牛·米,經(jīng)常接觸上汽通用五菱的朋友對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是相當(dāng)熟悉了,在新寶駿、五菱的產(chǎn)品上均有裝配。傳動(dòng)系統(tǒng)有6速手動(dòng)變速箱與模擬8速的CVT變速箱與之匹配。
四款車(chē)型 動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 五菱凱捷 | 吉利嘉際 | 傳祺M6 | 宋MAX |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T | 1.5T/1.8T | 1.5T | 1.5T |
最大功率(馬力) | 147 | 177/184 | 169 | 160 |
最大扭矩(!っ祝 | 250 | 255/300 | 265 | 245 |
變速箱 | 6MT/CVT | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6DCT |
懸架結(jié)構(gòu) | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后扭力梁非獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后扭力梁非獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后扭力梁非獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后扭力梁非獨(dú)立懸架 |
動(dòng)力部分,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于該車(chē)屬于夠用的級(jí)別,CVT變速箱的平順性有良好的表現(xiàn),油門(mén)、制動(dòng)的輸出調(diào)校足夠均勻,車(chē)輛容易上手。底盤(pán)結(jié)構(gòu)四款車(chē)型大致相同,均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架組合,該車(chē)底盤(pán)調(diào)校側(cè)重舒適性,傾向于過(guò)濾細(xì)碎顛簸、緩解沖擊力,但在減振效率與抑制起伏感方面,不是它的強(qiáng)項(xiàng)。
與駕駛相關(guān)的配置,全系車(chē)型配備車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、225/55 R18規(guī)格輪胎,頂配車(chē)型具備主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: