●車型：凱迪拉克XT5(參數(shù)|詢價)

廠商指導(dǎo)價：32.97-46.97萬元

　　作為美式豪華的代表，相信很多人都和我一樣，從小便對凱迪拉克心懷向往，盾形標(biāo)志似乎總能給你帶來足夠的安全感。而在新款凱迪拉克XT5上，除了方正的造型外，還有一套優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)能為你保駕護(hù)航。

　　根據(jù)配置等級不同，凱迪拉克XT5有兩種四驅(qū)供選擇，高配兩款車型應(yīng)用的是一套“智能雙離合”適時四驅(qū)系統(tǒng)。這里的雙離合不同于通常意義，它是位于后橋處的兩組電控多片式離合器結(jié)構(gòu)。它們的作用在于系統(tǒng)檢測到有打滑車輪后，可主動分配扭矩到另一側(cè)有附著力的車輪上。

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●看家本領(lǐng)：四缸發(fā)動機(jī)也能閉缸

　　新款凱迪拉克XT5更換了一臺代號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大的亮點(diǎn)就是可變缸技術(shù)。當(dāng)車輛處于低轉(zhuǎn)速等動力需求不大的工況時，通過改變凸輪軸位置關(guān)閉部分氣缸的進(jìn)排氣門，同時停止對其供油。XT5上這臺發(fā)動機(jī)切換至兩缸狀態(tài)運(yùn)行的動作極其輕微，很難察覺，并且儀表盤上也沒有明確的指示，所以大部分時候我們并不能明確感知到發(fā)動機(jī)的工作缸數(shù)。

　　發(fā)動機(jī)可變缸技術(shù)最大的收益應(yīng)該在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，但在油耗測試中，我們采用經(jīng)濟(jì)模式，全程開啟空調(diào)，設(shè)定23度，實測百公里油耗10.8L，考慮到它1.9噸的自重以及較大的迎風(fēng)面積，這樣的成績屬于正常表現(xiàn)，并不像我們記憶中的傳統(tǒng)美系車一樣費(fèi)油，但比我們對這款發(fā)動機(jī)的預(yù)期還是要稍差一些。

　　凱迪拉克XT5靈敏的動力響應(yīng)和其敦實的外表形成了鮮明的對比，駕駛感非常暢快，緊繃的底盤能將車輛穩(wěn)穩(wěn)按在路上。最值得表揚(yáng)的部分還是其隔音水平，風(fēng)噪、路噪、發(fā)動機(jī)噪音都被控制得十分理想。

●車型介紹

　　凱迪拉克鉆石切割設(shè)計勾勒出的線條棱角很好的詮釋了美式豪華的特點(diǎn)，配合高大的車身顯得很有氣勢。凱迪拉克XT5外觀和內(nèi)飾都提供風(fēng)尚版和運(yùn)動版兩種設(shè)計語言，風(fēng)尚版外觀使用更多鍍鉻裝飾，內(nèi)飾配色也更顯豪華，運(yùn)動版則使用更多黑色元素來提升質(zhì)感。

　　實際體驗方面，身高178cm的體驗者在前排擁有一拳一指的頭部空間，后排頭部余量一指，腿部空間為兩拳。凱迪拉克XT5來到國內(nèi)并未加長，但本身寬大的車身尺寸讓它擁有不錯的車內(nèi)空間。

●推薦28T 四驅(qū)豪華型

　　在凱迪拉克XT5全系車型中，我們依然推薦性價比更高的四驅(qū)豪華型，它已經(jīng)配備并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、帶記憶功能的電動后備廂、帶4向腰部支撐調(diào)節(jié)的電動座椅、座椅加熱等配置，無論在安全性還是舒適性方面都能讓人滿意。但畢竟高低配車型的四驅(qū)結(jié)構(gòu)有差異，如果您想要擁有更好的四驅(qū)系統(tǒng)，可以選擇高一個配置的四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型，不過5萬元的差價除了更好的四驅(qū)系統(tǒng)外，只升級了20英寸輪圈、可軟硬調(diào)節(jié)的懸架、帶記憶功能的電動方向盤調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)功能。

●價格行情

　　目前，我們推薦的這款車型在市場上約有5萬元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度同樣不小，所以最終到手價應(yīng)該在32萬元左右。

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