[汽車之家 初步海選]  大約在十年前甚至更早的時(shí)候，我們?cè)隈R路上見(jiàn)到的車還是五顏六色的，紅色、藍(lán)色、黃色、金色、銀灰色、甚至果綠色的也有，這些車通常不會(huì)太貴，普通的小康家庭完全承受得起。而高端車、商務(wù)車絕大多數(shù)采用黑色。時(shí)至今日，路上白色的汽車漸漸多了起來(lái)，隨著老車因?yàn)楦鞣N原因的消逝，眼前的各種家用車、商務(wù)用車似乎就是“非黑即白”了。一時(shí)之間，用汽車顏色去表達(dá)個(gè)性的門檻仿佛高了許多。今天我們就為大家盤點(diǎn)一下有哪些車屬于顏色個(gè)性、價(jià)格又相對(duì)實(shí)惠的選擇。

　　如果只把視野放在各大品牌官網(wǎng)和宣傳冊(cè)上面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)個(gè)性顏色的車有不少，但這其中有相當(dāng)大的一部分都是極少排產(chǎn)和售賣的，4S店展廳里絕不會(huì)像官網(wǎng)那樣五彩斑斕。所以我們盤點(diǎn)的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是，入選車型的顏色必須是在市場(chǎng)中廣泛存在的，最好是車系主打色。其二，既然是導(dǎo)購(gòu)選題，過(guò)于特殊的、小眾的、邊緣化的車系也不會(huì)入選。最終，我們敲定如下四款。

馬自達(dá)3 昂克賽拉

推薦顏色：水晶魂動(dòng)紅

推薦理由：標(biāo)志性的顏色耀眼奪目

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉是一款不需要過(guò)多介紹的車，國(guó)產(chǎn)四代耕耘讓它有著家喻戶曉的口碑和同級(jí)難得的駕駛樂(lè)趣。在外觀、內(nèi)飾方面，全新馬自達(dá)3也經(jīng)過(guò)了一系列升級(jí)，首當(dāng)其沖就是最新的家族化設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)潔。

　　談及顏色，那馬自達(dá)3招牌的水晶魂動(dòng)紅可以說(shuō)是同級(jí)別的一股清流了。按照廠商的宣傳，這款車顏色之所以特殊是因?yàn)橛昧烁�加�?fù)雜的匠涂工藝。就實(shí)際觀感而言，這個(gè)紅色明顯更加透亮、鮮艷，在陽(yáng)光下能呈現(xiàn)出明暗不同的光澤。

　　車身尺寸方面，全新馬自達(dá)3也有一定增長(zhǎng)，它甚至比我們熟知的第一代國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6塊頭還要大一些，不過(guò)很可惜這樣的增長(zhǎng)沒(méi)有體現(xiàn)在乘坐空間上面。

　　內(nèi)飾部分保持了簡(jiǎn)潔清爽的風(fēng)格，但也沒(méi)有過(guò)度推崇觸控化操作而省去了大量實(shí)體按鍵。相比外觀，內(nèi)飾主打的全黑配色會(huì)讓整體的風(fēng)格黯淡一些。不過(guò)我向大家保證，這一代馬自達(dá)3內(nèi)飾用料、工藝的提升是巨大的，絕不會(huì)給人過(guò)強(qiáng)的廉價(jià)感，在同級(jí)別中能算上非常好的水平。

　　乘坐空間并不是新馬自達(dá)3的強(qiáng)項(xiàng)，后排談不上擁擠，但也確實(shí)提供不了十分寬適的空間。這一點(diǎn)上，我認(rèn)為既然尺寸加大了，那理應(yīng)提供更寬敞的乘坐空間，畢竟同級(jí)別對(duì)手都是朝著這個(gè)方向發(fā)展的。

　　動(dòng)力總成還是傳統(tǒng)的1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT，不過(guò)調(diào)校都是最新的。駕駛感受層面，優(yōu)秀的匹配標(biāo)定還在，就是更顯沉穩(wěn)了。而在老款車飽受詬病的行駛品質(zhì)層面，新款車也得到了一定提升，懸架更富韌性，胎噪也得到一定改善。

　　操控方面的表現(xiàn)令人驚喜，也確實(shí)是意料之中。那種自然、清晰的回饋與車身姿態(tài)過(guò)渡都沒(méi)丟失，雖然車身加大了，但在18米連續(xù)穿樁中依然是一把好手，不僅靈活，還頗具親和力，極易上手。

小結(jié)與車型推薦

　　馬自達(dá)是一個(gè)帶著固執(zhí)、堅(jiān)持自我的品牌，而全新馬自達(dá)3是這個(gè)品牌特性最好的表達(dá)。它用實(shí)力表明，馬自達(dá)的車不僅僅是彎道機(jī)器，也可以做到很精致、一絲不茍。當(dāng)然想要擁有這一份精致的代價(jià)是較高的終端售價(jià)，目前馬自達(dá)3在市場(chǎng)中僅有很少的象征性優(yōu)惠。車型推薦方面我們建議選擇2.0L自動(dòng)質(zhì)雅型。

領(lǐng)克02

推薦顏色：能量紫/灰橙撞色

推薦理由：外觀設(shè)計(jì)突出，雙色搭配奪人眼球

　　領(lǐng)克是一個(gè)主打個(gè)性、年輕的品牌，領(lǐng)克02又是旗下更個(gè)性、更年輕化的車。在既有產(chǎn)品序列里，領(lǐng)克02顯然是最不走尋常路的那個(gè)。說(shuō)是SUV，它的A柱傾角和坐姿都宛如轎車，說(shuō)是兩廂掀背車吧，底盤離地間隙確實(shí)又高了一些。

　　第一次看領(lǐng)克獨(dú)特的家族化設(shè)計(jì)，相信大多數(shù)人都得有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。其實(shí)在接受了01的“設(shè)計(jì)洗腦”后，我個(gè)人對(duì)02的接受度還挺高的。一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)在于它沒(méi)有了很厚的車頭，而車尾又是一個(gè)整體的的設(shè)計(jì)，沒(méi)有刻意勾勒出溜背的效果。

　　說(shuō)到顏色，不得不提領(lǐng)克這個(gè)品牌是少有的按照配置層級(jí)來(lái)劃分顏色的。比如我們圖片中看到的灰橙撞色和下面的能量紫均為耀/耀Pro配置專屬，而勁/勁Pro提供的則是更常規(guī)的藍(lán)色、紅色等，低配的純Lite干脆就只有白色了。

　　能量紫涂裝本身也是有雙色拼接的風(fēng)格在里面，不過(guò)它們之間的對(duì)比反差沒(méi)那么大，姑且就不叫“撞色”了。兩種顏色中灰橙撞色會(huì)更顯主流一些，實(shí)際購(gòu)買人群中會(huì)有更多人選擇。

　　內(nèi)飾部分亦采用雙色拼接風(fēng)格。特別是方向盤處也會(huì)有米/黑雙拼設(shè)計(jì)，極大程度提升了檔次感。除去設(shè)計(jì)以外，領(lǐng)克02的內(nèi)飾用料也在同價(jià)位中達(dá)到了優(yōu)秀水準(zhǔn)，而且材質(zhì)表面工藝很整齊，很用心。

　　根據(jù)不同車型，即便是同一配置級(jí)也會(huì)有不同的配色方案。比如2.0T 耀Pro版會(huì)在座椅而非方向盤處應(yīng)用雙拼風(fēng)格，確實(shí)為整個(gè)車系增添了更多個(gè)性化屬性。

　　領(lǐng)克02的車內(nèi)配置緊追時(shí)代潮流，符合車身定位。車聯(lián)網(wǎng)功能、手機(jī)無(wú)線充電一應(yīng)俱全。至于乘坐空間方面就表現(xiàn)一般了，受制于車身設(shè)計(jì)，頭部空間甚至偏局促。但考慮到車系定位以及車身尺寸，這一點(diǎn)我是可以接受的，不知道大家怎么看。

　　動(dòng)力總成方面，領(lǐng)克02有兩種搭配：1.5T三缸+7DCT和2.0T四缸+6AT，相同配置層級(jí)下兩款動(dòng)力差價(jià)1.6萬(wàn)元，且1.5T車型普遍配置更高。

　　絕對(duì)動(dòng)力性上，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，反倒是2.0T車型的油耗更低。另外我們還測(cè)試過(guò)領(lǐng)克02的四驅(qū)版車型（詳見(jiàn)鏈接），0-100km/h加速可以達(dá)到7.28秒，油耗也是要比1.5T車型低一些，為9.1L/100km。

　　駕駛方面，領(lǐng)克02的底盤會(huì)偏緊實(shí)一些，注重支撐性。而在平順性方面三缸+雙離合顯然是沒(méi)有四缸+AT做得更好。轉(zhuǎn)向手感是相對(duì)需要適應(yīng)的地方，回饋力偏小。

小結(jié)與車型推薦

　　不談?wù)撈渌�，領(lǐng)克02將一手個(gè)性牌打到底的特質(zhì)絕對(duì)值得各種顏值黨去買單。同樣是一款個(gè)性中透露著精致的車，領(lǐng)克02可能沒(méi)有馬自達(dá)3那么精細(xì)的機(jī)械調(diào)校，卻也算得上能使人愛(ài)上駕駛的車子。目前領(lǐng)克02上市有一段時(shí)日，優(yōu)惠穩(wěn)定在1-2萬(wàn)元，感興趣的朋友可以考慮入手。車型方面我們推薦兩驅(qū)耀Pro版，至于要不要多花錢買2.0T車型，留給各位自行定奪。

吉利ICON

推薦顏色：50°灰

推薦理由：不僅僅外觀獨(dú)特，內(nèi)飾顏色也很好

　　好吧，又是一臺(tái)來(lái)自吉利集團(tuán)的車。吉利ICON，屬于旗下BMA平臺(tái)的第二款產(chǎn)品（第一款是繽越），外形直接繼承自概念版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保留了絕大多數(shù)的元素，可以說(shuō)非常富有未來(lái)科技感。

　　ICON目前已全系上市，售價(jià)區(qū)間為11.58-12.88萬(wàn)元。這款車擁有很前衛(wèi)的造型元素，分體式大燈、隱藏式門把手都很吸引人。顏色方面，它有如下七種選擇，我個(gè)人比較推薦50°灰，配上雙色車身會(huì)更帶感。

　　吉利ICON車內(nèi)的驚艷程度甚至高出外觀，這種不講求整體感但凸顯立體效果的內(nèi)飾真的是令人眼前一亮。在這臺(tái)車上仿佛每個(gè)部件都是一個(gè)可以單獨(dú)拿下來(lái)的零件，頗具創(chuàng)意。

　　出色的設(shè)計(jì)感總是要用精心的配色才能更好烘托，在內(nèi)飾方面ICON有深淺兩種基調(diào)的風(fēng)格，不僅僅是座椅，方向盤、儀表臺(tái)、門板處也都充斥著這種配色。清新脫俗的同時(shí)也讓車內(nèi)氛圍十分溫馨、亮堂。

　　吉利最新的GKUI車機(jī)已經(jīng)在之前搭載的若干車中獲得好評(píng)，此款也不例外。在它上面一些或有趣或?qū)嵱玫墓δ苡值玫缴��?jí)，比如現(xiàn)在液晶儀表盤可以全屏投射導(dǎo)航信息，全景影像也帶有底盤透視功能。

　　ICON的縱向乘坐空間很寬敞，但豎向空間相對(duì)局促，還是不能脫離尺寸和級(jí)別，綜合來(lái)看這樣的水平可以令人滿意。

　　吉利ICON使用了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有48V輕混系統(tǒng)的版本最大能有190馬力。駕駛方面的表現(xiàn)整體偏家用和均衡，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配符合這套組合的一貫水平，響應(yīng)和邏輯沒(méi)什么問(wèn)題，短板還是出在低速平順性上。

小結(jié)與車型推薦

　　吉利ICON是一臺(tái)設(shè)計(jì)方面完全脫離了借鑒的影子之后中國(guó)品牌的又一力作，完全走出了自己的風(fēng)格，且足夠吸睛。當(dāng)然為了契合主題，這款車無(wú)論是內(nèi)外的顏色都足夠個(gè)性，理應(yīng)入選。車型方面我們推薦i7 BSG，也就是低配的48V MHEV版。新上市的車，暫時(shí)沒(méi)有什么優(yōu)惠，不過(guò)目前官網(wǎng)已全面支持在線訂購(gòu)，消費(fèi)者可以自行選擇喜歡的顏色下單。

寶馬3系

推薦顏色：波爾蒂芒藍(lán)

推薦理由：品牌招牌的藍(lán)色被廣泛認(rèn)同

　　要說(shuō)寶馬是汽車界的“藍(lán)色專業(yè)戶”，我想沒(méi)人會(huì)反駁。在我印象里，這個(gè)品牌從古至今所使用過(guò)的不同藍(lán)顏色車漆得有幾十種。其中最為人所熟知的就是和M套件一起紅遍“大江南北”的埃斯托藍(lán)，這也讓藍(lán)色成為許多寶馬車主，特別是3系車主的標(biāo)準(zhǔn)配色。不過(guò)在全新一代3系上，和M套件一同出現(xiàn)的藍(lán)色叫波爾蒂芒藍(lán)。

　　3系的外觀不必多說(shuō)了，即便是長(zhǎng)軸距側(cè)面線條也變得和諧了許多，M曜夜套件的車會(huì)用很多黑色裝飾，非曜夜版的M套件會(huì)用鍍鉻。

　　這一代3系內(nèi)飾進(jìn)步同樣巨大，終于能夠體現(xiàn)豪華感的不再僅僅是藍(lán)天白云的寶馬標(biāo)了。對(duì)于這款車來(lái)講，內(nèi)飾豪華程度與配色是高度相關(guān)的，如果條件允許各位盡量避免選擇黑色內(nèi)飾。

　　3系的乘坐空間依舊是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn)，長(zhǎng)軸距比較寬敞，標(biāo)準(zhǔn)軸距也算夠用。國(guó)產(chǎn)版3系全部針對(duì)座椅進(jìn)行了舒適性優(yōu)化，更加柔軟舒服，其中長(zhǎng)軸距版后排頭枕還配有軟墊。

　　動(dòng)態(tài)方面，毫不避諱地說(shuō)，這一代3系的駕駛風(fēng)格已大幅度像舒適性妥協(xié)。懸架濾振動(dòng)作輕柔、隔音性出色、快速并線時(shí)側(cè)傾偏大……但也并不意味著這臺(tái)車不再適合自己駕駛了，它還有著很不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，很細(xì)膩的駕駛性回饋以及很棒的駕駛座人機(jī)工程學(xué)。

小結(jié)及購(gòu)買推薦

　　思來(lái)想去，縱然3系改變了很多，但它依舊是同級(jí)別最靠譜、最不出錯(cuò)的那個(gè)選擇。偏向舒適性的它更能扮演好一個(gè)家用豪華品牌中型車的角色。目前根據(jù)不同地區(qū)、不同配置，3系的優(yōu)惠幅度在2-5萬(wàn)元不等，詳細(xì)信息還需咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。車型推薦方面我們建議325Li M運(yùn)動(dòng)版，當(dāng)然如果沒(méi)有太多后排使用的需求，省下一些錢買相對(duì)純粹的標(biāo)準(zhǔn)軸距版也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全文總結(jié)

　　也許是快節(jié)奏的時(shí)代改變了人們的消費(fèi)習(xí)慣，即便是選購(gòu)汽車這種大件時(shí)也沒(méi)有了以前的耐心。在更大優(yōu)惠和現(xiàn)車充足的條件面前，不少人放棄了自己真正喜愛(ài)的那些東西。其實(shí)把眼界放寬一點(diǎn)未嘗不可，本期推薦的四款車，涵蓋了中國(guó)品牌、合資品牌，有轎車、傳統(tǒng)SUV，也有跨界車。希望能夠給不想將就、不想隨波逐流的你一點(diǎn)新的參考。（文/汽車之家 蔣易辰）