◆哪吒U

文中車(chē)型：2020款哪吒U 520 U享

補(bǔ)貼后售價(jià)：19.98萬(wàn)元

●外觀(guān)：前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)

　　車(chē)頭是哪吒U外觀(guān)的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，兩側(cè)頭燈主體的面積很大，T字造型也比較獨(dú)特、醒目。LED光源的遠(yuǎn)近光燈符合該級(jí)別產(chǎn)品應(yīng)有的水平，其中520系列的中高配車(chē)型也配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。此外，貫穿式日間行車(chē)燈的中間部分融入了品牌LOGO設(shè)計(jì)，這也將成為哪吒汽車(chē)未來(lái)的家族式設(shè)計(jì)。燈帶下方為前屏燈，當(dāng)車(chē)輛處于解鎖/關(guān)鎖、充電等情況時(shí)，前屏燈會(huì)顯示車(chē)輛狀態(tài)。

　　車(chē)尾層次感強(qiáng)烈，且向上收縮的效果明顯，貫穿式尾燈的造型設(shè)計(jì)也有較強(qiáng)的新鮮感。來(lái)到車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)呈橫向布局，其中大面積的軟性材質(zhì)包裹、連屏設(shè)計(jì)提升了內(nèi)飾檔次感。

●內(nèi)飾：科技感滿(mǎn)滿(mǎn)

　　車(chē)內(nèi)亮點(diǎn)來(lái)源于連屏以及小You實(shí)體語(yǔ)音助手的設(shè)計(jì)，其中兩塊12.3英寸屏幕擁有較強(qiáng)的科技感，視覺(jué)效果上也十分符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能豐富，能滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者對(duì)娛樂(lè)屬性的需求。目前配備實(shí)體語(yǔ)音助手的車(chē)型不多，哪吒U是其中之一，所以還是值得點(diǎn)贊的。

●空間展示：

　　首先說(shuō)一下座椅部分的表現(xiàn)，前排一體式座椅比較漂亮，但由下向上收緊的設(shè)計(jì)導(dǎo)致其肩部支撐性一般，不過(guò)前后排座椅的填充物比較柔軟，所以乘坐舒適性有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　與同級(jí)別車(chē)型相比，哪吒U的后排腿部空間存在較大優(yōu)勢(shì)，而且后排地板中間做到了幾乎純平，后排中間乘客不會(huì)太難受。如果你希望購(gòu)買(mǎi)一輛大空間的家用SUV，那么哪吒U真是值得你考慮。

　　車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常豐富，T字區(qū)下方開(kāi)放式儲(chǔ)物槽的實(shí)用性尤為突出，放下女士的小挎包絲毫不成問(wèn)題。后排中央扶手內(nèi)部的儲(chǔ)物槽也是別出心裁，這進(jìn)一步豐富了后排乘客的可用儲(chǔ)物空間。

　　哪吒U后備廂也有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，在不放倒第二排座椅靠背的情況下可以輕松容納三個(gè)不同尺寸的行李箱。結(jié)合乘坐空間來(lái)看，哪吒U的空間利用率還是比較出色的，這恰好也是大部分消費(fèi)者所需要的。

●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：

　　哪吒U全系最入門(mén)版車(chē)型（400 U行）配備最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的電機(jī)，其余車(chē)型的最大功率均為150kW，峰值扭矩為310N·m，包括我們今天測(cè)試的全系頂配車(chē)型（520 U享）。在節(jié)能（ECO）、舒適（COMFORT）和運(yùn)動(dòng)（SPORT）三種駕駛模式下，車(chē)輛動(dòng)力輸出表現(xiàn)會(huì)有較明顯的差別。

　　 從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，哪吒U的動(dòng)力參數(shù)算不上出色，不過(guò)得益于電機(jī)的響應(yīng)速度快，該車(chē)在舒適模式下的動(dòng)力輸出表現(xiàn)就已經(jīng)能滿(mǎn)足很多用戶(hù)的需求。在節(jié)能模式下，其動(dòng)力輸出稍顯平緩，但也就是不急不躁而已，絕不會(huì)到“疲軟”這一步。

　　如果你想要更暢快的提速感覺(jué)，哪吒U在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)十分自信的“昂首挺胸”向前沖，就好像個(gè)精力無(wú)限的小伙子。不過(guò)在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛全力起步會(huì)出現(xiàn)明顯的輪胎打滑，這或是輪胎抓地力與動(dòng)力輸出不匹配導(dǎo)致的，在“全油門(mén)”下你要對(duì)車(chē)輛謹(jǐn)慎控制。

　　在車(chē)輛低速蠕行時(shí)，轉(zhuǎn)向手感輕盈，便于騰轉(zhuǎn)挪移，不過(guò)此時(shí)轉(zhuǎn)向存在一定的虛位，會(huì)讓駕駛員感覺(jué)這車(chē)“不太機(jī)靈”，想讓車(chē)頭有反應(yīng)就必須多打點(diǎn)方向。隨著車(chē)速提升，轉(zhuǎn)向手感也逐漸變得穩(wěn)重，給駕駛員帶來(lái)更多自信。動(dòng)能回收的拖曳力度較小，不過(guò)當(dāng)駕駛員松開(kāi)加速踏板動(dòng)能回收介入時(shí)，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生一定的頓挫感；當(dāng)駕駛員重新踩下加速踏板，動(dòng)能回收結(jié)束工作時(shí)，其平順性同樣有提升的空間。

小結(jié)：

　　作為品牌下的第二款產(chǎn)品，哪吒U的大部分表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了我們的預(yù)期，比如加速成績(jī)處于同級(jí)產(chǎn)品的中上等水平，乘坐空間、儲(chǔ)物空間出色。在用戶(hù)比較關(guān)注的續(xù)航部分，雖然其365km的綜合續(xù)航能力與NEDC續(xù)航里程有一定差距，但這已經(jīng)可以滿(mǎn)足很多城市通勤需求，所以能過(guò)關(guān)。如果你追求大空間，且是個(gè)喜歡嘗鮮的消費(fèi)者，哪吒U還挺有意思的。

全文總結(jié)：

　　通過(guò)4款車(chē)的表現(xiàn)來(lái)看，它們?cè)谕庥^(guān)及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上各有千秋，乘坐和儲(chǔ)物空間也能夠滿(mǎn)足日常家用，在動(dòng)力方面電動(dòng)車(chē)平順、提速快的特點(diǎn)增加了駕乘的舒適性。小鵬汽車(chē)G3外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感，中配和高配車(chē)型均標(biāo)配了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)入位系統(tǒng)，非常實(shí)在；宋Pro新能源是唯一來(lái)自傳統(tǒng)車(chē)企的產(chǎn)品，如果您對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企留有執(zhí)念，那么非他莫屬；威馬EX5-Z偏軟的懸架調(diào)校雖然保證了舒適性，但是在高速過(guò)彎以及全力制動(dòng)時(shí)對(duì)車(chē)身的支撐還是有些欠缺，而在乘坐空間、舒適性以及儲(chǔ)物空間方面還是延續(xù)了老款威馬EX5的表現(xiàn)；哪吒U加速成績(jī)處于同級(jí)產(chǎn)品的中上等水平，乘坐空間、儲(chǔ)物空間出色，雖然其365km的綜合續(xù)航能力與NEDC續(xù)航里程有一定差距，但這已經(jīng)可以滿(mǎn)足很多城市通勤需求。（文/汽車(chē)之家 張文浩）

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