指導(dǎo)價(jià):39.48-58.78萬元
在豪華品牌中型SUV中,奔馳GLC L的關(guān)注度并沒有奧迪Q5L和寶馬X3高,但如果聊到最終的市場銷量,奧迪Q5L和寶馬X3就只能是甘拜下風(fēng)了。
飽滿大氣的車身造型是這一代GLC車系最成功的改變,接近3米的軸距在中型SUV中也已經(jīng)不算小了。大尺寸輪圈、全LED頭燈、滿天星中網(wǎng)這些能夠提升檔次感的配置,在中期改款后的GLC L上我們也都能夠見到。
GLC L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料在豪華品牌中絕對(duì)是首屈一指的豪華,雖然沒有使用奔馳品牌最新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),但在兩塊屏幕的尺寸和功能上都完全相同,整體的實(shí)用性和功能性與最新款的奔馳車型沒有區(qū)別。
體驗(yàn)者身高176cm,將前排調(diào)整至合適位置后,后排腿部空間超過兩拳,頭部空間一拳兩指,乘坐空間非常寬敞,不過后排座椅的靈活性一般,除了放倒功能之外就不支持任何調(diào)節(jié)了。
GLC L全系使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合9AT變速箱,動(dòng)力和底盤的標(biāo)定都更傾向于舒適性,不過在噪音的控制上表現(xiàn)稍差,整體的噪音控制比較一般。
總結(jié):
在豪華氛圍的營造上,奔馳確實(shí)是難覓敵手,而除了豪華的氛圍,GLC L還有不錯(cuò)的空間表現(xiàn),不論家用還是商用,它的表現(xiàn)都不錯(cuò)。除去四驅(qū)系統(tǒng)目前有些問題之外,在其余的方面GLC L都是這個(gè)級(jí)別中很有競爭力的選手,所以對(duì)于行駛路況很好和對(duì)四驅(qū)性能沒有過多需求的用戶來說GLC L確實(shí)是一個(gè)很好的選擇。
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