異曲同工全新奔馳GLA對比奧迪Q3轎跑

蔣易辰

2020年07月29日 00:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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兩車外觀風(fēng)格區(qū)別明顯

　　[汽車之家車型PK] 奔馳GLA是豪華品牌緊湊型SUV中獨特的一員，自誕生之初，它個性的造型就注定了與其他競品差異化競爭的定位。時過境遷，其他品牌也逐漸推出類似的車型，雖然大家的路線不盡相同，但總體都是朝向著個性化、差異化而非滿足實用性訴求去前進。如今奔馳GLA迎來了換代，作為對比，我們也將最近大熱的奧迪Q3轎跑（下文簡稱奧迪Q3）拉來做一次靜態(tài)對比，看兩款車在同樣個性化的路線上又能有什么差異。

奔馳GLA內(nèi)飾更具科技感

奔馳GLA實用性更好

總結(jié)

　　其實對于奔馳GLA和奧迪Q3轎跑而言，購買他們的更多是感性的訴求。就外觀設(shè)計和車內(nèi)的科技感、豪華感營造來講，我認為全新奔馳GLA確實體現(xiàn)了其應(yīng)有的水平。比較令人意外的是，這款車也有著相對不錯的空間表現(xiàn)，當然這對于潛在消費者而言其實是個加分項，而非絕對剛需。（文/圖汽車之家蔣易辰攝、成都車展前方團隊）

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文章標簽：高端SUV導(dǎo)購多車對比新車圖解

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評測編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費群體卻略有變化，畢竟它要和GLB區(qū)分開，受眾更傾向年輕人。
評測編輯-曹益：	1.3T的動力城市駕駛基本足夠，相比之下，它的前段動力響應(yīng)甚至比當下不少主流的2.0T發(fā)動機更加積極，更適宜城市代步。
評測編輯-：	對我而言，如果給我30萬，可選擇的年輕化產(chǎn)品太多，奔馳GLA除了內(nèi)飾設(shè)計，沒有更多能吸引我的點。

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評測編輯-于晗：	要是把它當跨界車，這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意，精致、時尚、富有活力，只是目前價格高了些，綜合來看，GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它，沖動地買個頂配也無妨。
評測編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪，說是SUV車型，但又享受不到SUV良好車內(nèi)空間、高通過性的優(yōu)點，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理，不過在我眼里這還是一臺非常不錯的車，造型非常時尚，車內(nèi)工藝水平相當高，而且有比轎車稍好的通過性。如果對空間并不是過分關(guān)注，這款車還是非常合適的。分扣在性價比上，目前價格稍有些高。
評測編輯-劉昱昕：	對于國產(chǎn)奔馳GLA 260我有一個好消息和一個壞消息要說。好消息是，國產(chǎn)的GLA 260在品質(zhì)上幾乎和進口的無異。壞消息是，我們測試的這款車在價格上也和進口的也無異。所以想買國產(chǎn)GLA的朋友，還是看看GLA 220吧。

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