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顧家男人的真愛 理想ONE/唐DM該買誰

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·空間體驗(yàn)

  對(duì)于選購6/7座車型的消費(fèi)者來說,肯定有多位家庭成員一起出行的需求,所以第三排空間、乘坐舒適性對(duì)選車有著重大意義。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

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  理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))座椅布局為2+2+2,第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅,座椅前后移動(dòng)、靠背俯仰角度全部為電動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅填充物軟硬適中,頭部靠枕非常柔軟,提升了乘坐舒適性;因?yàn)槭?座車型,從第二排座椅中間通道進(jìn)出第三排非常方便,圖中第三排體驗(yàn)者身高170cm,將第二排座椅調(diào)整到合適坐姿后,第三排乘坐空間雖有一定余量,但坐墊低對(duì)腿部承托較少,并不適合長(zhǎng)途乘坐。

比亞迪 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國VI

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  唐DM第二排乘坐空間充裕,靠背可手動(dòng)調(diào)節(jié)角度,整體舒適性表現(xiàn)不俗。但進(jìn)出第三排便利性差,且乘坐空間比理想ONE更局促,實(shí)際用車多數(shù)為應(yīng)急情況使用。

  孫先生介紹,當(dāng)時(shí)想買6座版車型,但無奈當(dāng)時(shí)北京地區(qū)沒有6座現(xiàn)車且不能預(yù)訂。平時(shí)全家自駕出行都是孩子坐第三排,但隨著年齡成長(zhǎng)及身材發(fā)育,第三排空間的使用會(huì)越發(fā)捉襟見肘。

·駕乘體驗(yàn)

  雖然增程式電動(dòng)車屬于插電式混動(dòng)汽車的一種,但驅(qū)動(dòng)方式存在較大的差異,增程式電動(dòng)車的電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)方式與純電動(dòng)車相同;而插電式混動(dòng)汽車擁有純電、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)兩種模式。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

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  兩臺(tái)車均采用雙電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)的形式,因?yàn)槔硐隣NE發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng),其系統(tǒng)綜合功率/扭矩分別為240kW/530N·m,唐DM系統(tǒng)綜合功率/扭矩分別為431kW/950N·m,絕對(duì)動(dòng)力強(qiáng)出不少。傳動(dòng)方面,理想ONE搭載單速變速箱,后者采用6擋雙離合變速箱。

  為了體驗(yàn)車輛的動(dòng)態(tài)駕駛感受,兩位車主進(jìn)行了交換試駕,從而對(duì)兩臺(tái)車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)有了更直觀深入的了解。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

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  孫先生試駕完理想ONE之后,認(rèn)為這臺(tái)車動(dòng)力還算不錯(cuò),因?yàn)橹翱催^不少關(guān)于理想ONE的報(bào)道,所以對(duì)這臺(tái)車低電量狀態(tài)下的加速有些擔(dān)憂。他認(rèn)為這臺(tái)車懸架調(diào)校舒適,配合表現(xiàn)不俗的NVH,駕駛起來輕松愜意,是一臺(tái)優(yōu)秀的奶爸車。

比亞迪 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國VI

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  張先生對(duì)于唐DM的動(dòng)力非常滿意,HEV+SPORT模式下這臺(tái)車的加速非?,加速踏板一踩就有的感覺非常每秒。跑得快還得站得住,他說唐DM制動(dòng)力強(qiáng)、剎車很線性,但急剎車時(shí)車身前傾會(huì)有些明顯,總之這是一臺(tái)能能居家能跑街的中型SUV,難能可貴。

·純電續(xù)航與充電速度

  張先生介紹,自己理想ONE是今年1月份提的,當(dāng)時(shí)氣溫下純電續(xù)航里程在100km左右,因?yàn)閷?duì)動(dòng)力電池特性有過了解,所以對(duì)續(xù)航表現(xiàn)能夠接受。開春后氣溫回暖,純電續(xù)航里程約為170km左右,還是比較滿意的。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

  孫先生說自己的唐DM純電續(xù)航可達(dá)100km,冬季續(xù)航打7折,能跑70km左右。孫先生安裝了家用充電樁,每天上下班通勤全部采用純電驅(qū)動(dòng),用車成本非常低。

全文總結(jié):

  文中兩位車主都具有家用充電樁,兩臺(tái)車NEDC純電續(xù)航均達(dá)到100km及以上,真正做到市區(qū)用電,長(zhǎng)途用油的用車策略。理想ONE外觀穩(wěn)重大氣,配置豐富,動(dòng)力及隔音降噪表現(xiàn)優(yōu)異,雖然第三排乘坐空間稍顯局促,但仍不失為一臺(tái)合格的奶爸車。反觀唐DM,外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都含不少運(yùn)動(dòng)元素,在三擎四驅(qū)的加持下,動(dòng)力足以媲美百萬級(jí)運(yùn)動(dòng)型SUV,如果第三排僅是應(yīng)急使用,那么唐DM一定更適合你。(文/圖/攝 汽車之家 張文浩)

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