[汽車之家 車型PK] 雖然君越(參數(shù)|詢價(jià))和凱美瑞同屬中型車，可更多時(shí)候，它們給人的感覺并不像同一個(gè)“圈子” 的車，玩不到一塊去。很重要一點(diǎn)，就是君越長(zhǎng)期以來的售價(jià)門檻都比凱美瑞、天籟以及雅閣等高了一小截。然而，隨著1.5T車型的到來，君越在降低門檻的同時(shí)，也與凱美瑞終于有了更多的交集，所以就有了今天的對(duì)比。

　　今年七月底，2021款君越增加了1.5T車型，有且只有一個(gè)版本（552T豪華型）。它成功將起步價(jià)降至21.98萬元，這比2.0T車型門檻低了2萬元。參與此次對(duì)比的凱美瑞是2.0G 豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，是車系里關(guān)注度較高的版本。如果只看指導(dǎo)價(jià)，君越552T 豪華型明顯更高，可考慮到現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍都有近2萬元的優(yōu)惠，所以在減去這部分后，它跟優(yōu)惠較少的凱美瑞2.0G 豪華版的價(jià)格就比較接近了。（注：下文中具體版本將簡(jiǎn)化，分別以君越、凱美瑞代稱。）

● 外觀：君越大氣，凱美瑞運(yùn)動(dòng)

　　君越和凱美瑞都是這個(gè)級(jí)別的老面孔，大家對(duì)它們都很熟悉了，可這兩款車型直接對(duì)話的內(nèi)容并不算多見。就外觀給人的印象而言，君越始終保持慣有的流線設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大氣；而凱美瑞則越來越激進(jìn)，緊跟年輕的趨勢(shì)。

　　我們來看車身尺寸，君越的優(yōu)勢(shì)很明顯，無論是長(zhǎng)寬高還是軸距，數(shù)據(jù)上均比凱美瑞更突出。其中，車身長(zhǎng)度和軸距分別多了141mm、80mm。可熟悉別克車的朋友應(yīng)該都知道，君越未必能將賬面優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為空間優(yōu)勢(shì)，你懂的。

　　君越配備了規(guī)格為235/55 R17的米其林Primacy 3ST浩悅輪胎，它在靜音和操控方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。凱美瑞搭配的輪圈尺寸同樣為17英寸，不過胎面寬度為215mm。另外，它的輪胎型號(hào)為普利司通Turanza T005A，這款注重舒適性和安全性�；蛟S都是低配的原因，兩款車的輪圈樣式都比較普通。

　　兩款車型尾部造型中規(guī)中矩，既沒有特別的亮點(diǎn)，也沒有可吐槽的細(xì)節(jié)。它們的主要看點(diǎn)是尾燈和排氣布置方式，君越和凱美瑞各有千秋。至于配置功能方面，兩款車都配備了倒車影像以及后駐車?yán)走_(dá)，而凱美瑞勝在多了前駐車?yán)走_(dá)，安全更有保障。