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各有所長 四款合資緊湊型SUV車型海選

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動力之選:大眾途岳

廠商指導價:16.58-22.38萬元

上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

車身尺寸對比(mm)
 馬自達CX-5RAV4榮放大眾途岳日產(chǎn)奇駿
長度4555460044534675
寬度1842185518411820
高度1685168016321722
軸距2700269026802706

上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

  作為上汽大眾上一代緊湊型SUV神車——途觀的繼任者,基于MQB平臺打造的途岳(參數(shù)|詢價)在外觀上吸取了大量途昂的設計元素,見棱見角的鋼硬輪廓讓它看上去儼然一副“小途昂”的模樣,我相信不少消費者也正是因為大眾品牌和途岳的外表才重點關注它的吧。

上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

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上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

  途岳的內飾完全由中國設計團隊打造,它的中控臺造型比以往大眾車型更加活躍、有層次。中控臺頂部和下方都采用了軟性材料和皮革包裹,做工還是大眾一貫的水準,視覺效果和手感都不錯。

上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

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  途岳座椅像其他德系車一樣手感偏硬,支撐力則相當均勻,也提供了一定包裹性。在車內乘坐與儲物空間的表現(xiàn)上也相當不錯。身高180cm的體驗者落座于后排時,腿部仍然有超過2拳的剩余空間。儲物空間也非常的豐富且實用。

上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

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  1.4T車型肯定是走量的主力車型,不過2.0T車型的動力性在同級中優(yōu)勢更加明顯。186馬力在雙離合變速箱的高效協(xié)作下,讓它取得了0-100km/h 7.11秒的成績。要知道放在幾年前這可是小鋼炮的水準,現(xiàn)在在一臺空間寬敞、實用的SUV上也能實現(xiàn),性能控們已經(jīng)心動了吧。不過這樣的加速成績也是有代價的,途岳的2.0T車型需要使用95號汽油,其他多數(shù)同級車型僅需92號。

上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

上汽大眾 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI

廣汽本田 皓影 2020款 240TURBO CVT四驅幻夜版

●推薦車型:

  我們推薦2020款 330TSI 四驅旗艦版 國VI,它是途岳全系的頂配車型,2.0T發(fā)動機、四驅、自適應巡航、全液晶儀表,亮點配置都全了。另外,它比次頂配車型僅貴1.4萬元,但多了并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前雷達、自動泊車、陡坡緩降、全液晶儀表和beats音響等相當多的功能,所以對于預算充裕的用戶來說非常值得考慮。

上汽大眾 途岳 2020款 330TSI 四驅旗艦版 國VI

  1.4T車型中我們推薦2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國VI。倒車影像、定速巡航、后雷達、無鑰匙進入、手機互聯(lián)、座椅加熱等等配置能滿足絕大部分舒適與便利性需求。它比2020款 280TSI 兩驅R-Line 國VI僅貴1000元,少了主動安全系統(tǒng)、運動外觀套件、換擋撥片、自適應巡航和前雷達。多了倒車影像、更多駕駛模式、主駕駛電動調節(jié)和前排座椅加熱、8英寸中控屏以及導航、語音控制、車聯(lián)網(wǎng),以及自動空調等功能。

汽車之家

文章標簽: 15-20萬車型導購
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  • 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.11 40.66 7.98
    測試文章:用實力說話 合資緊湊型SUV橫評(完結)
    評測編輯-洪冰清:

    老途觀停產(chǎn),途觀L又定位升級為中型SUV,所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線,那就是途岳。雖然外觀內飾沒什么新鮮感,但可靠的硬件以及不錯的動力和燃油經(jīng)濟系表現(xiàn),讓它仍然具有很強的競爭力。

    評測編輯-李喬辰:

    途岳有1.4T和2.0T兩種動力,預算允許的話絕對推薦買2.0T車型,不僅動力更強,而且標配四驅系統(tǒng)。動力系統(tǒng)成熟可靠,空間也在同級中有優(yōu)勢,2.0T車型除了價格小貴之外,挑不出什么毛病。

    評測編輯-張益嘉:

    在緊湊型SUV中,途岳是一個相對沉穩(wěn)的選擇,動力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯,大眾品牌在長輩心中也有比較高的認可度,目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平,市場優(yōu)惠在3萬元左右。作為一個日常的代步工具來說,途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀,但如果想要追求年輕和個性的話,可能途岳并不合適。

  • 途岳 2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.33 37.78 8.20
    測試文章:途觀L的小兄弟 測上汽大眾途岳 330TSI
    評測編輯-周翱:

    途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液,被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望,車輛的整體表現(xiàn)比較均衡,大眾的品牌號召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    車輛的外觀非常符合如今年輕消費者的胃口,相比以往的大眾車型更顯硬朗,動力表現(xiàn)十分出色,2.0T實測加速7.33秒。日常駕駛時雙離合變速箱配合的也非常默契。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比以往我們熟悉的大眾車型,途岳在外觀方面有了一定突破,硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近,能吸引到不少追求個性的消費者,空間表現(xiàn)符合我們隊這一級別車型的預期,2.0T動力表現(xiàn)優(yōu)異。

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途岳

指導價:12.59-21.66萬
級別:緊湊型SUV
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