[汽車之家 新能源]  電動(dòng)化為汽車行業(yè)注入了新鮮血液，新勢(shì)力造車風(fēng)起云涌，給“晚生”與“前輩”的切磋制造了可能。本期《知新車》對(duì)比范圍鎖定在豪華中型SUV，由蔚來ES6(參數(shù)|詢價(jià))向奔馳GLC發(fā)起挑戰(zhàn)，ES6是豪華性能電動(dòng)車的代表，后者有百年豪華品牌背書，究竟鹿死誰手，答案就在這篇文章中。

■選車過程

　　李女士介紹，家里有一臺(tái)榮威Ei5，平時(shí)老公通勤使用，因?yàn)槿�家每年都�?huì)有幾次長(zhǎng)途出行的需求，所以要保留一臺(tái)燃油車。預(yù)算50萬以內(nèi)，李女士一家在奔馳GLC和寶馬X3之間展開對(duì)比，因?yàn)榈诙�排乘坐空間更充裕，最終購(gòu)入2020款奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華型（下簡(jiǎn)稱奔馳GLC），落地價(jià)44萬元出頭。

　　此前王先生的座駕是一臺(tái)比亞迪秦EV，2020年初，他將換車提上日程，備選車型包括特斯拉Model 3和蔚來ES6，通過對(duì)比試駕，因Model 3后排空間小，乘坐舒適性一般被排除。2020年2月，他購(gòu)入這臺(tái)2019款蔚來ES6 420KM 運(yùn)動(dòng)版，并選裝了超纖絨頂棚（6500元）、NOMI Mate 2.0（4900元）、舒享套裝（7500元）、女王副駕（8500元）和NIO Pilot全陪包（39000元），裸車價(jià)42.43萬元，目前已經(jīng)行駛了5900km。

■外觀：前衛(wèi)與優(yōu)雅

　　外觀方面，兩臺(tái)車個(gè)性鮮明，蔚來ES6采用家族式“X-BAR”設(shè)計(jì)，造型硬朗，極具辨識(shí)度。細(xì)節(jié)方面，該車采用分體式頭燈、隱藏式門把手和懸浮式門把手，將大膽創(chuàng)新與時(shí)尚相結(jié)合；奔馳GLC線條圓潤(rùn)，滿天星中網(wǎng)、恰到好處的鍍鉻飾條以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的燈組，讓車輛更顯精致、優(yōu)雅。

■內(nèi)飾：科技與豪華

　　對(duì)于蔚來ES6內(nèi)飾，李女士認(rèn)為：“該車內(nèi)飾用料確實(shí)不錯(cuò)，質(zhì)感、觸感都比較優(yōu)秀，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于傳統(tǒng)，與前衛(wèi)的外觀形成巨大反差，高級(jí)感和科技感的營(yíng)造方面還有提升的空間�！�

　　對(duì)于奔馳GLC內(nèi)飾，王先生贊不絕口：“內(nèi)飾豪華感營(yíng)造的非常到位，用料、做工及整體質(zhì)感如同標(biāo)桿式存在。該車的車機(jī)交互系統(tǒng)比我想象的要好，界面設(shè)計(jì)典雅，按鍵操作便利，同時(shí)支持語音交互，但語音識(shí)別成功率并不高�！�