吉利ICON只有最低配的260T i7型價格下探討了12萬以內,雖然是個入門配置車型,但該車的配置著實不低,10.25英寸全液晶儀表及中控大屏、后座出風口、LED大燈、CN95空調濾芯、無鑰匙進入、全景影像、行車記錄儀、車載導航....等等,硬件實力絕對不輸很多其他車系的中高配車型。
科幻的外觀設計賦予了吉利ICON獨特的設計魅力,車身設計中大量的融入了“回”字元素,它整體設計的調性與今天介紹的另外三臺車都不一樣,設計思路明顯提前了半代。不過這也許是個雙刃劍,市場接受程度不一,咱們還要繼續(xù)往后看銷量。該車長寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。
從上圖看,吉利ICON在頭部空間表現還是不錯的,180cm的體驗者在后排的腿部空間勉強合格,但方方正正的造型確實為車內人員的頭部空間帶來了些許“紅利”,這個表現日常夠用。
低配車型使用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(兩臺BSG車型則是1.5T發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)),因為我們還沒拿到只搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車型,所以這里拿一臺BSG車型駕駛表現做個參考。
★ 全文總結:
緊湊型SUV市場一直是兵家必爭之地,國人對于SUV性格及功能的需求已絕非幾年前那么單一,所以各種有著不同先天性格的SUV車型應運而生。今天介紹的四款車中,有相對比較保守但是終端優(yōu)惠完極具性價比的哈弗H6,還有外觀“脫俗”且配置豐富的吉利ICON,四臺車都有著區(qū)別于它人的不俗實力,那么12萬之內這個價格,你更傾向于哪臺車呢?(圖/文 汽車之家 王申)
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